才第二場排位就讓人見識到M牌輪胎脫膠的功力
還出紅旗,讓這麼危險的胎上場還沒的選,
如果我是車手一定拒賽抗議
裝了奇怪的風翼,還是摔車不斷
2016-04-03 1:16 發佈
已發表新聞稿，原排位賽兩款在Scott Redding在阿根廷站FP4
發生後輪爆掉的事故後
官方和米其林做了緊急的改變來維護安全
原本使用的中性和硬膠質的兩款後輪將撤下，換上另一款額外特別款的後胎，結構更硬但依舊使用這周末可用的中性膠質配方。
為了讓車手車隊們能適應新胎
官方也決定在周日早上額外增加30分鐘的練習
Redding表示自己只是後面被打到
很幸運沒有摔車!!
AURORA_PART1 wrote:
米其林新聞稿已發表...(恕刪)
M牌上場前沒有測試過嗎?太可怕了
市售胎我不知道,
但是賽車因為輪胎續航力極差,導致強制換車真是爛得太扯了!!!!!!
同一個彎摔了那麼多車次,FIM不該去探究原因嗎?
扣除自撞的兩台D牌之外,在第一彎,自練習,排位到正賽可能摔了近20車次吧
(還沒算上MOTO2,MOTO3)
BL06 wrote:
(還沒算上MOTO2,MOTO3)...(恕刪)
MOTO2,MOTO3不是M牌輪胎
可憐又無奈的服務業老闆
joo wrote:
MOTO2,MOTO3...(恕刪)
剛剛在看比賽,說的是兩件事啦!!!
一個是M牌胎的傳奇,另一個是同一彎道(看起來又不是很特殊的彎)
卻摔了這麼多車次,FIM都不去想辦法請賽道改善?
