各位認為，有能力擋車而不擋跟有能力超車而不超，哪一個比較令人不齒。
metallica wrote:
有能力檔而沒檔的，我...(恕刪)
對，重點來了，當大家譴責讓46的沒運動家精神，問題是能擋多久，畢竟與46不在一個級別上，1分33, 32的人怎麼擋1分31, 30的，但是93已經明顯的讓人看出在護航了，所以才問，哪個比較可恥。
ddonme wrote:
是大家讓車給46,不是46要求他們全部讓開.
我看很多討論區都很多人搞不清楚(或是為反46而反)而幹橋46.
不覺的邏輯上有問題嗎...(恕刪)
46沒要求大家讓車，這事當然怪不到46頭上；但大家也沒證據說93的攻擊與掩護是出自於99的意思，所以93的行為也不應該怪在99身上。
Dorna對46的判決依法有據，說判決不公的人也實在很奇怪。不管原因是否是因為93的糾纏，46或任何一個車手都不應該把對手逼出賽道，只能說46當時被惹毛了，失去了理智。賽會也不可能不罰46，否則對其他車手怎麼交代?以往賽會對46的許多行為已經"優待"很多次了...
46在升級到最高等級的15年來，一直都是心理戰/公關高手，以往的對手如3、15、27等都會被46的心理戰干擾，但今年剛好93、99是不理會心理戰，只專心做自己的人，結果46自己搞死自己~
說實話，馬來西亞站46放話以前的那一週，有人在質疑93在澳洲站是干擾46嗎??
所有質疑的聲音不都是46放話以後才出現的嘛，46放話後93可能心想:你以為你是誰呀，你越這樣講老子越要玩死你!!
剛好93玩的手段都不違反規則，46也只能自己吞啦!!
內文搜尋
從 APP 打開
X