我們會在研究一下出現的位置，另外擬真圖的出現是要讓駕駛在複雜路口得知要走哪個路口，所以才會放到這麼大的，如果覺得擬真圖真的不需要的話，也可以於設定中關掉。
熊熊在森林中2443 wrote:
複議 +1
那個擬...(恕刪)
首先要先強調一下。我用過的導航軟體中，導航王的整體評價是相對高的。只有Garmin評價可以比過導航王，但Garmin沒零售Android版。然而基於好要更好的心態，底下我列的盡是缺點及我認為需要改進的地方。當然我知道其中有許多項目在之前的討論都已經被提出過了。但為了完整記錄，在此我需將它們再次提出。
非常感謝你的建議，部分建議是我們本來就有排入時程會改進的，如超速容忍值部分等等，至於其他建議會加入我們的建議清單中，再來討論是否要排入要修改的清單中。
•路徑規劃設定，強烈建議加入『避開高速公路』的選項。譬如說近期的清明連假，某些時段我明知高速公路必塞車，會想要導航王規劃出不要走高速公路的路徑。一般軟體都有這類選項，連陽春的Google Maps都有『避開高速公路』這項。自居專業導航軟體的導航王居然沒有這選項，實在不可思議。-->這我們先討論看看能不能加。
•地圖上的街道名稱最好可以改用黑字透明底的字。這樣就不會有字遮到道路的問題。就像Google Maps那樣的做法就不錯。-->透明底反而會有跟背景混淆的問題吧，會請我們美工研究看看。
•導航中拉地圖的時後，路名和規劃路徑圖都得重畫，不能很順地隨地圖一起移動。這點hTC的Locations導航就做得很漂亮。-->每一家的導航本來都有優缺點，不過這我們也是有在積極改善中。
•輸入界面說實在的有夠難用。建議可以讓使用者直接採用手機內建的輸入界面，這樣使用者輸入還會覺得比較順手。-->我們最近有出一版新的輸入介面，預計下一次RELEASE就可以看到了，希望先試用看看再給我們建議。
•如果堅持使用自己的輸入界面，可否支援每隻Android手機都有內建的Google語音輸入。
-->語音功能最近也在積極趕工中，不過會屬於加購的選項，為啥不用手機內建的輸入與語音，因為內建的無法做到POI或道路地名的快拚，我們會針對資料庫中名稱做最佳化搜尋，所以才不選用內建的輸入法。
•我的最愛都不能排序和分類，一旦日久筆數多了，就很難找了。另外最好每個最愛點的圖示都可以讓使用者自己選擇，這樣找起來會方便很多。-->這點我們有提出了旅遊書編輯工具來解決這問題，可利用工具將我的最愛匯出後自行編輯就可解決這問題。
•看到一個導航王的YouTube Demo，展示背景音樂可以在有導航語音提示時自動降低。但我怎麼都試不出來，難道是Android版沒有支援這個功能。-->這是IPHONE的特有功能，ANDROID這邊好像無法做這功能，我們再研究看看。
•停車場、速食店等之類在地圖上的圖示實在太大了，都會遮到很大面積的地圖。這類圖示只要看得到就好了，實在不用這麼大。還有導航時目前位置那個三角型的指標也是太大了，擋住了道路面積太多了吧。那三角型的指標在螢幕上的相對位置永遠都不會變，實在不用那麼大。-->如果是圖示問題，我們有開放介面讓使用者自行調整需要顯示的圖示，至於大小問題是第一次聽到，這請我們美工再看一下好了。
•另外，速食店可否只顯示大型連鎖店就好了，如麥當勞肯德基之類。不要把一些如『美而美』之類的早餐店也放進去。-->這會列入討論事項內，看看是否微調顯示的圖示。
•路口擬真的照片有必要放大到遮掉整個螢幕下半部嗎？當路口擬真出現時，正是我需要看地圖時，而此時反而被照片遮住，不是適得其反嗎？不然至少把照片移到螢幕上方，那地方的地圖離車子較遠，比較不重要。(我習慣直式操作)-->這之前也有其他人反映過，我們會研究看看直式操作時怎麼比較好。
•啟用『即時路況』，在前方沒有塞車的情況，幹嘛也跳出來camera畫面。建議前方有塞車時出再跳出來就好了。-->我們無法從CAMERA的狀況中判斷出是否塞車，道路速率與CAMERA的資訊是分開的，不能用一對一的方式將它們串起來，所以最好的方式是讓使用者自行判斷。
•連續路口指引每次放三個，實在有點太多，下半部螢幕都被佔掉大半。我想放一個就可以了，而且最好把它放在左上角綠框路口指引的下方就好了。這樣比較不會擋到目前位置附近的道路。-->這就比較見仁見智了，如果覺得連續路口太佔空間的話，也可以於設定內將他關閉。
•另外這個路口指引最好可以讓使用者設定成『只顯示有需轉彎』的路口指引。只需直行的路口就不要特別顯示了。因為開車時，我只想知道何時要再轉彎就好了。我跟本不需要去特別注意只需直行進入下一條不同路名的路口。除非是要直行進入高架橋、地下道、匣道或要變換車道時才需特別提醒。-->這就牽扯台灣的道路真的是太千奇百怪，有的明明是同一條路明確要轉彎，直直地走又是另一條路名，所以寧願督提醒還是比較保險一點。
