• 6

今年結束了

狙擊手EX wrote:
對於以上這幾點 真的...(恕刪)


今年ROSSI轉到DUCATI

他的主導技師 (傑洛米→ 不是很確定,有錯請指正)

好像沒有跟著轉進去

我覺得這也是關鍵之一




說實在話 不管得第幾名

只要能在賽場上奔馳

都是非常人物

HP153 wrote:
今年ROSSI轉到D...(恕刪)


Jeremy Burgess ,就是說 Ducati 的問題只要 80 秒就可以解決的
就跟上次跳槽 YAMAHA 一樣 ,JB 一樣跟著 Rossi 轉到 Ducati 去了


This picture shows Valentino Rossi's crew chief Jerry Burgess and Casey Stoner's crew chief Cristian Gabarini - who moved with Stoner from Ducati to Honda - chatting at Aragon (see below for further pics).

Burgess "We've changed everything at least once and it hasn't worked. There's only one more thing we can change. I don't suppose you can help us out."

Gabarini "Sorry, we've only got one Casey. How about we give you first option on the baby. Gives you time to get the bike sorted."

這段設計對白真是令人不禁莞爾

ZephyrWu wrote:
Jeremy Bur...(恕刪)


不好意思

上了年記 記性總是不好

謝謝指正

ZephyrWu wrote:
建議您可以到 PTT...(恕刪)



singal303 wrote:
為什麼之後成績會不好...(恕刪)



fayever wrote:
誠然,07年奪冠後,...(恕刪)



DUCATI本來就是小廠阿~ 怎可能跟HONDA & YAMAHA大資本廠隊比!!
suzuki也是小廠車隊
比賽是現實的~ 誰的資金多 研發的車子方向又正確 誰就是贏家!!

感謝提供其他資訊 長知識了
我只是單純喜歡看賽事 不會去瞭解專研各廠車的數據 因為我只是觀眾 並不是車手!!
只是不喜歡有人單純看了這一季 就在那說rossi原來沒這麼強喔 怎大家都說得好神!!
車手也是人阿~
沒這麼厲害 不會拿這麼多屆世界冠軍 不會拿到gp100勝!!
看了幾年我也發現ROSSI會這麼高人氣除了之前成績跑的不錯外 他很會做一些鏡頭跟他的專屬車迷來做互動!
這好像是其他車手比較少做的吧!!
比賽本來有輸有贏 rossi的確是這一季成績很慘敗 運氣也差不多
能上的了GP賽事的都是頂尖好手!!
我可不是rossi迷~
當初會看GP是喜歡吉布諾 EDWARDS 後來PEDROSA跑GP也很欣賞這位!!
明年的GP 各車廠一定 希望能夠研發出 夠強大的賽車 YAMAHA 在rossi離開後 GP排量改為1000C.C
M1在彎道上的優勢 是否能夠延續 HONDA 今年 成績大放異彩 也希望能夠延續這樣的實力 DUCATI在簽下Rossi後 展望明年是否能夠改善DUCATI前端穩定不足 都是明年 GP 觀看重點 至於車手成就 戰績就是擺在那 也不用太過計較了吧
動力滑胎需要油門控制的細膩度 !! 石頭人是目前現役車手動力滑胎做的最好的所以往往都在灣道縮短秒數 !! 大家在灣道拼誰最晚減速時他卻大膽的使用power slid,最後一站的排位賽比第二名快一秒有此可證。
個人認為明年stoner會更強,大馬力車更為需要細膩的控制油門 !!
好想看最後一場...這幾天在忙沒時間看...
都沒有低調分享>"<...


fayever wrote:
那羅西呢?
11年賽季騎上碳纖車架的GP11,成績一片壓壓烏,賽季一半就急著要換車架設計,結果就是石頭給他的:你的野心大過你的天份。

簡單講,羅西就是不會駛船嫌溪彎。



所以 羅西之前在HRC 都是騎假的囉??

  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?