ZakuII wrote:M10真好用!!讚 ...(恕刪) 還在用M10E導航用 : 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚!讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚! 讚!
想不到這棟樓還在從去年買進N7後,M10早退居二線當導航機,回台灣中華3G吃到飽插下去後整個顏色變成彩色的,可惜M10的WIFI分享模式,無法提供N7使用。隨即再去泰國背包行,AIS的卡插下去後M10在度活躍在曼谷街頭。LOMO模式雖一些程式已經無法再使用例如FB官方版,拍照上傳FB也只有OPERA MINI能暫用。出國前沒放泰版GARMIN圖資,至少Google map,仍然有效應用。M10無自動對焦,光圈小拍照也很吃力,連在美國二手店10元買的nokia 5610,用夜拍都能打趴M10但還是能隨拍即上傳,也是不無小補。回美後,M10導航再戰加拿大溫哥華,精準,可靠,只是有些吃力。此行回台有些心得(1)Android root後 OTG直插數位相機讀檔(相機連CARD都不用拔,也不用讀卡機),代表將來選新手機,不一定重相機的功能。(2)Android的google map難用,但sygic導航很有看頭。(3)N7 otg到M10,無反應。M10老兵不死,只是凋零,但仍頑強的活著,我始終相信,手機是看人用的!
由於M10反應愈來愈慢,看個簡訊、打個電話都要等數秒才有反應,即使手機裏除了SPB NEWS外沒有裝任何應用程式也是一樣。終於在10月底將用了3年半的M10放棄,改搭大省方案的ASUS PADFONE INFINITY,看重的除了它的C/P值外,主要還是在GARMIN導航,沒辦法從PDA時代就用慣了GARMIN,實在很難再對其他導航看的上眼。只是換成ANDROID後還有很多需要研究的,例如如何將等高線地圖放入手機,不過看到5吋FULL HD的導航畫面真是爽。
因為 M10(M10E)導航手機的血統,有許多公部門指定此款為GIS 應用平台,例如農糧署:水稻田利用調查系統敏感作物調查系統金門縣農試所:高粱小麥契作調查系統::經過實例驗證,此機在商業手機平台的確是箇中翹楚(同一地籍資料條件下),即使現今其他作業平台硬體如此精進強大,能超越此機穩定及準確性應該是寥寥可數(其實我還沒看過)。由於此機已停產,產生硬體維護及更替問題,開發單位事實上都早已投入市佔最高的 andriod平台開發新版系統,以避免無機可用窘境及受硬體綁架的問題,結果卻發生嚴重平台分裂的問題(同一程式 A手機可用,S手機硬是某功能失常),還要考慮 OS版次問題,release 版本竟然5、6個。最嚴重的情況是穩定性、與準確度的問題,光是平台分裂就如何掌握穩定性呢?甚至有想回過頭擁抱 M家 OS,起碼所有上市手機都經過 M家認證,無奈 M家市佔實在令人擔憂,而且發生整個世代 OS遺棄事件,更令人沒信心。因此如此錯綜複雜情形下,許多 ms6.5程式平台還至今仍健在運作,而 A牌硬體也實在蠻爭氣(怎麼覺得最近出的卻不怎麼樣),仍老當益壯堅守崗位運作中。例如全省三百多個鄉鎮,大多配有水稻田利用系統(或敏感作物系統),因此 M10起碼有三百多個兄弟在砥礪努力中。颱風過後、或農作物耕作初期鄉下地方如有在人農地踏勘時手拿手機四處張望,那就是公所農業人員用M10值勤中。
其實現代人用手機不會只有單一用途,通信,上網,音樂,照相,筆記,導航,行車記錄, 計算, 量測 這些都有類似相關功能.手機廠推出各式個樣花俏的手機卻缺少整合功能. 垃圾機一堆難怪會做到虧本! 我從沒用汽車導航機, 從pda時代就整合了gps非常方便!,m10的確是最實用的手機! 希望華碩的開發團隊不要跟著捨本逐末,加油!