RMAN wrote:
我到覺得Papago...(恕刪)
對我而言機/單車是非常需要手機有導航功能的,
不是只要考量開車的人而已吧,且台灣騎機車/單車為主的人應該算是多數,
以機車和單車為騎車工具的我,選購手機一定先看有無GPS,能否裝導航,
對於我這個大路痴來說,這功能非常重要,也決定我是否買Android系統手機的因素,
起碼Android有導航軟體之後就比較可以值得敗入了~
1. 3D 實景圖在直式畫面要擺上去空間會顯得太擠，辨識度不佳。如果有支援橫式畫面再加入 3D 實景圖就不會影響辨識度了
2. TTS 語音引擎目前在 Android 平台上還沒有，這個在 WM 上微軟是有支援的。廠商如果自己要在 Android 支援 TTS 的話要自己去移植 TTS 引擎
這應該算是全世界第一套 Android 上的導航軟體了 (其他牌還沒出)，希望研勤圖資能再加油點。
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換到直式後，透視的比例變得很怪（沒有透視感），畫面的安排都變得不實用許多（導航畫面與導航資訊互相「搶版面」）：直式畫面好不容易能夠顯示更深遠的路程，不過左上角的資訊顯示往往擋住一大半地圖，讓畫面看起來既吃力又奇怪。不過切到橫式後畫面的安排看起來就很自然OK。
直式畫面的透視感設定也很怪，切到橫式就很自然OK，看起來很舒服。
我想既然是專為ANDROID開發的版本，而且捨棄了橫式顯示，研勤應該就「透視感」與「畫面安排」重新作調整。東西都已經做到這程度了，還差這麼一點點，實在很可惜。不要說等到下一個版本再說。
3D實景畫面的實用性很高（尤其在都會區），被拿掉很可惜...
PAPAGO加油吧！
RMAN wrote:For me, it's not the cost but
你都買的起車子,買的起HTC Magic...會買不起一台3000上下的專屬導航機嗎?
在手機上使用導航都是因為剛好臨時需要才會用.
比方...搭朋友的車,搭計程車,走路,騎單車或機車時...
所以並不需要移轉所有功能而造成資源浪費.
是屬於偶發需求,一套若又是千元...我想購買意願也不高.
身旁有太多朋友都以為有了Smart Phone,所以一定要將它放在車上當導行機.
結果每一個人都後悔...因為只要一路開下來(2hr以上),保證不管你是什麼Smart phone都一樣會有問題.
(不要懷疑..當中會有電話,簡訊,網路訊號強弱及交換等因素影響手機資源)
最後還是都去裝了車機或車用GPS...
所以我到希望價格軟體壓低一點就好...功能適可.(最好不要超過500元)
不過我是很喜歡手機上有GPS功能,因為臨時要用,真的很方便...
1. Convenient to bring only 1 device for everything (phone, pda, mp3 player, gps ...etc).
2. Freedom to use any gps software. Be it Garmin, Tomtom, Igo ... etc.
3. Never have any problem for more than 2hrs. (e.g. Los Angeles to San Francisco is ~ 7 hours and I don't have any issue.)
My SE X1 rom-> http://forum.xda-developers.com/forumdisplay.php?f=471
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