• 2

【Uber 請注意】滴滴出行正式招募台灣司機中 (含滴滴出行陸版功能介紹)

Uber台灣注意囉!目前全球最大的叫車平台「滴滴出行」在台灣官方粉絲團DiDi Taiwan公布訊息在台灣開始招募司機,在台灣率先推出的服務是「滴滴計程車」,目前正招募台灣北部的合作司機,與Uber一開始進入台灣的做法不同,滴滴出行直接向合法的計程車司機招手,企圖以全新且多元的媒合平台吸引更多小黃司機加入。
自從Uber也推出Uber Taxi後,目前台灣的叫車市場也趨向多元化,傳統的計程車如台灣大車隊等,也推出多元計程車供民眾選擇,若再加上近期興起的Line叫車軟體『Taxi Go』或是『呼叫小黃』等使用者也日漸增多,目前台灣消費者在選擇交通上不再像過去僅有一兩家獨大的現象,若再加入滴滴出行進入市場,台灣叫車平台的競爭時代將要更趨白熱化。


這是目前大陸版滴滴出行的服務介面,整合全面性的搭乘需求於一體,連共享單車平台都能透過滴滴出行進行預約。

滴滴出行目前在大陸地區已經不僅僅是計程車叫車軟體,基本上已經整合各種行的需求,包含快車、公車、出租計程車、專車(可接企業用戶、收費更高)、順風車、代駕服務(喝酒應酬絕對別開車)、自駕租車、豪華車(雙B名車)、敬老出租(醫院接送、領藥)、ofo單車(共享單車平台)、二手車等等服務。
但以台灣目前招募合法計程車司機來看,首波台灣上線服務將以快車、出租計程車這兩大項為主,具有特色順風車等在上線初期應該尚未能提供。




滴滴出行在大陸能夠提供類似乘車券的服務,適合舉辦活動時為賓客或是與會友人提供交通,這對時常舉辦商業活動的活動主人來說也是個方便的服務,能確切掌握賓客出席的狀況,同時也能增加賓客到場的出席率。



在大陸區域使用滴滴出行還能夠加買保險,除了基本的車險外更有塞車險與預約車險XD
連塞車都有賠償就對了XD


滴滴出行也能直接透過手機開立搭車收據,能夠直接填寫公司行號名稱或發票統編,方便公司管理員工搭車行程與費用。



滴滴出行的支付方式在大陸能夠使用支付寶、微信支付、綁定銀聯卡支付等方式,滴滴出行進入台灣初期應該是學習Uber綁定信用卡付款。
滴滴出行在大陸地區之所以能夠滲透率這麼高,有一部分是與社群軟體分享深化有關,在每次搭車後能夠將搭乘經驗透過微信朋友圈轉發,朋友圈內的朋友只要點下連結同時就能領取優惠券,下次搭車時就能抵用乘車費用,時間一久也培養出用戶的使用習慣。


目前滴滴出行在台灣的APP尚未正式上線,完整的操作介面與使用流程就有待正式上線後再為大家做進一步介紹囉!身為時常需要搭乘計程車或Uber出門工作的人來說,多了全新的搭乘媒合軟體就等於擁有更豐富的選擇權,各家都需要讓服務更好才能留住用戶的使用忠誠啊!
2017-12-17 23:42 發佈

愛曼達 wrote:
Uber台灣注意囉!...(恕刪)


中國搞完Uber

換到台灣玩了



好幾個站台都看得到"教"怎麼申請的帖

廣告公關下得頗重咧
婚逃賣卵蛋 兵能接賣卵蛋~~

愛曼達 wrote:
Uber台灣注意囉...(恕刪)


有競爭有進步 但跟UBER的問題一樣 有任何糾紛要找誰?

個人在上海將近六年多

見證了 滴滴打車和快滴打車的競爭期

那時根本就是爽到我們乘客 有時候座車還不用錢

但後期 他們雙方開會合併後 就開始從乘客下手

uber優步 說真的 在大陸從一開始就居於劣勢 所以兩大平台競爭時

他早就沒競爭力 更何況後來合併後

但一家獨大 開始只能上海地區沪牌 不讓外替司機接單

也因此車很少 尤其是尖峰時刻

所以現在又回去叫出租車 偶爾先預約滴滴







超級不行者 wrote:
中國搞完Uber換到...(恕刪)


純粹是新訊分享,還是找大陸朋友幫我截圖喔。

愛曼達 wrote:
純粹是新訊分享,還是找大陸朋友幫我截圖喔。


啊 誤會了~~醜一
婚逃賣卵蛋 兵能接賣卵蛋~~

同樣是提供叫車服務的Uber在台灣不允許

為何滴滴打車就可以??

30cmbird wrote:
同樣是提供叫車服務的Uber在台灣不允許

為何滴滴打車就可以??


舊Uber在台灣一開始會被盯,是因為用白牌車跟非職業駕駛證的人當司機,擺明就是要違反現有道路法規來經營,不抓它要抓誰?

當然這就會有人喊說什麼阻礙創新之類的。
不過這就跟闖紅燈一樣,前面有路但已經亮紅燈不能走還硬闖,被抓是活該。

滴滴打車跟現在的新Uber,則是一開始就使用職業駕照的司機與合法的租賃車輛,所以這部份就沒有違法問題。
明月下的清風 wrote:
舊Uber在台灣一...(恕刪)


滴滴招募合格計程車駕駛及車輛,這部份沒有違法問題,但是他媒合司機跟乘客,基本上是交通部所規定「車隊」的角色,但滴滴卻跟uber一樣,登記為科技公司,未來滴滴若有媒合之實,且向司機收費,即屬違法。
job237 wrote:
但是他媒合司機跟乘客,基本上是交通部所規定「車隊」的角色,但滴滴卻跟uber一樣,登記為科技公司,未來滴滴若有媒合之實,且向司機收費,即屬違法。


這其實要看實際架構。
畢竟這不像Uber一開始那樣會直接踩紅線,而是還有可行的合法架構可以使用。

比如實際媒合、派車與金流部份,是透過合法計程車行處理(不管是掛名還是與實際現行車行合作)
公司部份的業務,只有App研發與維護的話,這樣的確不會有問題。

  • 2
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結