很久沒看GP了，請教一下車手過彎前，把腳先伸出去的用意是?

kevin5307
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樓主

2013-07-16 7:13

因為真的很久沒看GP 了
記得以前過彎沒有這一個動作
都是直接壓車過彎，一氣呵成

現在看到會先把腳伸出去
覺得怪怪的
但這是不是有特別的目的?

相關動作可參考以下影片

後來看到 2009 MOTO GP的影片
原來還有阻擋內側超車的效果

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

2013-07-16 7:13 發佈

文章關鍵字腳先車手用意

sugizo74025

sugizo74025
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2樓

2013-07-16 8:38

動力滑胎啦 ~

這是為了平衡車身的一個自然動作 !

一般人很難模彷，

但你看越野車賽很多車手在滑胎前都會伸腳出來做平衡

espkirk

espkirk
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3樓

2013-07-16 9:09

增加風阻，
加強煞車力道，有點像飛機降落時昇起機翼的原理，
這樣入彎前可以更晚煞車。這是我自己推斷的〜
或者去羅賓信箱問應該可以獲得最正確解答。

joo

joo
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4樓

2013-07-16 9:52

kevin5307 wrote:
因為真的很久沒看GP...(恕刪)

70年代
GP根本沒人側掛過彎
肯尼王開先河
大家都開始學
現在已是標準過彎動作了
話說曼島TT跟澳門大賽幾乎沒人側掛

可憐又無奈的服務業老闆

CAN 4045

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5樓

2013-07-16 10:14

espkirk wrote:
增加風阻，加強煞車力...(恕刪)

當然不是為了增加風阻，其實這一招是Rossi發明的！

Ｒossi說這樣可以在煞車時穩定車身的平衡，好像是從滑胎車原理運用過來的。

loveeva30115

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6樓

2013-07-16 10:30

joo wrote:

70年代
GP根本沒人側掛過彎
肯尼

那種死角一堆、幾乎沒有緩衝區的街道賽
掛下去...要嘛腳受傷要嘛爆頭

Blurman

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7樓

2013-07-16 10:48

loveeva30115 wrote:
那種死角一堆、幾乎沒...(恕刪)

鬼島TT, 倒是常看到掛豬肉, 是說勇者無懼嗎

zzjun

zzjun
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8樓

2013-07-16 12:48

CAN 4045 wrote:
當然不是為了增加風阻...(恕刪)

GP跟越野的騎法跟賽道差很多吧
GP賽道較為平整都是側掛拋CORNER SPEED

也沒有因為側向高低角度的落差
不太會使用同頃或反頃單腳著地的動作

較大角度的反打龍頭POWER SLIDE也不一定需要出腳

在我看來他比較像是去跑越野跑一跑回來姿勢不對怎麼跑都跑不順
與其抬頭拉風阻來煞車到不如乾脆出腳搶線
大家都不爽要檔大家都來阿
撞到我就踢你~~

所以現在看GP 都看不太到一群人進彎前像走到司令臺
然後集體立正 - 轉頭 - 用膝蓋敬禮的場面了

以上為幻想言論~哈哈
BTW 希望ROSSI 加油

GSX-R1

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171分

9樓

2013-07-16 13:25

CAN 4045 wrote:
當然不是為了增加風阻...(恕刪)

Y廠有人問R46
我還記得R46的回答：我也不知道！

不用想太多，因為能做的很有限。

jack lai

jack lai
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10樓

2013-07-16 13:57

可能是...

腳麻了~腳麻了~腳麻了~

麻去了就不好騎車..

The little child should lead

很久沒看GP了，請教一下 車手過彎前，把腳先伸出去的用意是?

很久沒看GP了，請教一下車手過彎前，把腳先伸出去的用意是?