KevinYu0504 wrote:
所以很明顯，軟體當初只寫給手機用，
但未考慮搭配平板的問題。
事情只做半套，然後消費者居於弱勢也不發聲，
廠商就裝死了 ~
它只是跳一個拒絕執行的視窗,
感覺是"不想"讓它在平版上執行,
我 ASUS PADFone 2 剛買 2 個多月,
也是我第 1 支 Android 手機與 第 1 台 Android 平版,
最近開始研究 Android ,
看以後能否把它繞過去.
KevinYu0504 wrote:
聽你這樣形容，
我在想 應該是 APP 執行時，會自動檢查裝置的解析度，
若不再支援範圍內，則會跳出拒絕執行的視窗。
其目的只是要告知使用者 APP 不支援，
而不是直接黑屏跳出而已。
詳情還是去問 嘎咪 最清楚
想也知道 GarMin 跟 ASUS 都不會跟你說.
目前在 Android 上沒有像 PC OllyDbg 這種方便的動態 Debugger,
目前 Android 通用的是 DDMS,
不然就使用 IDA 去靜態分析(也可動態 Debug),
需要再研究.
☆ 私人訊息直接刪除不再回覆 ☆ 願望 : bovuhPPjMnEfkyhggnsJdABaLFPuhXT4
所以我看到papago後，就一付大失所望的表情。還為此一週冷戰，最後錯在我，我投降了。
她問我，之前不是看我一直都用papago(PDA)嗎，我說因為那是魯夫版的所以將就的用。
PAPAGO也不是說不好，只是有時候會讓我多花一些油錢或是考驗我的開車技巧。
我目前出去玩都是會先用GOOGLE MAP將路走一遍，再以PAPAGO為輔。
畢竟我是窮鬼，油錢也很貴，還有我的技術也不太好，開太久也是會累的。
同時裝了導航王和PAPAGP M7+X3(送的)
那時的感覺，
P 牌的很順，圖資路線及配色都很簡單清楚，
對開車來說很重要，畫面漂亮等於判讀時間較慢。
但 D(導航王) 牌的圖資周邊都很豐富，
但定位和速度有一點慢，偶而還會當機。
漸漸的，養成習慣：
出遊，P牌，特別是走高速公路或山區...
在高速公路上導航當機是很恐怖的事。
但，
近到市區，習慣開D牌，找便利商店、加油站、銀行...
非常方便！
當然，也沒忘記GOOGLEMAP，
直接看地圖，直覺也很省事！
這樣足足用了二年半！
各位朋友，導航軟體幾百塊，多裝一套無妨！
現在換了手機，
試用過P和D，最後我選擇D牌！
覺得P牌沒有進步！或許真的有老大哥心態，
而D牌為了市場生存，感覺進步很多!
定位速度、比例、配色、更新方式都很棒!
當然，沒有P牌，出門或上車前，
先GOOGLE一下，判斷一下，也不會差很遠。
最後提醒大家，千萬別把腦袋交給導航AI，
機器導航的邏輯計算，「一定一定」會有盲點和誤判！
光是「最佳路線」、「最短路線」、「最短時間」
結果就會不一樣，同一條小路(不知道判斷值？縣道？產業？還是路寬？)，
柏油、水泥、還是碎石子？導航沒辦法全面知道，
導航時，大家腦袋至少要留一半，才不會動不動上新聞囉!
祝大家開車平安愉快!
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