斗老大你面對的是三件事情
第一個：
是你在做的是一個新型態的節目，因為前例沒有，所以以台灣這個區域屬性的文化態度，基本上是冷眼旁觀，笑看不成，但是只要你做成功，馬上會有十個改良的版本，在你下馬休息的時候衝了出來，這是標準的同業競合心態 !保握速度，穩定且堅持，加強R&D，留意上菜的速度！就像在舞臺上面，面對向你投以真摯且欣賞的眼光的人，下了台面對數字與黑暗之神搏鬥，我騎了十幾年的車，我才知道大盤對大盤騎，才是人生中最高的學問！因為黑暗是一體兩面的，環法賽的車手，在很多時候都是用這兩盤騎車的。
第二個：
這是一個以腳踏車為發展，但卻還沒又真正定位的節目，依據比重我看到了車隊、美食、旅遊、單車專業、置入式行銷等；首先你要為你的節目找到靈魂，找到故事，讓擁有事件主體像經營『品牌』一樣的發展，JANET 的瘋台灣，是可以參考的材料 !!
第三；
人的處境永遠沒有第三者可以去定義它，除了我之外的任何人都沒有辦法真正影響你應該或想要去做的事情；我環島了很多次每次都是七天，而且都騎大圈，幾乎都是騎登山車，一天平均要騎160KM，在這過程裡享受體力耗盡、汗水噴灑的暢快感，人文、山水、美食、藍天、碧海、草原、羊腸小徑、奇岩怪石、大風、大雨、陡上、陡下… 但至今卻從來沒有感受到『體力』曾經片刻離開過我，有一次環島有一台半條路 ( HALFWAY) 七速的小徑車隨行，斗哥 ! 你能想像完全沒改的七速入門小徑車，一天騎160KM嗎 ?! 他不僅完成七天大圈環島 1140KM，而且還發生一件駭人聽聞的事件，我們環島的第四天在台東啟程時，他接獲宜蘭家裡阿罵要開刀的緊急事件，他竟然當下決定要當天騎回宜蘭，總哩程是350KM，要經過花東縱谷及險惡的蘇花公路，我們差點沒有跪下來求他上火車好了，他只說：『我可以騎回去的，等我電話 !!』，結果他不眠不休的騎了17個小時，凌晨五點鐘抵達宜蘭，一天後我們見到他，他的腿皮膚整塊掉了，但精神很好，幾天後他就像是從五指山的石壁間迸出的潑猴，俐落敏捷；我們可以很科學的去評估危險，我們當然也可以去參考環境的FEEDBACK，但是真正能決定成功的關鍵，是『正確的意圖』及『旺盛而沒有邊界的意志力』，這個紀元是心靈能量超越的次代，無污染的運動休閒產業，會是這個紀元的主流，所以我茹素、騎車並進入了全球最大的運動運品零售商，斗哥！你走在對的路上，如果你體認了了這三個覺知，你應該會持續被人們關注一直到老！( 如果你希望的話 . 老斗~ 哈 ! )
我希望您可以持續做下去 !! 加油啊 !! 也鼓勵一下製作單位所有參予的同仁 !!
這是我的淺見 . 不過也花了點時間整理 . 希望對你有一點點幫助 . 我每集都看 . 我是台中車友 PK ( 也是蘭嶼那一集"華哥"的朋友 )
阿飛 ~ 半條路勇者 ! 現在正在當幫兵數饅頭 ~
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