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日本不知名競賽

R6.2 wrote:
我比較好奇,速克達在市區騎車需要卡普跟賽車服嗎??(恕刪)

不需要,把馬路當成賽車場在騎根本是找死的行為...

如果去撞到人而他自己沒事就要倒大楣了

卡普沒比較快,再快也要停紅燈
這個人跟天鵝跟本就人車一體了
感覺天鵝完完全全聽他的話 好靈活
追風RZX變身RZR計畫進行中
only_love_cindy wrote:
這應該只能算是同傾而...(恕刪)


台灣的道路你掛看看...昨天的平坦今天可能會是個凹洞!

昨天的凹洞在今天...只會是更大洞
吉拉迪說:「人總會有失控的時候,又不是任天堂電玩的搖桿,方向按哪一邊,球就會往那飛!」
這個是日本的金卡鈉 堪稱騎勁戰同傾最快的男人!

卡普的用意在於要增加出彎時的補油時機!

公道盡可能別使用 畢竟台灣的公道路況你知道的 很糟糕
jediaries wrote:
我在猜可能是賽車手資...(恕刪)

不是 單純只是金卡鈉比賽而已

很崇拜日本人在賽車這塊發展的很好
反觀台灣...阿X全身無裝備也在道路卡普...

省掉卡普的步驟
會更快
前提是你要知道 你的車子壓的極限在哪裡 太多你就GG了

同傾搭配逆操舵,加上知道自己的輪胎跟車子極限在哪,

在這種小彎就無敵了,卡普只是高速灣好用而已,這種急彎用卡普絕對來不及換邊...Orz


請問卡普的主要 操控力量是來自?

肩膀還是手臂?
看完影片的感想:
1. 白帽 + 帽T = 低調中的高調
2. 害我也想去裝個後貨架了 XDDD
3. 那台CygnusX用的是什麼胎....可以讓主人信心120%

甩尾甩到外婆橋 wrote:
用天鵝繞錐跑計時
他是以壓車技巧過彎
試問~~
如果使用卡普..
可以更快嗎??...(恕刪)



這...好像沒很難吧,多練幾次就可以

記得以前2t時代日本很流行....,,4t以後比較少人玩

在竹北也看小日本玩過..., 影像上很快,但其實不難...機車排氣量愈小愈容易跑

一般A少年仔多跑個幾圈也會上手..
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