一次兩小時跑個夠~~超累~~
但比賽規定前半小時一定要接棒~~這考驗真不小壓~~
每個車手跑完都是一臉疲態了
這種賽事實在不容易呀!!想想兩小時都可以騎桃園台北來回了
當天有個廠商的贊助~~除了比賽當然還有一些bonus啦 ex 免費水無限飲用.....喝
真的跟全國Ｘ子 揪甘心捏～
當天採利曼式起跑 在國內幾乎都是以此方式起跑
但如何保持最快平均單圈 以及 穩定度 是每個選手要挑戰的難題！
曾代替ＹＡＭＡＨＡ 參與日本ＭＯＴＯ ＣＨＡＭＰ並拿下 優異的亮眼成績的
邱科龍 與１２５Ａ＆１００Ａ ＲＰＭ車隊的莊安育 倆著間新秀與高手互相切搓的情況 仍然相當刺激
帥氣的過彎 加上精湛的本事 耕田更是ＴＳＲ廠隊的選手 實力也不可小看
出彎的背影 彷彿訴說這 耐久賽的堅持 以及認真挑戰的態度！
全身４６配色 搭配４６安全帽 但是有ＭＩＴ喔 國旗為證！！！
後輪著地為優先，pose100
貼心的SHARK安全帽公司 還提供了清潔服務
兩者相比較大家發現了甚麼嗎 其實原廠碟盤真的不輸改裝喔
原廠諜盤 配改裝的卡鉗 仍是眾多改裝選擇之一 相對於改裝套件 低調的人最適合了
比賽才會出現的 各車隊看板 ＸＤ 不過我比較注意旁邊轉子ＧＪＭＳ的避震
（我也想要 嗚嗚><)
各式各樣 有各車隊的特色 總是在重要比賽中會出現
雙十國慶紀念特仕版~坦克車隊
重點來了~~請原諒小弟不同於一般攝影師（食色不是性也）慘遭飛踢!只有一張美照 請見諒
跑完還可以這麼開心
後頭老吳：『大家開心 老人家我就開心了』（設計對白）
