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張雪機車 ZXMOTO 葡萄牙站連續兩場WSBK SSP級別冠軍

MIC的機車能在WSBK大排量等級奪冠是我想不到的事
還是連續兩場

後面的車是 YAMAHA R9 、DUCATI V2
時代真的改變


再去查了這個老闆 張雪 才發現這人真的不簡單
一個中輟生 一個什麼都沒有的湖南鄉下小孩 能夠走到今天





2026-03-30 8:24 發佈
那個紀錄片看了突然有股莫名的感動
人家對岸一直在進步
台灣現在的執政黨只會抗中保台

而且還是用嘴巴抗的
Propecia

已經飛出來好幾隻在那發神經胡言亂語[嘔吐],都被我立馬撲殺掉避免看到髒東西[^++^](黑名單

2026-04-01 18:35
bullybear

真棒,好喜歡那個人均一萬鎂的進步國家

2026-04-09 17:23
Propecia wrote:
那個紀錄片看了突然有...(恕刪)


這攏是愛呆丸啦!
Gravity675

攏洗阿共阿ㄟ陰謀啦!

2026-04-01 12:18
很難,真的不簡單!
有夢想 就去追!
結論

1.曝光度 能夠迎來機會
2.把握住機會 學到技術
3.有了技術 與人合作得到資金
4.把資金投入研發

股東不同意 把資金投入研發
自己出來開一家

成功了就翻身
不成功他也不後悔

就像馬斯克當時試射火箭一樣 射到沒錢也要射
他相信一定會成功
有時候覺得 張雪 不折不扣的是個瘋子
從少年 瘋到中年 敬佩他的毅力及不忘初心
WSBK為了拓展市場 對新參與車廠較為寬容
但之後 性能平衡(BoP)機制
能不能持續領跑
有待觀察

但連奪2冠證明車子的實力很硬
近幾年
大陸的機車真的可以說是飛躍式的進步
張雪820RR
標準版售價為 43,800 元人民幣
但因為其誇張的性能
張雪機車要求買家要有一年以上的重機經驗
還引發民眾投訴

大陸另一家機車 春風 台灣有進
也在MOTO GP moto 2 深耕
希望在未來幾年內升至頂級組別
中國人真的厲害!🇨🇳
BIGHANCE wrote:
MIC的機車能在WSBK大排量等級奪冠是我想不到的事
還是連續兩場

後面的車是 YAMAHA R9 、DUCATI V2
時代真的改變



不是瞧不起中國機車
本田車廠投入多少資金研發和測試
你張雪直接逆向(在中國本田還告不了...因為國家政府帶頭這樣做)
市場大就是跩
mangchaocs

这台引擎是隆鑫和MV Agusta合作开发的技术再授权给张雪做进一步开发的,逆向?那你让本田去告隆鑫和MV Agusta?

2026-04-07 11:39
Reko0914

青鳥都有嗑藥的習慣嗎?怎麼都在幻想?

2026-04-12 11:15
trdtinn123 wrote:
BIGHAN...(恕刪)

法律上之所以「告不了」,很大一部分原因是技術專利已過期,或者是避開了法律紅線,而非全然是政府「帶頭不講理」。

「逆向」是事實(過去式),但說「不研發」則是不符合現況的。 張雪目前的角色更像是機車界的「瘋狂實驗室」,他把省下的專利授權費全部砸進了極限性能的壓榨中。

法律上的「自研」: 在法律定義上,只要重新進行了測繪、材料選型、熱處理工藝開發並擁有完整的圖紙,這在商業上就被稱為「自主研發」。
技術上的「魔改」: 張雪並非單純照抄。以 450RR 為例,他在原有的本田結構基礎上,將轉速壓榨到 16,000 轉,馬力數據超過了當年的原版。這種「青出於藍」的過程需要極強的二次開發能力。
mangchaocs

boneman 看起来你对这台三缸引擎和隆鑫/MV Agusta之间的传承渊源(合法合作并且不涉及山寨)一无所知。脑子里只有本田。

2026-04-02 17:11
bullybear

Jordan在中國還告輸喬丹牌咧,笑死

2026-04-09 17:24
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