asdfghjkl999 wrote:
因為SP悠遊卡必須將卡片的資料以及金額下載到手機暫存
與信用卡連線交易不同
因此離線交易的卡一點更容易被竄改資料
這個說法其實很弔詭，就算是暫時離線交易
最後還是得連回Server端做確認...
要是兩者的數據不相符，確認後就會視同犯罪行為
所以最終結果並不會有安全上的問題
其實最終還是商業利益在作怪
G pay若能用悠遊卡，悠遊付大概就掛啦
asdfghjkl999 wrote:
仔細看喔 我不是說Gpay不安全
因為SP悠遊卡必須將卡片的資料以及金額下載到手機暫存
與信用卡連線交易不同
因此離線交易的卡一點更容易被竄改資料
請釐清我要表達的意思
悠遊卡-離線交易-資料易被竄改-需要高等級手機安全防護-三星knox
信用卡-連線交易-資料不被竄改-只需要手機基礎密碼
能用 Apple Pay、Google Pay 刷悠遊卡嗎？官方解釋了！
https://3c.ltn.com.tw/amp/news/36423
Google Pay 因自家安全機制因素，Google 希望只讓悠遊卡支援交通票證、無法進行小額支付，使得悠遊卡評估因使用上較為受限而暫未整合，但未來在新的電子票證和電子支付法規下，因電子支付範圍擴大，兩家公司仍保有合作機會。
所以不是不做
而是Google希望悠遊卡只做為交通票證卡
而悠遊卡公司，希望還能做小額支付
利益考量下
悠遊卡公司選擇不做!
其實也不是一定要執著Google pay
悠遊卡公司快點開放悠遊付的嗶乘車功能
能用在其他縣市的大眾交通工具運輸就行了
大家最想要的
還是只有用手機就能刷上下公車或捷運
關於科技，個人建議引用最新的說法! (那時，電子票證與電子支付的相關法條還在審議中!)
"嗶乘車"目前只支援雙北地區，
各電信行動網路訊號品質都會有差異，我個人建議只在北捷使用。
公車的話，最好不要在交通尖峰時段使用...下車時若網路有變數，會比較尷尬!
依法規需要晶片來儲存卡片的資訊
大部分Android手機都沒有安全元件
因此Google希望只提供交通功能就好
即可適用全部Android手機
就電子票證來看有2種方案解決
1.就是需要實體安全元件
像三星的knox、Google Pixel 的Titan M、手機SIM卡...等
也就是目前實現的Samsung Pay 悠遊卡和 NFC-SIM卡的電子票證
2.把安全元件存在雲端(HCE)
也就是HCE的電子票證
此方法好像會受限於電子票證相關法規不適用於小額付款(?)
HCE的技術也就是Google Pay基礎的走法
然後悠遊卡公司自己就先推出了悠遊付
悠遊付是電子支付
悠遊付中的嗶乘車是利用電子支付來模擬成電子票證使用
其實也可以看成是安全元件存放在雲端的悠遊卡
只是目前是只開放交通類交易(沒開放其他小額商店悠遊卡機器去感應)
引用13樓的資訊
ddarpam wrote:
能用 Apple Pay...(恕刪)
「Google Pay 因自家安全機制因素，Google 希望只讓悠遊卡支援交通票證、無法進行小額支付，使得悠遊卡評估因使用上較為受限而暫未整合」
↑↑↑↑↑這句話就是說大部分手機沒有實體安全元件，受限電票法規(?)無法小額支付
「但未來在新的電子票證和電子支付法規下，因電子支付範圍擴大，兩家公司仍保有合作機會。」
↑↑↑↑↑這句話是說要等電子票證和電子支付法規合併後，再來談整合
總結
這個月立法院
好像會審電子支付和電子票證的法規合併案
悠遊卡也開發了悠遊付
可以看成已經建置了雲端悠遊卡的架構
等法規合併後
他就可以整合成雲端悠遊卡
也就可以進一步跟Google Pay整合
但...
或許法規過後悠遊卡繼續裝死也說不定XD
figh2251 wrote:
悠遊付一個月轉NFC(恕刪)
先說說你的手機品牌型號是?
最好有最近的悠遊付交易截圖輔助說明!
我會這樣問，是因為開啟網路，上車前按"嗶乘車"成功進入倒數計時的錢包餘額畫面後，就跟網路狀態暫時無關!
網路票證備妥! (就可當一般實體卡用)
...直到要下車---重複動作。
NFC的感應，NFC-SIM 如何用，悠遊付就怎麼用...感應強度不會有差別，那是手機硬體的因素。
一般感應距離在1CM最理想
<<已成功開通悠遊付的人，可按"嗶乘車"，進入倒數計時畫面，從螢幕頂輕下拉功能項，把網路關閉。
.................仍是在有效的票證感應畫面，可以去感應。>>
有興趣的人可去按"嗶乘車"測試一下...試完，要記得把網路再開啟喔!
內文搜尋
從 APP 打開
X