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2012 GP 德國站開始啦!

石頭人最後一灣滑出去我真的嚇到
差點把手上的遙控器摔掉= =
昨天美中不足的地方是少了羅賓一同轉播真是少
了非常大的聽覺效果。(我腦子裡面彷彿聽到了羅賓看到石頭人轉倒時候的聲音跟表情了,呵呵…)
最後有一個問題,小弟不才想請問一下
最後一個灣,石頭人領先L99十秒以上,
更領先第三集團19秒以上。
如果滑出去了。
瞬間石頭人也有跑向賽車的地方想救車,
再加上有三位工作人員也跑過去了。
那石頭人怎麼不把車牽快一點回賽道??
就算沒有第三、應該還有個7,8,9吧?
這個是我昨天的一個小疑問,謝謝指教
記得昨晚看重播時,車子左側在沙石路面滑行時,好像看到離合器拉桿幾乎呈90度變形,應該真要騎也不好騎了吧!就算推回賽道上,到終點我想也沒積分了,有錯請指教
DUCATI的車最近表現一直不好,我想DUCATI應該不會把問題怪到Rossi頭上吧? 不知道明年Rossi明年是不是還會留在DUCATI,DUCATI也是知名的機車廠商,應該有能力把車給調校好吧,不然對車手來說就算有神一般的技術鬥志也會被磨光的....
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chiang wrote:
DUCATI的車最近...(恕刪)


豬腳蹄車會不好???

我記得石頭人入主前的豬腳蹄

羅溪車迷都說成是車強 石頭人才能奪冠

怎麼現在換羅溪騎就變成車不好了

這到底是車的問題還是人的問題......



豬腳蹄有名是有名啦
但在motoGP裡面
豬腳蹄是很難去撼動日系車廠的地位
老二亞哈哈就不用講了
更何況是老大本田對motoGP的絕對影響力....
chiang wrote:
DUCATI的車最近...(恕刪)

singal303 wrote:
豬腳蹄車會不好???...(恕刪)

D牌車好,但難騎,剛好遇到石頭人這個怪人,專門騎怪車

之前有多家車手試騎D牌賽車,騎完後都不約而同說車很好,但很難操控...

Rossi還沒找到跟GP12的默契...賽季一半了說
不用想太多,因為能做的很有限。
Stoner是油門大師,Rossi是剎車大師,
D車油門操控相當重要,Rossi在油門控制
上居下風,而剎車優勢又不能在D車上發揮,
要怎麼快?總排名能一直維持第6就算很好了
要快.換Y車會比較快.Rossi自組車隊好了
Rossi的未來究竟會是如何?!

Yamaha.Honda好像都回不去了 Ducati又跑得...............
uiokk wrote:
石頭人最後一灣滑出去...(恕刪)

(我的資訊來源 http://www.motomatters.com) (news)
According to the Australian, the marshals would not help him try to bumpstart his RC213V, to allow him to rejoin the race and grab a few points. It should have been relatively easy, Stoner said, but they simply refused. "There was nothing wrong with the bike, but they said no," Stoner said. "This is disappointing, when at different tracks they'll help different people, and then won't others."

工作人員是跑過去,並且拒絕幫助推石頭人的車
印象中,去年Rosi撞石頭人時,工作人員也是拒絕推石頭人的車..人氣有點..需要

futabatn wrote:
(我的資訊來源 ht...(恕刪)

那他們是去笑石頭人摔車的?
不用想太多,因為能做的很有限。
GSX-R1 wrote:
D牌車好,但難騎,剛...(恕刪)


這就更矛盾了

如果說難騎 那從去年為了羅溪一路大改到現在的豬腳蹄

也跟當初stoner騎乘那台豬腳蹄完全不同了

但羅溪表現還是如此...


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