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Rossi 經典回憶


傳說中的阿Q wrote:
從百勝圖內挑出來的照...(恕刪)


呵呵,想起來了,125/250 Rossi 騎的都是Aprilia
一直一來就是那麼搞怪受歡迎,很久沒看到Rossi磨輪胎的樣子了
希望接下來的比賽能再次看到

jesie_s wrote:
很久沒看到Rossi磨輪胎的樣子了...(恕刪)


現在輪胎有限制數量

沒辦法和以前的比賽一樣磨輪胎了喔

odod0903 wrote:
現在輪胎有限制數量 ...(恕刪)


比賽結束後輪胎都要報廢,繞完場之後是可以磨胎的喔,這個跟輪胎數量是沒有關係的
甚至連護膝小飛俠也常常在頒獎台往下丟給觀眾

jesie_s wrote:
呵呵,想起來了,12...(恕刪)


odod0903 wrote:
現在輪胎有限制數量 ...(恕刪)

jesie_s wrote:
比賽結束後輪胎都要報...(恕刪)

你們兩個都用46相同角度卡普照片
我沒注意看,以為是在自問自答
不用想太多,因為能做的很有限。
R46真的是把GP的場子(觀眾)搞活了起來,憋了兩年,今年回來,這下有意思了,可以跟L99好好玩一下。當年都漢人和車都火星來的,大人打小孩一樣,挑翻了所有車隊,間接也把GP搞悶了。
GP500時代杜漢贏在胯下的戰馬是本田的…而非技術
jack5690 wrote:
GP500時代杜漢贏...(恕刪)

呵呵,我還是第一次聽到說杜漢五連霸是車子好不是因為騎乘技術的,不能同意這個論點了,杜漢五連霸期間,比亞吉/Crivilla 這二個人騎的都是Honda廠車,雖然比亞吉不是廠隊,但那部車跟廠車是一模一樣的,差別在個人跟車隊技師能調校出車手要的狀態,以便車手在比賽時可以發揮到極致,還有Barros,騎的也是Honda衛星車隊,也曾經威脅到杜漢
同時期這四個人騎的都是Honda廠車,為何只有杜漢能連續五年世界冠軍呢?照你的說法應該輪流拿世界冠軍才對阿,這跟車手對車子的人車合一及騎乘技術是絕對有關係的,不能抹煞掉杜漢的能力

再來說Honda的車子,Rossi剛開使騎Honda也是天下無敵沒錯,那時後YAMAHA被巴假的
但當Rossi轉隊到Yamaha的第一年就拿世界冠軍,換Honda連續好幾年被巴假的,這個轉換車隊又馬上拿冠軍的因素,就是因為騎車的人有絕對上乘的技巧

當然啦,Ducati不適合Rossi
就算喬丹到了一支年年墊底的爛隊打二年也是無力回天的

我指的是這二人還在場上時 Wayne Rainey (Yamaha)、 Kevin Schwantz (Suzuki) ,

有著最強戰馬的杜漢成績還是在後,高下立見

jack5690 wrote:
我指的是這二人還在場...


我同意你一半的說法~

雖然我也算本田迷~

但是本田不是笨蛋,給衛星車隊的車,就算型號一樣~

支援和know-how就是會藏步~~ 什麼都公佈出來~那原廠工程師早晚沒飯吃~
我想念Rossi跟RC211V當年在場上獨走的強勢感覺
太強勢了 太強勢了 太強勢了 太強勢了 太強勢了
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