虎尾站起來 雲林更精彩
「台灣多核心、西部新走廊、一日生活圈」之概念，高鐵之興建將西部走廊串連成一日生活圈，並將西部畫分成北、中、南三個核心帶，其中，雲林屬於中部核心帶，雲林高鐵特定區則位於虎尾鎮。高鐵生活圈定位問題，台灣高鐵將每個特定區依地理、文化及都市特色予以定位，例如彰化高鐵特定區定位為花卉生技城(Flora-City)、雲林高鐵則定位為湖泊住宅城(Lake-Villa)，雲林高鐵特定區依雲林未來發展趨勢，將之定位為低密度開發區，配合縣內森林湖泊之地貌據以成為高品質住宅區，雲林縣前副縣長林源泉先生亦表示，除居住品質之提升外，健康總體營造也是特定區構想之一，預計由衛生署撥款興建世界健康生活館，建造綜合預防、保健及健康休閒之場館，除此之外，林前副縣長也提出特定區之願景，期能建造一個多綠地、多健康、多機能的特定生活區。
「雲林虎尾高鐵特定區全國俱樂部自行車友誼賽」活動在雲林地區首創一個競賽性質的公路繞圈賽路線，提供給雲嘉南地區自行車競技全方位的活動路線場地。此次首度舉辦的「虎尾高鐵特定區全國俱樂部自行車友誼賽」，希望藉由自行車運動的良好風氣擴增雲林縣觀光發展資源以及凸顯虎尾高鐵特定區的議題。
邀您一起為健康、快樂、幸福的雲林活動加把勁！
牛魂 wrote:
2009年虎尾高鐵站...(恕刪)
虎尾站起來 雲林更精彩
「台灣多核心、西部新走廊、一日生活圈」之概念，高鐵之興建將西部走廊串連成一日生活圈，並將西部畫分成北、中、南三個核心帶，其中，雲林屬於中部核心帶，雲林高鐵特定區則位於虎尾鎮。高鐵生活圈定位問題，台灣高鐵將每個特定區依地理、文化及都市特色予以定位，例如彰化高鐵特定區定位為花卉生技城(Flora-City)、雲林高鐵則定位為湖泊住宅城(Lake-Villa)，雲林高鐵特定區依雲林未來發展趨勢，將之定位為低密度開發區，配合縣內森林湖泊之地貌據以成為高品質住宅區，雲林縣前副縣長林源泉先生亦表示，除居住品質之提升外，健康總體營造也是特定區構想之一，預計由衛生署撥款興建世界健康生活館，建造綜合預防、保健及健康休閒之場館，除此之外，林前副縣長也提出特定區之願景，期能建造一個多綠地、多健康、多機能的特定生活區。
「雲林虎尾高鐵特定區全國俱樂部自行車友誼賽」活動在雲林地區首創一個競賽性質的公路繞圈賽路線，提供給雲嘉南地區自行車競技全方位的活動路線場地。此次首度舉辦的「虎尾高鐵特定區全國俱樂部自行車友誼賽」，希望藉由自行車運動的良好風氣擴增雲林縣觀光發展資源以及凸顯虎尾高鐵特定區的議題及將來的方向。
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中部核心區卻讓嘉義及台中把我們瓜分掉!為了高鐵站雲林人負債最多,卻未獲其利,光是聯外道路的開闢及高鐵週邊道路土地的徵收,就讓縣政府背負幾十億的負債,這些都要算在雲林人的身上,這樣公平嗎?
台灣幅員狹小原本就不需高鐵,現在國道由1號已到10號東西南北交通方便,誰會去坐高鐵?那是給企業家的方便罷了,難怪高鐵會負債累累!這都是政治人在玩的手法,因為高鐵肥了雲林多少高官!讓我們試想看看,讓這一家子能在雲林縣呼風喚雨,個個有官做!雲林人的悲哀!
雲林人把高鐵的愛找回來吧!高鐵不來站雲林人要自己站起來!
近10年來雲林有何建設呢?依高鐵來說..雲林付出的太多又無站可座車.這算甚麼
每日早吵到晚[是叫我起床與睡覺嗎]而且噪音越來越大.甚至連地都會震動
2009年虎尾高鐵站全國單車俱樂部自行車繞圈友誼賽鄉親父老兄弟姊妹們樓上叫樓下阿母叫阿爸南台灣七縣市
不是~~是全國同胞們，不管你是國手還是職業還是業餘的
還是學生社會人士，把你們是鐵馬牽出來一起來雲林參加
2009年虎尾高鐵站全國單車俱樂部自行車繞圈友誼賽
其實我認為地方政府有沒有做事是每個人的自由心証
有人說有做事，也有人說沒有做事，但我的個人觀點
是覺得說當執政者要用心聆聽人民的心聲，而用心的去
做好每一件事情並且問心無愧，所以說有沒有做事，我們
或許不應該去植疑政府的施政能力，而是希望它能做得更好，
有人說我們雲林縣稅收少福利少，辦活動補助少，一句話窮，
但這幾年我們的生活品質也提升不少不是嗎?之前，古坑要興建
f1國際賽車場，也不知道怎麼樣了，因此，這次2009年虎尾高
鐵站全國單車俱樂部自行車繞圈友誼賽，我們要好好的把她辦
起來，最好能一年一次，而順便看看能不能帶動觀光商機~~歹勢多話了
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