crazyhatch 大大,好久不見咧,最近過得怎樣壓~我是粽子拉,MSN我殺掉後就沒跟你連絡了說
-----------------------------------------
回到正提,看樓主的照片,樓主似乎有去參加加菲貓的安駕課程?
以下的話是我給樓主的建議,不過可能會有點不好聽,如果樓主不能接受可以跳過.
一樓主說600 全原廠秒數1:07 , 我想根本問題不在於路線的選擇上,sorry,這話可能不太中聽
路線的選擇會依騎士的騎乘能力有所改變,也會依車種的狀況有所改變.因為樓主的基本騎技還沒到某個水準之上,討論路線將不會得到很大的效果,那會像在沙地蓋房子.
如果真的要圖,重車論壇的SUZUKI GXR 板之前有一位專門進行行車紀錄器分析的大大有貼很多分析的圖,或許你可以參考看看.路線的問題是很複雜的,牽扯到很多騎技跟觀念,如果要認真要討論路線,"Soft Science of Roadracing Motorcycles: The Technical Procedures and Workbook for Roadracing Motorcycles" 這本書是一定得看的.不過比賽就在下個禮拜了,現在討論那本書的知識都來不及了,我能給樓主最有效果的東西就是"晚進彎"
在髮夾跟智障灣照著藍線的方法騎,可以讓你盡早開油門,尤其你是600 , 在智障灣早開油門你的單圈成績會"突飛猛進"
其他彎的路線,先維持順順身體放鬆,求可以安全彎過去就好.畢竟你還要回家
10/6 如果我有去TIS ,再見個面聊天吧
leolarrel wrote:
補充一下....這樣...(恕刪)
謝謝你的解說 其實我身體感覺跟你說的差不多 但是還是有股莫名的力量(恐懼?) = = 讓我偏離理想的路線 我只是需要確定一下這個感覺 看來我還需要多練習 沒關西嘛 比賽不只一次 以後還有很多機會可以練習
還有 我之前說的不太對 應該是過天橋的時候差不多130 事實上 我覺得130可能還不夠快 因為我進耶穌彎的時候感覺還是游刃有餘 你覺得呢?
ps.可以加你facebook嗎?
pps. 看了照片以後 我發現我其實可能只是身體太僵硬...因為當天練車前一天跑去北宜練了一整天了... 恩...當然當天第一次騎R6(直通管) 可能不太適應動力也是一種可能 總之以後練車前我會好好休息 R6是好車 沒能把它操出極限真是太可惜了
內文搜尋
從 APP 打開
X