【產業快訊】米其林成為2027年WorldSBK賽事輪胎供應商！

2027年MotoGP將有大幅度的改制，排氣量下降到850c.c.，賽事輪胎供應商也從米其林轉換到倍耐力，光是想想就覺得很可怕，畢竟光是2016年轉換成米其林就快把各廠隊工程師折磨到崩潰，現在不只要配合規制修改引擎設計，現在還多了摩托車賽事最大變因「輪胎」，真是刺激到不行！

但沒想到還有更刺激的！WorldSBK今日正式宣佈米其林將成為WorldSBK的賽事指定輪胎供應商（包含WorldSBK、WorldSSP、WorldSPB、WorldWCR），目前全球摩托車胎技術最頂尖的兩間胎廠不只在商業上是絕對競爭關係，在頂級賽事輪胎供應這部分更來了個黃金交叉，對消費者而言絕對是好事一件，但對車廠與車手來說卻可能是場惡夢。

以WorldSBK為例，車隊需要重新抓取與新胎款配合的數據，車手與技師需要重新學習新輪胎的特性，車架設計與懸吊設定也可能要做出調整，開季亂成一鍋粥可以想見！


但對消費者而言卻是一大利多，米其林在開發MotoGP賽事用胎時累積的經驗，雖然未必能直接放到WorldSBK來使用，但是卻可能直接影響到市售胎的開發方向（WorldSBK車輛性能更接近量產車款），而倍耐力也可能透過在MotoGP的開發經驗，去再強化既有產品，無論你是哪一家的愛用者，性能胎款的路上表現可能有所提升，實在是可喜可賀！

至於會不會變貴...個人是還沒聽過多少東西是一直進化，還越賣越便宜的就是了。

我是大Ｋ，我們下次見！