GP賽車轉彎可以下壓超過45度角以下嗎? (第3頁)

流_星

流_星
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21樓

2014-09-17 23:11

尚酥房行走姦軍雞處大臣 wrote:
你看到的是技術好我看...(恕刪)

除了輪胎和懸吊設定外
騎士體型和腳部位置的設定也是影響傾角的重要因素之一
一般騎士加上道路用車除了摔車外,是達不到SBK以下那種傾角....

Princesex

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22樓

2014-09-17 23:18

GSX-R1 wrote:
這台有改12吋?...(恕刪)

不曉得

破風王子

破風王子
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23樓

2014-09-17 23:43

很利害的車手，機車的頂端，平常路人別學呀～～～

er6588

er6588
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24樓

2014-09-17 23:46

封閉賽道與公路賽騎乘方式其實有些不一樣

說句老實話台灣90%以上的人是在公路上練技術

參考英國曼島TT賽事的公路賽跑法會比較實用

至於吃不吃對向進彎角如何就自己想想

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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25樓

2014-09-17 23:59

其實60度不難，我身邊不少朋友更高，甚至超越。

以我自己來說一年多前在樹林過彎壓到油，當場磨90度，ROSSI磨手軸，我還磨到安全帽呢。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

GSX-R1

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26樓

2014-09-18 11:57

Princesex wrote:
不曉得...(恕刪)

那台是原廠框
13吋

不用想太多，因為能做的很有限。

Princesex

Princesex
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27樓

2014-09-18 22:19

GSX-R1 wrote:
那台是原廠框13吋...(恕刪)

嗯嗯

戀夏524

戀夏524
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樓主

2014-09-19 5:25

感謝各位大大的知識分享
真是令人大開眼界^^

難怪賽事會那麼迷人~

Creatork01

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29樓

2014-09-19 23:17

翱翔阿賢 wrote:
其實60度不難，我身...(恕刪)

可以提供是樹林哪裡的彎嗎？

小弟想去參考一下

masao.tw

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30樓

2014-09-20 16:53

鍵盤車手果然不少

流_星 wrote:
除了輪胎和懸吊設定外...(恕刪)

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考