stanly-tsai wrote:
阿鋒：我覺得先號召回...(恕刪)
個人有一些小小的意見，請大家參考討論一下
目前車隊的活動分為清水地區號召的星期六、日晨騎、星期二、四沙鹿集合的夜騎以及不定時的約騎、團騎，對於清水的晨騎敝人並不熟悉，因此只針對夜騎和約、團騎提出個人的看法。
海放車隊的組成人員是以台中海線的車友為主，但是台中海線北從大甲，南到烏日，地方實在太大，以目前主力的夜騎活動來說，只有沙鹿一個集合地點對於沙鹿梧棲之外的車友實在是距離太遠了，很多清水、龍井的車友參加幾次就不願意再來了，個人觀察這應是本車隊人數一直無法增加的主要原因。
敝人建議本車隊可以設立一個隊本部(設有隊長、活動組長、公關組長....等幹部)，其下再設立大甲+清水、沙鹿+梧棲和龍井+大肚+烏日三個分隊(各設分隊長一名)，一樣在每星期二、四夜騎，只是路線授權各分隊自行調整，但是最後的休息地點都必須在同一個地點，例如清水分隊可以從中清路接東大路再爬科園路上都會公園，最後到萊爾富休息，龍井大肚分隊可以從中興路(或華山路)接遊園路到都會公園再到萊爾富休息，沙鹿梧棲分隊則維持目前路線，這樣大家都可以從自己居住的地方上都會公園，不會因為距離集合點太遠而不想參加，但是因為最後都會集合在萊爾富休息，全隊一樣可以互相認識交流感情。
另外建議本隊每個月舉辦一次團騎，由三個分隊輪流主辦，團騎必須事先提出計畫交由隊本部審核，通過後由隊本部發佈公告號召車友參加。
至於個人約騎則授權每位車友都可發起，但必須在三日前向隊本部報備。
以上是個人一些小小的意見，如有未盡之處還請大家共同參詳指教。
11/29勝興車站約騎活動開始報名
在慢慢的去調適我們所要的方式與組織架構
重點就是要先有頭開始帶
不然就怕會大家茫茫然就很糟喔
就在就等隊長阿鋒出聲了
...........|---第一區(大甲、清水)--(正、副區隊長各一名)
...........|
隊長--- |---第二區(沙鹿、梧棲)--(正、副區隊長各一名)
..|.......|
..|.......|----第三區(龍井、大肚、烏日)--(正、副區隊長各一名)
..|
..|.....|--攝影組(組長一名，成員數名(各區域得需有一人以上當任))
..|.....|
..|----|--醫務組(組長一名，成員數名(各區域得需有一人以上當任))
........|
........|--後勤組(組長一名，成員數名(各區域得需有一人以上當任))
每周或每月由一個區域規畫該值星的騎程路徑(分擔隊長的工作)
以上組織架構共參考之。
+++人的能量，決定於單車的力量+++
還記得在成立大會之前的夜騎,有建議過夜騎的時候,
能分別有兩組領騎還有押車人員,
因為大家快快樂樂的騎車是最終的目標,
然後有伴相陪,可以平安到家是最重要的原則,
但是其實很怕大家都很客氣,
總是覺得自己能力不夠,而不敢擔任,
那時候只有老鄧總是說他非常願意押車,
有他押車其實大家都很放心！
所以今天大家的寶貴意見真的相當的棒！
接下來真的是希望有朋友願意出來幫忙車隊分擔一點,
這些工作雖然都是義務幫忙的,
但是能服務他人給大家一份安心的騎車環境,
也何嘗不是一件相當開心的事,
另外說真的夜騎的部份,比如像大甲的車友,
我們非常歡迎,但是也很擔憂,
因為一般夜騎活動結束後,大家到家時間約在10點半到11點左右,
大甲的車友可能到家時已經快12點了,
像之前大安的昌緯跟昌霖兩兄弟曾有一次來跟車隊夜騎,
那天晚上大家其實還滿擔心他們的！
所以後來建議他們參加晨騎ok夜騎的話真的很擔心！
那如果真的有伴可以相互照應的話,
就非常完美了！大甲的車友就可以安心的騎車了！
當務之急應該是能有熱心的人願意站出來,
幫忙車隊,拿出專長,提供意見,
這車隊真的是大家的！也希望大家能支持海放車隊！
stanly-tsai wrote:
阿鋒：我覺得先號召回...(恕刪)
我覺得.....
應該沒有前敗跟新手之分...
前敗很早以前只騎了10次的夜騎就沒來了..
那新手騎了3個月每星期2.4都有來...
而且還持續的再騎...怎分前拜.新進..
大家都很好相處..只是
沒常來騎.大家怎認識你..
支持車隊要用行動
之前天氣冷的時後2個...3個...5個.
也都持續的有在夜騎阿..支持車隊
這是個健康有氧的行動平台..
只要常出來騎車.也不用認識
自然而然就會有很好的默氣
所以行動平台...就是要靠行動...大家動起來...7月7號...大家一起來
當然有些因為工作關西.地區.
沒辦法常常夜騎
當然大家也都會體諒
以上淺見
亂寫一通
請勿見怪
謝謝收看
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