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[MotoGP] MotoGP正賽:西班牙站

M93真的是太誇張
不知道道到底是車子的性能差太多
來是M93也是天才一枚
看m93騎車
就會想到石頭人
總覺得兩人騎車方式很像
上季許多車手都說過,只要被mm93超越,就難有機會追上去(因為他續航力及爆發力超強)

那是因上季他起跑能力並不佳

但本季加強了這一點,起跑後位置都不錯
所以不用等被超越,因為一開始就看不到車尾燈啦!!!


如果這樣一直強勢到季末,那可能又會創下驚人紀錄了

除非輪胎抽到胎王,這機率頗高
下雨,變數多,但還是很難贏他

自己摔,可是MM93救車能力超強

被人剷出去,前提是必須跟得上他



怎麼都不說Y牌追上之類的
因為引擎限制開發,所以不太可能有大變革
季初車輛開發就等於車輛實力至少八成以上了
從引擎限制開發以及數量控管之後,大概都是這樣
本季引擎又更少顆了,所以車架跟變速箱要在車架鎖點不變情況下
還能做出重大修正,幾乎不可能

GSX-R1 wrote:
我覺得P26想給R4...(恕刪)


最後兩個彎道

差點被剖肚殺超過

螺絲線保護得很好
CBR1000RR SP 炎の刃
gm207 wrote:拜託主播不要聊自己的,可以即時反應賽況嗎

因為肚子裏沒東西,只能扯這些了。
賽事才剛開始,就已經在說「年度冠軍有機會」…Moto2賽事。
賽事才剛開始,就已經在說「M93搭L99」這種無聊的話題了。

最扯的是,說什麼現在的年輕車手接受的是「高科技、新觀念」的練車方式,以前都是土法煉鋼,所以一代勝過一代。
最好是啦!
這傢伙播籃球賽才是適才適所,建議FOX讓他播籃球,賽車就讓專業的來。

soryu1215 wrote:
螺絲線保護得很好



我是螺絲粉,但還是要說:西班牙賽道,沒有長距離直線,相對減弱了honda車優勢,也因此,螺絲得以發揮入出灣的優勢技巧。否則,若是衝線距離長一些,那真的就.....。
mm93最後一圈,真的是用「散步」回來的,因為秒差太多,「官方」可能也不太高興。還有所謂的「技術調整」,可讓車輛性能縮小到最小差異嗎?




Visitante wrote:
因為肚子裏沒東西,只能扯這些了。



任何評論工作,若沒有事先準備「對話梗」,那對話流於單調乏味,也無法讓人感到投入的熱情與專業。

隔行如隔山,且台灣環境,除政治(含名嘴)與演藝圈有特別強化「對話」外。一般行業人士,常忽略「對話也是一種表演」的實質訓練,更何況,「表演」需要天分--口條、聲調、表情、專業資料的吸收與表出。
昨晚做夢夢到
MM巧克力不僅會破MOTO GP改制四行程以來
車手冠軍無法連霸的魔咒
而且也會打破L99所締造的383分史上最高冠軍積分
可憐又無奈的服務業老闆

joo wrote:
MM巧克力不僅會破MOTO GP改制四行程以來
車手冠軍無法連霸的魔咒


2008~09 不就已經有人連霸過了 ?
倒是滿希望MM能跟ROSSI一樣
今年或是兩年在HONDA拿總冠軍後跳到YAMAHA or DUCATI去
看看能否在其隊伍也能有如此優異的表現

ZephyrWu wrote:
2008~09 不就已經有人連霸過了 ?...(恕刪)

08是R46
09是L99
有錯請指正
可憐又無奈的服務業老闆
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