來看看吧，我已經敗下去了

針孔成
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樓主

2009-11-05 8:15

二手的2010年tcr2

換裝部分如下

XERO X7(3600) 培琳輪圈黑紅配色不輸跑七 MAXXIN 黑紅外胎(配車色)

飛輪 PG-60 11-28 (2800)

座管IDIO 碳纖維座管 (1800)

義大利" FIZIK "頂級真皮手工座墊(2400)

附贈水壺架接安特碼表(紅)無回轉速坐墊包高級前後燈都是在捷安特購買的

有保固卡保證書購買證明非來路不明車輛買的安心

我出2萬5、賣家想賣3萬

最後成交2萬7500元

回內湖去換了左右殺車，跟買了一個腳架共1000元

車體跟新的沒二樣，8月31日購買的

總公里數:218

感謝大家提供評價及專業回答

特別感謝單于哥開車陪我來回

來看看吧，我已經敗下去了

針孔也就是一個小洞而已

2009-11-05 8:15 發佈

史門

史門
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2樓

2009-11-05 8:23

基於01的傳統....
換成 campagnolo centaur 是你最好的選擇...
一次到位也不用想東想西...
對於Veloce我之前有爬文... 大家幾乎都是建議直上centaur...

預算有限那就是Shimano系列...
請下一下繼續勸敗.....

針孔成 wrote:
車架一樣，價格一樣，只是在考慮要用那一種系列
1.Campagnolo 全套VELOCE 20速煞變把+中變+後變+大盤(50/34T)+BB+飛輪+鏈條+夾器(全套VELOCE套件)
義大利pologo白色輕量坐墊
久裕培林花鼓輪組+MAXXIS外胎+內胎一車份

** Simon的單車攝影週記 ** http://www.wretch.cc/blog/linwai99

pb29182002

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3樓

2009-11-05 9:07

這是成車規格嗎?
車架又是哪一個廠牌和型號呢?
如果能給的資料和預算更完整,我想給你意見會比較多
至於SHIMANO和CAMPY系統各有所好,一個是走外線~另一個是走內線方式
至於輪組我可能比較偏向MAVIC (大概國外的月亮比較圓)

samchang0310

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4樓

2009-11-05 9:08

針孔成 wrote:
車架一樣，價格一樣，...(恕刪)

105吧，somebody said : 105跟Ultegra還有Dura-Ace的變速性都一樣，差別在"材質","耐久性"很"重量"。
變速系統佔公路車的部份影響不大，不需要花太多錢，可以挪去升級更好的輪組。

個人覺得105的造型最好看，其他的不是太奇怪就是太科幻，僅供參考。

下一棒:阿彬......