我猜~~~裝車頭的另一個好處是.在高速時還可以有效將重心往前壓.避免重心過度後移.造成後輪增加磨損....現在的MOTO GP基本上已經是輪胎大戰了.誰能將輪胎顧的更好.勝算就更高了...裝在前輪軸除了下壓力外.應該對重心轉移沒有幫助..
etfrank wrote:昨晚看了GP的排位...(恕刪) 看到了嗎???因為M牌循跡性太差,所以車身要裝風翼增加下壓!!!不知道今年是否可以再見胎脫的經典!FIM號稱要安全,卻用這種爛胎?都有車手擔憂這些風翼會不會在事故時造成更嚴重傷害!統一輪胎,統一ECU乾脆統一引擎,規定只能用D牌引擎好了菜刀都講出來了...希望不要出事才好不知道是不是恍神?今天好像都沒提到輪胎選擇?已經沒有輪胎優惠了嗎?
BL06 wrote:FIM號稱要安全,卻用這種爛胎...(恕刪) 很成功不是嗎?大家速度都變慢拉比去年慢不是嗎而且大家怕死怕的要命看杜卡迪大直路快成那樣但有每一圈都催到底嗎應該只有一開始兩台一起超99時有催到底跟最後過93那次吧YAMAHA過彎那麼優異但換上這個胎有看到兇狠的超車畫面嗎這不是很成功嗎成功的拉下了平均速度成功的減少惡鬥
dferhrj wrote:不知道我有沒有看錯...(恕刪) 您沒看錯!去年D牌就開始裝了,今年好像變更大那種東西是不可能保護引擎的,猜測應該是碳纖的,如果轉倒很可能變成粉碎,如果像今早這場因碰撞而變成傷人利器,(平時就像菜刀了-中文評述講的)FIM該如何說?這場又有車手提出,風翼在晉身超車時很危險之外,還會干擾後車穩定性為特特定車廠量身亂改規定,現在又為了M輪胎讓比賽更危險