Melon4150 wrote:
我先說最重要的..我...(恕刪)
您說的只是少數特例(只有2站就能証明他很強?我可以舉更多站証明他雨戰不強)
就我印象所及大部份的雨戰他的確是很保守沒錯
所以戰績並沒有很理想
或許我說的有錯
但我是針對上位發言者所言
他的意思是Rossi雨戰是最強的(我要聲明是全雨戰，半乾半溼那種牽涉到進站及輪胎策略，變數太大)
這點我強烈的質疑
我指的保守是指Rossi在雨戰中的騎法(請您看清楚我的發言好嗎??這麼急性子…)
(維修站叫"PIT"不叫"PIN"ok?)
相對的要比其它的車手要來的保守
特別是最近這幾年
您所提及輪胎換不換是策略(應該說換車子)
那不見得是車手的主觀意願
也有一部份是車隊的謀略部份
也有很大一部份是在賭博
通常同樣的情形
換不換車或換什麼胎不是車手決定的
因為他們沒有像F1的車手有無線電
只是靠著PIT版跟經驗決定何時回去
您講的那站我只承認Rossi跟車隊賭對了
但跟其它相對的雨中作戰比
他真的是很保守
保守的要死
以下是小弟花點小工夫在官網上整理出來的資料(官網www.motogp.com)
2010
Portugal Q?(官網資料有誤)F2
2009
Malaysial Q1(Dry) F3 ↓2 ※排位前3
British Q1(Dry) F5 ↓4 ※排位前3
Deutschland Q1(Wet) F1 ※唯一排位跟正賽場地狀況都是溼的
Italia Q4(Dry) F3 ↑1主場沒拿桿位，正賽名次只好1位
France F16 ※法國站近年來Rossi似乎不太有利
2008
USA IndianapolisQ1(Dry) F1 ※晴天桿位
Deutschland Q3(Dry) F2 ↑1 ※排位前3
China Q2(Dry) F1 ↑1 ※排位前3(2008官方資料不是從後排起跑，而是第2位)
2007
British Q2(Dry) F4 ↓2 ※排位前3
France Q4(Dry) F6 ↓2
2006
Australian Q3(Dry) F3 ※排位前3
France Q7(Dry) DNF
2005
British Q1(Dry) F1 ※晴天桿位
France Q1(Dry) F1 ※晴天桿位
China Q1(Dry) F1 ※晴天桿位
2004以前的資料在官網上看不到天氣狀況，所以沒辦法查詢
以現有的資料來看
排位跟正賽位置相同的有5場
成績較好的有3場(3場都只上升1位)
較差的有5場(平均掉2位以上，有1場未完賽)
以這樣的成績叫做"雨戰很強"?"雨戰第一"?
我覺得有待商確
Rossi很強
但雨天真的不是他的強項
