inben2 wrote:
藍芽支付時，藍芽會...(恕刪)
我手機的藍芽和NFC開整天的, 感覺幾乎不耗電
argo12 wrote:
要換sim卡的，要掃條碼的，要有NFC的，再加個藍牙也無妨
換SIM卡 歸類為NFC啦, 只是NFC有三種技術 TSM(要換SIM卡), HCE(Taiwan Pay, 即將加入的 中華電信Pay), Token(國際三大Pay)
如果 藍芽技術應用在電子票證成功, 悠遊卡將是世界第一個商用這種藍芽技術的行動支付公司
chih_haohung wrote:
無意中看到這幾則舊新...(恕刪)
先不管用NFC還是藍芽。
光是捷運或公車的感應器就有不少問題了!
要嘛感應不到、要嘛感應失敗、要嘛機器反應太慢...
有去過本使用過當地的地鐵卡(西瓜卡..等)，
不覺得為什麼他們的機器可以感應的這麼神速?
不只神速而是根本完全可以配合行人進站的速度馬上感應、馬上扣款。
而且別忘了日本多數的車站閘門是「預設開啟」的狀態，
除非卡片金額不足或有問題的卡片感應閘門才會關上。
這跟台灣閘門「預設關閉」的狀態人流速度就差很大。
日本的地鐵卡不也是NFC? (因為回台灣還能用西瓜卡在3DS上購買遊戲)
難道台灣用的NFC比較差?
同樣NFC扣款，只希望捷運、公車的感應器能好一點。
至於藍芽..呵呵。一來一往錢還不是花我們這群老百姓的稅金?
PS:
別說什麼卡放皮夾感應不良..等等的歪理。
今年三月去東京，皮夾內至少十萬日幣鈔票外加零錢，
這樣還是可以感應神速。
換來台灣..別說放皮夾了，連單卡在手都能感應不到。
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