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【MotoGP2019】實力堅強沒話講!Márquez 以四秒差距奪下法國分站冠軍

在歐洲主戰場第一站西班牙之後,緊接而來的是本週末法國站的比賽,從上一站開始台灣的車迷就無需再辛苦熬夜觀戰,今晚的比賽在法國巴黎西南方 200 公里的小城利曼舉行,進行比賽的的利曼賽車場(Circuito Le Mans)總長度為 4.2 公里,由五個左彎九個右彎所組成,是左右彎比例相當懸殊的一條賽道,今晚注意好正賽的直播時間,打開電視準時收看 MotoGP。


在上一站在西班牙 Márquez 幾乎整場獨走跑完比賽,最後在家鄉獲得冠軍的殊榮,而 SUZUKI 廠隊的 Rins 也從第九位起跑一路衝上分站亞軍的位置,上一站的第三名則是 YAMAHA 廠隊的 Viñales;本站的自由練習與排位賽當中有不少位選手發生轉倒情形,而天氣的問題也困擾了所有車手,法國站排位賽最終由 Márquez 拿下桿位,排位第二及第三則是 Petrucci 及 Miller。

今天的法國站在陰天當中舉行,起跑後 Márquez 成功克服後方 DUCATI 軍團的追擊,守住桿位起跑的領先位置,雖然 Márquez 暫時保住第一,不過後方兩輛 DUCATI 咬的非常緊,老將 Rossi 也很快的來到第四的位置,不料 Petrucci 在右彎發生失誤,把第三的位置直接讓給了 Rossi。

比賽一開始掉到第七名的 Dovizioso 也開始向前追進,並且一舉超越 Rossi 拿走第三的位置,這時候排位第三的 Jack Miller 居然對前方的 Márquez 發動進攻,犀利的連續彎道路線讓 Jack Miller 暫時從 Márquez 奪走領先的位置,不過 Márquez 也不甘示弱,不到兩圈之後 Márquez 在一波攻勢奪回了領先。

領先集團的戰況非常緊張,每輛車之間的差距約莫都在 0.2 秒之內,跑在第一的是 Márquez,Miller 第二、Dovizioso 第三,不過再維持了幾圈之後 Márquez 逐漸拉開與兩輛 DUCATI 之間的距離,跑在第四位的 Rossi 也逐漸跟不上前面的 Dovisioso,這時候在第五位的 Petrucci 已經準備對 Rossi 發動進攻,並成功的從內線超越 Rossi 。

在後方不斷有名次互換的同時,跑在第一的 Márquez 已經與第二名的 Miller 拉開有一秒左右的差距,後方兩輛 DUCATI 仍然在不斷的追趕當中,不過 Márquez 的速度真的是非常快,沒有給後方的追兵太多的機會,另一個值得注意的是跑在第六名的是 KTM 廠隊的 Pol Espargaró,是他本賽季最有競爭力的一次。

比賽進行到最後的 11 圈,跑在第二的 Miller 無法在彎中守住路線,正廠隊的 Dovizioso 毫不猶豫的超越 Miller 上到第二,跑在第四位的 Petrucci 也在追趕的兩圈之後也超越的 Miller 上到第三,目前跑在第二到第四名的是三輛 DUCATI 廠車,兩輛正廠隊的 DUCATI 分別位居第二與第三名。

速度非常快的 Márquez 與後方已經拉開有 3.8 秒的差距,第二集團已經看不到 Márquez 的車尾燈,這時 Petrucci 也嘗試對老大哥 Dovizioso 發動超車攻勢,不過 Dovizioso 並沒有把位置讓給這位學弟,第五名的 Rossi 也距離 Miller 越來越近,似乎想要在比賽結束前在推進一個位置,第二到第五台車非常非常接近,比賽近到最一後圈,戰況越來越緊張。

第二集團雖然彼此都非常接近,但最終卻沒有任何超車畫面發生,比賽的最後 Márquez 毫無懸念以四秒的差距拿下法國分站冠軍,第二名是 Dovizioso,第三名是 Petrucci,雖然 DUCATI 廠隊沒能拿下法國分站冠軍,但卻囊括了第二以及第三名,對於車隊積分也非常有貢獻,下一站的比賽將在 6/02 的義大利站(Mugello)舉行,請別錯過 Mobile01 為您帶來的 MotoGP 賽事報導。

照片與參考資訊來源:MotoGP 官網Ultimatemotorcycling
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2019-05-19 20:44 發佈
這場果然又是如意料之中獨走...真的太強了
真的厲害,同時也是Honda在MotoGP頂級賽的第300場勝利
喧嘩上等爆走最強軍團~~~夜露死苦
這場前半段還蠻精彩的,後半段有點無聊
恭喜93 Pole to win
也感謝你為本田拿下GP第300場勝利
這紀念T-shirt該來買一下了...

這幾場看下來本田快把直道最快名聲要回來
下一場義大利站高速賽道再來驗證看看
另外,HRC該好好檢討為何只有93能駕馭RC213V,35跟99都騎得很掙扎
很久沒看到本田式的勝利了,HRC工程師加把勁吧...
若Márquez再繼續獨霸,今年也不想再看MotoGP了!

lim5464 wrote:
若Márquez再...(恕刪)


同一件事卻兩樣情
當VR46獨霸,不可一世,卻引來一堆車迷
當別人有機會超越VR46,卻惹來比賽無聊
只要公平比賽,靠實力奪冠都值得敬佩,反之才應唾棄之
這次四名都是V4引擎,羅西YAMAHA還是併列四缸引擎,可見V4引擎還是有一定因賽道彎道設計而有所優勢
好久沒追GP,沒想到ROSSI還在騎車
比較想知道幾年前的marquez和rossi事件,到底誰比較有理??
好像是2015年左右??

太久沒追GP了
可以不用看了,要不是美國站自摔,5場4冠
真是不太好看

singal303 wrote:
另外,HRC該好好檢討為何只有93能駕馭RC213V,35跟99都騎得很掙扎


其實小丹尼在的時候
我也覺得為什麼只有MM93可以在前面
說P26太輕 後輪沒抓地力也講好一陣子
真的都沒辦法改善嗎?
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