sp036883 wrote:
是真的看不出來嗎?...(恕刪)
我管誰誰倒戈.他們的看法是他們的看法.
前幾圈.怎不說46被99超過怎超的那麼輕鬆.
阿是不會咬回來喔.不是要公平的對決?
反正他只要贏99就好了不是嗎?
如果說在澳洲站後.46放話前
就有人提出93護航說.
我相信今天的語論會非常不同.
偏偏大多數人看完後都認同那是場好比賽.
ago0831 wrote:
你已經被46的賽前記者會影響.而有預設立場.
當然雪邦這站.多數人也是這樣.
經過放話後.明眼人一看就知道93在做什麼.只是為什麼他要搞的那麼明顯?
假使說澳洲站.93如46說的一樣護航.那他真的很強.強到騎假車騎到能騙過全球觀眾的眼睛.
只要沒人能證明93在澳洲站護航.這一切的事件都有他的解讀.
至於爭冠軍的這種潛規則.我想可以去看看MOTO3.MOTO2.真的有這樣的規則存在嗎?
那一場不是殺到眼紅.還是只有GP殿堂不一樣?
今天假使46的車夠快.快到能把人一路放到底.那誰有辦法這樣搞他.
但現在他車明顯就是不夠力.甚至比99還慢.這樣一來自然和99之間還存在著本田車手的變數.
如果因為這樣.就叫別人不要搗亂.那真的直接給他們倆位跑就好.
你這樣的分析是有漏洞的。
這件事也可解讀成46在賽前記者會已說穿了93的心機，所以93也可以沒有保留的去攻擊46，戲也不用繼續做了。
而93賽後就可以用你的說法，指全世界都給46引導了，所有事情立馬合理化。
簡單說就是逆向思考嗎。
還有你指騎假車／護航很難，我就覺得一個專業車手要一圈騎快賽道紀錄半秒一秒可能很難，要慢個兩二三秒，來兩三個外拋，談可容易？
hugo0821 wrote:
你這樣的分析是有漏...(恕刪)
所以我說.在證明澳洲站93有護航之前.今天所有的一切.
因果論.陰謀說.搓破93而讓他丟臉轉生氣.
雙方都有他合理的一套說法.
而觀眾會如此認定99超越93的外拋是刻意的而不是失誤
是不是也是因為賽前46的護航說.因為我在看也是這樣認為.至於接下來的纏鬥.
我也認為是固意搞46.
只是我想如果46沒放話.我是不是會比那次外拋視為失誤.而纏鬥只是如同前幾站46V.S93一樣的單純.
就如同澳洲站一般覺得看了精彩的比賽.
的確單圈要慢個幾秒確實不是那麼難.重點是後頭的人是否也願意慢個幾秒.
1秒在GP是說真的也不是多小的距離.沒有把握車子硬是比後車快上很多.應該沒法這樣玩.
donny419 wrote:
MotoGP 裁判長 Mike Webb
針對 Rossi 被判罰原因, 正式說明如下
摘錄結論:
(1)
MM93在雪邦賽中, 速度明顯優於46, 卻減速來 "玩弄" 46, 確實是有問題的 (Fault) 但並不違反規則的, 任何規定
(2)
46在雪邦賽中, 第7圈, 第14彎的 "刻意減速"
這屬於, 規則明文規定, 危險行為, 46因此而受罰 (備註1)
(3)
反覆看錄影帶後, 一致判斷
46在雪邦賽中, 第14彎的, 46並未出腳踢 MM93
MM93的煞車拉桿碰到(勾到) 46的腳, 46的腳因此從腳踏上移開
如果真的有, 踢倒對手, 不會只 PENALTY 3點, 會面臨更嚴重的 "黑旗" 處分
(黑旗 = 當站的第三名取消, 所獲得的車手積分取消, 所獲得的車隊積分取消)
比例原則
MM93的行為, 頂多只能上得上是幼稚... 不予處分
46在高速賽道上, 刻意減速... 嚴重危險駕駛, 處分
...(恕刪)
引用的內容不是出自官網
失敗
過度解讀
又失敗
MotoGP™ Race Director Mike Webb的原文
our opinion was that there was some fault on both sides,
but as far as the rulebook goes Marquez did not make any contact,
大會裁判認為m93沒有任何contact 所以沒有罰責
但是 某影片內 m93的安全帽或是手把幾乎貼到rossi
這樣也不算危險駕駛嗎 科科
等Court of Arbitration for Sport 判決完
官方判決文
Valentino Rossi deliberately ran wide on Turn 14 in order to force another rider off line, resulting in contact causing the other rider to crash.
This is considered to be irresponsible riding causing danger to other competitors and is therefore an infringement of Article 1.21.2 of the FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations.
官網判決裡面
完全沒提到rossi嗆聲 比中指等不合運動員道德行為
單純就事論事
更沒提到出腳踢人
俺看起來不是為rossi掩護
而是要讓大家忘記m93 頭轉壓車的神技
至於黑不黑旗
更不是那麼簡單就判決
這種程度的碰撞
今年不是第一次
如果判例成立
那以後只要比排位賽就好
不用繞圈賽了
黑旗下去 一堆躺槍
扯到比例原則更好笑
大會裁判明顯用結果論來判決
俺甚至懷疑m93假摔
m93 摔車前至少作出兩次壓車動作
第一次 縮回來
第二次壓到底
真的是因為rossi才失控嗎
或者自己轉倒 以加重rossi罰點
尚待證明
可惜證據一半在honda車隊手中
到時候來個資料未備分/不小心刪除
rossi上訴也沒用
先科科
很多人說MM為了幫西班牙人,刻意阻擋Rossi,不管是真是假
這是賽事所允許的,比方同隊後面掩護前面車手,沒規定不同車隊不能掩護.
今天若是有機會爭第1而故意騎慢或轉倒,這類放水才是不允許的.
確實,無論放話於否.瑜亮情結.甚至為了自己背負著贊助商的招牌.
MM確實是不怕死的騎,但這不就是我們欣賞很多運動,年輕人那種衝勁
(只要不是蓄意毀掉對方 賽車這種運動 真要毀掉對方自己也無法確定能不能自己毫髮無傷 不像球類運動)
同樣的,我們會欣賞Rossi老車手所擁有的技巧及看一場少一場的珍惜
雙方賽前的煙硝就註定上場會火爆,MM刻意擋,Rossi當然就要想辦法超過後拉開(我們常說不怕快 怕不怕死的)
但Rossi沒辦法擺脫加上確實因賽前而感覺有針對性,放慢回頭並做出手勢,這就給了判罰的空間
不過希望每場都能這麼好看,不然都看到睡著.......
小弟3 4台機車都亞哈哈,但欣賞MM,所以希望能繼續看到2人精采的較勁
內文搜尋
從 APP 打開
X