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[賽事活動]10/30花東洄瀾極限挑戰200K(塗鴉版)


Aaron1786 wrote:
人會變少吧

這樣更好 , 不然幾千上萬人 , 光要出比賽的門 , 就不知道花幾十分鐘 ...
天又漸漸晴 ... 喜歡我的影跟著腳前行 ...
loner1 wrote:
我猜 .. 應該會破...(恕刪)


不要嚇我!!!

Aaron1786 wrote:
十月初西濱也有辦一場 200K

這是什麼東東??有沒有比較簡單??

奇怪捏,7月那場我剛好人在花蓮,路上的騎士並沒有很多呀??10月的被你們這樣講講~嚇都嚇死了!!
山娜邊 wrote:
7月那場我剛好人在花蓮

7月那場,總共才 1300人報吧,很多又中間就轉彎折返,
真正騎完 193縣道,才 3百多人。

這是我去年拍的畫面,人太多了



Aaron1786 wrote:
7月那場,總共...(恕刪)


那 9/5 武嶺六千多台車一定更壯觀
停權!
loner1 wrote:
不考慮下場踩一踩 ?...(恕刪)



偶....要休息~~
herbgirl wrote:
偶....要休息~...(恕刪)


偶....要睡到自然醒~
停權!
Aaron1786 wrote:
這是我去年拍的畫面,人太多了


我很認真問喲~
如果實力已經不堅強,會不會因為一直被前面的其他單車塞住而更不容易完賽??
看完大家的講解,我已經頭冒>3條線
山娜邊 wrote:
如果實力已經不堅強,會不會因為一直被前面的其他單車塞住而更不容易完賽??

不太可能 , 基本上會塞成一坨的只有193部份路段 , 以之前賽事的路線而言 , 在7-80公里處的補給點後 ,
要塞車幾乎不可能了 , 更不用說過了折返點後到台9 ~ 台11線上 , 路大到怕沒體力騎不快外 , 路絕對夠寬 ...

反倒是之前會有這樣的情形發生 , 據潛伏在大會的細作了解到 , 並沒有強力管制193的進出車輛 ( 包含支援車 ) ,
所以這次成行 , 支援車的規定 , 我會專程向主辦單位詢問管制時間及路段 ...

總之 , 加油啦 ... 如果有能否順利完賽顧慮的 , 不妨至少找一到兩位可以搭配破風配速的人選 ,
( 4個鐘頭前可以過折返點 , 之後均速維持20Km / Hr包含15~20Km輕度休息一次的策略 , 可以輕鬆撐過的 ) ,
這樣的安排對後半場過了北迴舞鶴高地後的行程會比較輕鬆 ...
天又漸漸晴 ... 喜歡我的影跟著腳前行 ...
對!只有 193比較容易塞!
但,上武鶴台地也不好騎 (因為很多人牽車及龜速)

若不小心和輪車集團一起騎,要趕快閃,
去年有幾個集團一起摔車。
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