詢問MOTOGP廠車

s80812321

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樓主

2013-07-12 22:04

想請問大大們
可以幫我解答一下
是不是有部MOTOGP廠車
是排氣管的膨脹室跟油箱位置是對調的阿
我忘記是哪家車廠的了
對那部車很好奇
可是不知道名稱
沒辦法找資料
不知道有人對MOTOGP比較了解的大大可以解答一下嗎
感謝!!

2013-07-12 22:04 發佈

文章關鍵字 MOTOGP廠車

GSX-R1

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2樓

2013-07-12 23:39

s80812321 wrote:
想請問大大們可以幫我...(恕刪)

現在的廠車好像都是4T的了
哪來膨脹室?

不用想太多，因為能做的很有限。

s80812321

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樓主

2013-07-13 12:50

不好意思
我忘了說是之前二行程的時候了
不是問現在
謝謝

nsr150xx

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4樓

2013-07-13 13:10

tzr 3ma 汽缸排氣口後排設計

它的膨脹室就是在原來油桶下

希望有幫助

s80812321

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樓主

2013-07-15 12:34

謝謝幫忙
我找到資料了
是NSR500
感謝

夏天的涼風

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6樓

2013-09-09 12:18

s80812321 wrote:
想請問大大們可以幫我...(恕刪)

是GP 500的車
HONDA HRC第一代NSR500
採用V4引擎
考慮把車子重心變低而改變油箱位置

不過效果反而沒有用V3的1983 NS 500好
因為油箱改到那邊反而不在傾倒軸上面
所以隔年就改回原來位置了

What we see or seem is but a dream within a dream

BL06

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7樓

2013-09-17 19:14

那個是GP500時代,不是MOTOGP喔!
最近田宮推出透明板NSR500 84'有興趣可以買來組裝看看!

multimdu

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8樓

2013-09-26 21:03

夏天的涼風 wrote:
是GP 500的車H...(恕刪)

這樣車手的胸口不會很熱嗎?

GSX-R1

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9樓

2013-09-26 22:25

multimdu wrote:
這樣車手的胸口不會很...(恕刪)

都有做隔熱
照你這樣想
現在的車坐墊不是都很熱

不用想太多，因為能做的很有限。

ywwr

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10樓

2014-03-28 1:16

夏天的涼風 wrote:
是GP 500的車H...(恕刪)

現代的廠車都是高重心設定,彎道較靈活.(M.Doohan NSR)
低重心較穩但是不靈活.(W.Gardner NSR)

這兩位連進檔方向都相反,一起跑8耐,累死技師.

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」