•在需要轉彎的路口，最好有自動縮放的功能。好像目前市面上的軟體，只有導航王沒有這個功能，實在說不過去。連hTC內建的那Locations導航都有自動縮放的功能。另外我有安裝一個叫NavDroyd的導航軟體，它甚至可以依車速自動縮放。這點導航王真的輸太多了。-->這我們會跑論看看是否要實作這功能。
•設定裏面的『恢復預設值』可否隱身在menu實體按鈕裏面。不然現在太容易不小心按到了。-->這我們會討論一下。
•GPS設成『自動啟閉』之後，每次開始要導航前，導航王還是要我自己到手機的設定中去開啟GPS。『自動啟閉』的意思不是軟體會自動幫我開啟和關閉手機的GPS嗎？-->自動啟閉是指在我們程式中，不是所有功能都會用到GPS，當需要位置或需要導航時，才會去開啟GPS，而全時開啟是指在我們程式內，只有GPS有開就會一直更新位置，這就牽扯到很多人不喜歡程式去控制一些通訊的開關，所以這部份還是留給使用者手動。
•希望可以讓使用者直接從手機就下載地圖導航資訊等。自從改用Android手機之後，我就很少拿手機去連電腦了。如果怕下載時斷線，使用者會自己改用較穩的WiFi連線。像我的NavDroyd裏面，下載了近2G的地圖，還不是一樣沒問題。-->這我們最近已經在研究了，希望最近可以開放這功能讓使用者線上下載。
•超速語音提示應該要考慮到容許值。譬如，速限100Km/H，大部份的人都是開在105Km/H左右，不被照到相就好了。而導航王一過100Km/H就一直提醒超速，實在很煩。-->這有排入要修改的項目之一，主要就要看修改的時程了。
•GSensor有必要每次有新的導航規劃就要重新校正嗎？假設我手機都是放在同一個車架上，或者手機跟本重來沒關過機，是不是就可以不用再重新校正了？-->手機放在車架上且車子也停在相同的坡度上的確是不用重新校正.但目前並無方法偵測起始為上/下坡或平地的姿態故在每次導航前做一次姿態的歸零校正，因此如果同一次導航內去一直新增目的地，就可以不用再次校正。。
•在3D導航模式下，拉地圖變成地圖瀏覽模式時，怎麼就變成了2D的模式。這樣突然的改變，常讓使用者不曉得身處何處。-->切換成2D時會讓地圖移動較為順暢，但我們有讓3D與2D的轉換間維持相同的角度，所以照理說應該都還能知道自己在哪。
•在地圖瀏覽模式，車子移動，地圖上『我的位置』不會自己自動更新。有時候到達目的地在找車位時，『我的位置』不會自己自動更新實在很不方便。-->在地圖瀏覽模式下，只要是讓使用者查詢地圖，所以不會一直更新位置，(EX:正在看目的地附近的地圖，突然拉回自己所在地，這樣應該很奇怪吧)，如果要讓自己的位置一直更新，建議進入FREE NAVI模式，就是地圖畫面中按下方藍色箭頭。
•『多車道指引』顯示時有時無。不知道是否你們的圖資不夠詳盡所至。-->的確我們的圖資不是每一條都有多車道指引，我們的圖資會一直補齊這一塊的。
•目前位置下方的目前車速的讀值，超過速限時顯示橘色。希望在超過速限+10Km/H時，可以改顯示紅色。這樣我就知道可能會被開單了。-->這也有列入改善功能之一，但也是要看時程問題。
•無法判斷車子是在高架橋橋上或橋下。記得以前用Papago WinMo版時，它們就有這功能了。-->這目前也沒有任何導航軟體敢百分百判斷在橋上或橋下，GPS的高度資訊誤差真的非常大，這只能說我們會盡量改善。
•定位明顯比較慢。同一個地點，如果我開Google Maps，定位都比導航王快。但還好它還是可以在三十秒內定到位，不像其它網友有一直定不要位的現像，故尚不會產生太大困擾。-->GOOGLE MAP有含基地台定位歐，所以他會先用基地台先定到大概的位置，再利用GPS縮小精準度到真正位置，而我們雖然也有基地台定位，但不能拿來做導航用途，導航時一定要用GPS才行。
•導航王顯然軟體優化(最佳化)沒有做得很好，感覺非常耗CPU和記憶體資源。我開了導航王，網路收音機或KKBox就幾乎沒辦法聽了，而且機身也會變的非常燙。我的手機(hTC Desire Z)再怎麼說也算是中上等級的手機，跑了導航王之後，就沒什麼資源可以再跑其它軟體了。如果我用hTC內建的Locatioins導航或是NavDroyd，都可以邊導航邊聽網路收音機或是KKBox，而且機身也只是微熱而已。-->我們會再改善資源的耗用的。
•希望有『背景執行模式』，只有啟動導航王的測速照相警示功能。這樣就可以在不需要導航的情況下，在很低的CPU和記憶體資源消耗的情況監聽有無測速照相了。-->這基本上就是我們的FREE NAVI模式，可以將它收到背景，就可以只聽語音來提示是否會有測速。
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