如題,我想要成為一名機車賽事的技師(檔車組),在比賽前或比賽後進行車輛的調整、修護等,這是我預想到的工作,但真正接觸後肯定還有更多的課題與挑戰值得我去克服。大學機械系畢業,沒有賽事相關經驗,因此我想要先從業餘的團隊著手學習,我所知道的賽事有TSR、TMRRC、ARRC、Asia Dream Cup,在台灣機車賽事相關訊息比較少,所以不知道該透過哪些管道去參與,想請問版上有經驗或有接觸的大大,成為賽事技師的第一步有哪些管道或團隊適合我這種新手?? 或是有賽事技師的相關訊息。不論在台灣或是亞洲地區的團隊,我都有意願嘗試,麻煩各位大大了 m(_ _)m文末附上追焦照(傷眼恕饒)
目前比較知道的一位在國際車隊擔任技師可以上FB搜尋"Barry Lee"他常會發表一些擔任技師的生活記錄這條路不好走,台灣賽事的技師通常都是兼職的呀車行搞賽車,裡面的師傅負責改裝調教有比賽的時候拉1.2個到現場處理賽車...
MT0987 wrote:如題,我想要成為一...(恕刪) 你說的那些TSR、TMRRC、ARRC、Asia Dream Cup....都是比賽名稱這些主辦單位本身不會有車隊沒有車隊,就不會後勤一般來講這些賽事都是改裝部品或是比較有組織的車行報名參加的所以你要走技師這條路應該是去找車行要找車行也不難台灣機車雜誌或是比賽去看看車身上的掛名就知道有哪幾家毛遂自薦是不錯的方法
我個人去插花當過工作人員(救火隊): ARRC一次(2014 Autopolis), JSB一次(2016 Motegi), Moto3一次(2016 Motegi). 主要是我擅長的電腦設置跟電機方面.每次去的感覺就是下次不要再找我了, 早出晚歸累得要命, 連休息都沒地方.基本上當興趣是可以, 要當成職業就很難了. 畢竟上的了檯面的車隊, 要的人都是有經驗而且可以獨當一面的人.有興趣的話, 可以去FB先認識一些人, 然後無償去當工作人員. 不然就是自己搞台車下場去玩入門也很快.一起玩比賽都有革命情感的, 不會太拒絕別人的幫忙.最重要就是自己要有其他收入來玩車, 玩車很燒錢的.
PPK6475 wrote:先找間機車行去當學徒...(恕刪) 小葉叔叔 wrote:你說的那些TSR、TMRRC...(恕刪) 雖然網路上的資訊不多,但有試著在找有參賽的車行或團隊,這是我目前嘗試的方法,所以也想問版上有接觸的大大,有沒有推薦的團隊,可以讓我接觸這個領域。Tyson Lin wrote:我個人去插花當過工作人員(救火隊)...(恕刪) jimjim2623 wrote:真的有心去國外拼拼看 ...(恕刪) 感謝版上的各位提供我這麼多建議,去現場當工作人員,感覺很酷也是個不錯的體驗。不排斥出國,但也要累積實力跟抓緊機會,而且就算在台灣發展也得出國交流,因此也正在惡補英文能力。
大家說的很中肯, 先學經驗再說, 未來有理想還是要走自己的路, 車行只想要賺錢的居多, 要在國際出名要深耕技術與人脈. 只要技術底夠厚, 早晚會闖出名堂的, 不過要蹲久一些! 電的部分, 我可以協助交流一下, 電氣是大部分機械工程師的弱項!