dwang wrote:
請問用網頁爬取時若是被駭客惡意借路使用入侵資料庫, 那作者的責任是什麼???
你真的知道你在說什麼嗎?
best101 wrote:
申請合法介接後，
開發者可自由選擇向使用者無償或付費使用。
iphone 版的 "大台北極速公車"，
就是收費軟體的最好例子。
根據規定開發者不能對內容直接收費 (Raw Data )，
但卻可以針對加值服務的部份收費（如提供更好的介面）。
從您數篇的回文深覺得您對這介接瞞熟的, 能否藉此說明需要甚麼資格與證件, 申請者的權利和義務. 讓該作者或是未來作者能更清楚, 免得一個出來檔一個. 這是開發者他們自己要去了解的我認同, 但您這麼清楚細節何不給大家一個學習與了解的機會.
關於收費的事不是很了解, 想請問若是免費為何 "台北公車" 的作者說要付費呢? 還有誰來甚定是否有提供更好的介面, 才達到可收費的資格? 一樣是葉先生嗎?
原文:
http://www.inside.com.tw/2011/08/26/android-app-taipei-bus
這是我的回覆:
臺北市政府的"臺北好行"的伺服器及頻寬費用請問是誰負擔的? 臺北市政府的預算... App的開發呢? 應該是市府內部團隊, 或者外包製作, 費用誰負擔呢? 臺北市政府的預算... "台北公車" 的確從多個網站以非API的方式整合了公車資訊, 在非營利 (連廣告都沒有) 的狀況下, 我不曉得這個行為跟 Developer 自己開發一個 Browser, 只能看公車資訊, 有甚麼差異? 為什麼需要 "刻意" 去阻攔資訊的取得? 最終使用者都是在台北 "居住" 或者 "工作" (生活) 的人, 公車資訊如果是公共財 (公開資訊), 為什麼要限制人民取得資訊的管道?
我要補充的是, 不要一直以 iPhone 那個付費軟體來當對照組, 原因:
1. 台北公車, 完全免費, 甚至連廣告都沒有
2. Android Market 現在根本沒有付費管道
再者, 如果網頁爬取是違法, 那第一個違法的就是各大搜尋引擎...
best101 wrote:
申請合法介接後，
開發者可自由選擇向使用者無償或付費使用。...(恕刪)
這個問題我已經回答過了...申請合法介接之後,就不可能有無償使用的APP!
在沒有付費軟體的Android,這麼做就是消滅所有自製APP的可能性!
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