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現在有
125 就是125cc二行程
Moto2 600cc四行程
GP 800cc四行程
明年 (2012年) GP會改成1000cc
另外Honda的是RC212V (800cc)
RC211V是990cc的
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SBK 是1000cc沒錯
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雖然不可能
不過我還是希望RV211V的V5汽缸配置可以回到將來的RC213V上面
真想念RV211V+Rossi的榮光啊
finity wrote:
如果沒記錯的話~
現在是125cc二行程 gp2則是600cc四行程 gp是800cc四行程!
是MOTO2.....GP2是另一個項目了.....MOTO2是600cc沒錯
另外聽衛視體育台主播有說過，MOTO2的600cc基本上就是要對應目前市售車的排汽量而創的，
應該是為了讓將來技術轉移容易吧
官網有說明，不過字典請準備好點我進入MOTO GP
zxc125325618 wrote:
那yamaha和honda的戰駒是什麼? 一個對只有一款車嗎?
現在是800CC，因為之前990CC跑太快了，輪胎科技追不上
考慮安全性才下修成800CC
明年會改回1000CC制
預計可以吸引其他車廠來參賽
通常一隊有兩台車，車款當然只有一種
今年本田例外有3台車，不過他們計分方式也不同
本田現在的車是RC212V
RC代表是四行程賽車
21代表21世紀
2代表第二台
V代表汽缸是V型形式
RC212V是之前戰車RC211V下修排氣量來的
現在是V4配置
採無縫離合器，所以是所以比賽車中檔位切換最快
輸出也最平順最穩定的
2008年後HRC的車直線幾乎都是最快的
2011年強化了彎道
變成直線彎道都很可怕的戰車
YZR-M1
Y代表YAMAHA
Z是英文數字最後一個，代表最終
R代表RACING
M1則是代表他們四行程的編碼第一碼賽車
M1是廠車中唯一用直四的
現在使用十字型曲軸來拼其他廠V4戰車
也因為用直四，所以東西傳到市售車很快（例如YAMAHA R1的十字型曲軸）
這車一開始馬力太大，輸出不線性
後來聽取羅西修改引擎氣門變成4氣門
馬力、彎道穩定、出彎加速算是很中規中矩的車子
M1也達到了開發的巔峰期
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GP125則是2行程
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MOTO2是之前的GP250來的
現在是600CC四行程，統一引擎制
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