1. 1000cc降到850cc2.汽缸管徑縮小?3.一個賽季原本有7具引擎能使用縮減成6具引擎4.正賽油箱容量從原本的22公升縮減成20公升、衝刺賽從原本12公升縮減成11公升5.100%使用永續燃料6.定風翼從原本寬度600mm縮短成550mm7.整流罩頭部長度內縮50mm8.後整流罩有一次升級機會 (是這樣翻的嗎?)9.禁止所有 起跑裝置 & 座高調整裝置10.開放所有GPS 紀錄
N!nja_Alan wrote:1. 1000cc降...(恕刪) 2007~2011這段時間motogp是800cc,車子一樣跑得飛快,也沒走下坡而且再怎麼改還是世界最高端的二輪比賽,所以就算不會再創巔峰也不會走下坡
個人是看好這樣的改動,如果減少馬力可以多些肉搏戰的話,看起來也比較不會無聊也不希望看到車手受傷讓賽事樂趣減半(看看那2023慘不忍睹的賽季...幾乎沒有全員健康跑完)還是希望可以解除ECU統一的限制,讓各家車廠自由發揮競爭比較有趣。一直覺得MOTOGP其實賽事的精采度是有的,只可惜缺乏會說故事的人如果可以跟隔壁棚一樣搞個影集就更好了