大雪山單車挑戰活動探勘完畢(照片分享---殘念)

2010/11/大雪山單車挑戰行活動預告

一、主辦單位:雲林縣漂泊者自由車協會
二、主辦人員:廖振豐、張坤煙、林建良、吳彰哲、林伊真
預定探勘路線時間:
2010/10/17(星期日)
探勘人員:
1.廖大哥
2.煙仔
3.建良
4.阿哲
5.總幹仔
6.阿丁
7.阿國師
8.會長
隸屬東勢林區管理處管轄範圍的大雪山森林遊樂區,進出只有一條通道,由台中縣東勢鎮東崎街沿著大雪山200林道往山區前進,直至終點台中縣和平鄉的小雪山莊,全長近五十公里,海拔由395公尺一路爬升至2579公尺左右,由於連續爬坡夠長,加上地形與宜蘭太平山頗為類似,常常成為欲參加武嶺、太平山、阿里山、塔塔加等賽事的中部車友最佳練車路線。
面積高達近四千公頃的大雪山森林,位於海拔兩千公尺至三千公尺之間,早年與八仙山同為台灣中部重要的伐木林場。大雪山森林遊樂區在民國九十三年七二水災之時遭受重創,如今雪山橋所在的32.7~32.8K處,路基整片滑落造成交通中斷,大雪山因而休園將近兩年,直至95年雪山橋通車後才再次開放。
路線3D圖!

高度曲線圖

這個坡度%,到底以那些騎過的路線相比較?以下武嶺的路線坡度分析就可以一目了然(如果您騎過武嶺的話)!

看了這張爬升率的圖後,您應該會知道如何應對了喔!以下將前人留下的經驗PO上網讓大家作好心理建設!
再比較一下龜仔頭與石椎尾的坡度%,結果龜仔頭原來比石椎尾陡!媽媽媽咪阿!36灣的坡度圖!
龜仔頭高度圖!

石椎尾高度圖!

36灣高度圖!


今年5/1台中縣政府已經舉辦過大雪山挑戰賽!
-----------------------------給當天參賽加的車友小小建議--------------------------------------

1.盡可能在開賽九十分鐘前用完早餐,若是沒辦法提早起床,至少也必須在起跑一小時前進食,讓腸胃消化完畢也可避免激烈運動造成的不適,早餐切忌油膩與難消化的飲食

2.充足的睡眠對於長達四、五個小時的挑戰賽事頗為重要,以小弟個人的經驗,前一晚的好眠對於隔日表現至少有10~20%的加分效果

3.運動過程中香蕉是最便宜又天然且快速有效的補給品,熟度越高效果越好。香蕉含有的鉀離子,以及三種醣類,會在不同時間持續消化,可以達到較長時間體力維持。

4.高強度的輸出會更早耗掉體內的肝醣,適當的配速並搭配心跳表監控,對於長距離賽事有絕對的幫助

5.不要輕忽高海拔與氣溫的變化,上山速度慢,身體出力時也比較不怕冷,真正的安全考驗則是在下山。當天完賽後多數車友還是得自行下滑下山,足夠的保暖可以讓你不要耗掉太多無謂的力氣在顫抖上,也有助於提升對路況的專注力

6.容小弟再提醒一次,路面真的不佳,下滑請當心

-------------------------------------------時間配置----------------------------------------------

另外幾點,提供給想要在四小時左右完賽的車友作為時間配置的參考:

全長近43公里的路程可切分成以下幾段

1. 東勢高工出發點~15K第一補給點:爬坡時風阻造成的影響較小,全憑個人造化與平日練習的成果驗收,有無輪車對於長距離爬坡的賽事並不重要,一開賽必會有許多熱血車友衝出,若是不顧自己能耐一味硬跟,只怕落得自爆的下場,還不如替自己設定每個區段合理的時限,第一段路程可控制在七十分鐘以內,讓身體漸漸適應連續爬坡的節奏,第一補給點休息不要超過五分鐘

2. 15K~22K涼亭是見真章的路段,高手早已揚長而去,中等程度的你雖然騎來有點喘,但還不至於痛苦難耐,只要注意呼吸節奏,轉移一點注意力,22K的涼亭就在不遠處。此段路程約在45分左右完成,涼亭處可停下來舒緩一下筋骨,或是吃點補給品

3. 22K涼亭~27K隧道出口還是無盡的爬坡,痛苦指數可能不斷攀高,但還不至於到放棄的地步第二補給點加滿水吃完香蕉就可繼續前進,此段約可在三十分鐘內完成

4. 27K~35K收費站坡度稍微緩和,雪山橋過後更是輕鬆愉快,肌肉的酸痛稍微得到緩解,收費站有飲水機與公廁可以使用,此段四十分鐘完成不是難事

5. 35k~43K最後的考驗,海拔兩千公尺以上的稀薄空氣讓人有點喘,但坡度還算仁慈,一點點的堅持加上鬥志,鞍馬山莊就等你來報到 最後這段約在四十分鐘達成即可

以上便是把全長43公里的賽程切割,並配置所需時間作為騎乘參考。以上合計騎乘時間約225分鐘,外加中途約十五分鐘的休息時間,剛好可以在四小時左右抵達終點站鞍馬山莊。

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夏日炎炎之際,如果你也喜歡高山上透心涼的氣溫,還有滿滿的綠意,大雪山絕對是最佳選擇。剛入門的車友可以循序漸進,初次親近大雪山可將車輛開到27K隧道出口的停車場,再換上單車出發騎到35K收費站,這是距離最短且最輕鬆的休閒路線。具備騎乘經驗後便可選擇由27K騎往小雪山莊或是由15K上攻至收費站,最後的終極挑戰就是完成大雪山200林道全程路線囉 不過上山雖然辛苦,卻不及下山來得危險,還請車友們小心路面切勿貪快!

無責任鑑定指數(滿分為 ★★★★★)

1.爬坡痛苦指數 ★★★★(大雪山連續爬坡夠長,具備中高等級以上的難度,往好處想是一路爬坡,不必擔心折騰人的上下起伏)

2.曝曬指數 ★★★★(0~6K因屬平地範圍,夏日氣溫高且曝曬,之後氣溫漸降,尤其是15K開始進入林班地之後,多數路段都頗為涼爽宜人,只要想像一下夏天裡在冷氣房騎車的景況,就是這種感覺啦)

3.補給方便指數 ★★(5K、15.5K有雜貨店,15.5~35K中間無任何商家,此段路程必須確認是否準備足夠飲水,35K收費站有飲水機與飲料販賣機,43K則多了泡麵的選擇,終點遊客服務中心外頭亦設有販賣機,但泡麵之類的熱食只有假日才買得到。另高山氣候變化多端,禦寒衣物與人身部品不可少,切勿輕忽低溫與下雨造成的影響)

4.路面平整度★★(全程均為柏油鋪面,但平整度實在不盡理想,下山得格外當心)

5.路線推薦度★★★★★(如果不排斥爬坡,大雪山200林道絕對可列為此生必騎路線之一)



2010-10-12 19:23 發佈

ROVER TEAM wrote:
2010/11/大雪...(恕刪)

探勘人員:[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
1.廖大哥
2.煙仔
3.建良
4.阿哲
5.總幹仔
6.阿丁
7.景堂夫婦
8.景堂的朋友夫婦
9.會長
10.勇勝一家人

路勘試騎者:[勝利][勝利][勝利]
1.廖大哥
2.煙仔
3.建良
4.阿哲
5.景堂夫婦
6.景堂的朋友夫婦
騎乘至29.5k處敗退![無奈][無奈][無奈]
1.廖大哥
2.煙仔
3.建良
4.阿哲
騎乘至26k處(隧道口)敗退![慟哭][慟哭][慟哭]
景堂
其餘均約22k涼亭處![加油][加油][加油]

此路線樹陰多氣候涼爽----------但
1.硬斗!
2.道路狹窄!
3.假日車輛多!
依安全考量不宜人數多之騎士騎乘,因此主辦人員經討論後將放棄此路線規劃,再另覓路線!






ROVER TEAM wrote:
探勘人員:1.廖大哥...(恕刪)

照片分享----殘念!
2k處景堂著裝準備出發!(最後一位出發)

阿哲一路衝第一!(叫偶第一名)

建良第二!

阿煙第三!

景堂朋友!

廖大哥第四!

景堂朋友!

景堂夫婦是夫唱婦隨!可以說是鶼鰈情深![鼓掌][鼓掌][鼓掌]

早上雲霧是濃妝艷抹!

阿哲已來到11k處!

10k處阿煙、建良、廖大哥正努力往上騎!



阿煙、建良、廖大哥上到11k!



阿哲到達23k處!離阿煙、建良、廖大哥約40分的時間!

景堂的女王嬤灰熊哩咳!


景堂加油!

景堂夫婦與他朋友夫妻!




景堂騎到隧道口而已,真的殘念,否則以他實力是可以完成的!

建良朋友喜歡玩木材,這些漂流木價值不諮!有七、八位數的價值!

中午兩點到建良朋友家吃有名又好吃的鹹湯圓,還有他朋友母親煮的一鍋燒酒雞,真的夠競!

廖大哥開心喔!他今天沒有斷鏈條!

勇勝夫婦帶著他們可愛的兩個女兒去探勘!
其實大雪山不論是景色及強度都是一級捧
尤其是經過隧道前後景色完全不同
可說是夢幻路線

唯一可惜的是路況並不是很好
建議此路線如果舉辦約騎活動
可以讓車友騎上終點
再由回收車安排載下山
這樣費用也許多了些,但安全需考量一定必要

錯過了大雪山這條路線,實在可惜~~
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!

power豪 wrote:
其實大雪山不論是景色...(恕刪)

power豪大大的確眼光獨到,景色的確怡人,若不在假日騎的話,真的是一條夢幻路線!
我們正等待機會來一趟夢幻騎旅!

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