讓小弟得以完成這夢想許久又計畫倉卒的旅程...
原始討論串請看這裡
由於決定出發到成行的時間很短...
所以路線規劃上沒有很好...
大家參考一下就好...
小弟早上9點由台北出發
花了點時間在市區買了些補給(主要是找手套...結婚時新郎手上掛的那種白手套...妙用稍後分享)
由鶯歌進台7乙
這路況很好又沒車...
小弟就開始暖車了...
到了復興加滿油...
便利商店買了食物之後...(山上找吃的真的不方便...過了拉拉山就沒得買了...我主要是帶著巧克力條充飢)
一路就殺到了羅浮...
從鶯歌開始天氣就一直很好...
過了羅浮之後路上就沒什麼車了
一直到巴陵我也只遇到不到10輛
路況還不錯...
只有2.3處邊坡在施工
時速都可以保持在40之上
過了巴陵大橋天色就開始陰了起來
從拉拉山開始就明顯的變冷了
因為我帶的是南海的NRG-35
這類型的手套講求的就是要合手...
也就是你沒什麼空間加什麼保暖的毛線手套...
這時剛買的白手套就派上用場啦...
第一它很薄
第二它是綿作的.可保暖
第三它不像橡皮手套的磨擦力那麼大...(大到你完全無法塞到其他手套裡)
我接下來的4天就是靠著2雙白手套加南海的SDG防寒手套
撐過爆冷的合歡山跟啞口...
所以有興趣的大大們可以考慮一下...
從拉拉山到明池上山方向我完全沒遇到車...
下山也只有不到10台...
路況還好...
有些地方只有一臺車過得去...
路面倒是還OK...
可是會有水泥車出沒.要小心...
到了明池真的很冷...
可能是因為濕...
所以覺得更冷...
腳上穿著厚襪子加上海鷗大的OXTAR車靴...
腳趾頭還是冷到發麻...
所以有要上山的大大們要注意腳部的保暖...
在明池休息了一下...
吃個巧克力補充熱量...
就又馬不停蹄的出發了
從明池到跟台7甲交會的路口...
這段路真的是令人熱血....
路面狀況極好...
超多髮夾彎...
而且又沒車...
又是下坡...
一整個就是...殺
路上有幾株山櫻花已經開的十分美麗...
一直到羅東的路上也有看到陸續開放的櫻花...
台7往羅東方向的道路還是沒有修復完全...
還是要走2公里的河床便道...(我是覺得沒有很難走啦...慢慢騎就好啦...只是底盤太低的汽車不適合倒是真的)
出來後我接台7丙從天送碑出來
到羅東的路上可以看到很多田裡種了許多的波斯菊...
(但是到了第4天從花蓮市到太魯閣的路上...我看到了更多且更大片的波斯菊...
有興趣的大大也可以去看看)
到了羅東吃碗麵看著時間已經下午3點多了...
為了避免夜跑蘇花...
就趕緊出發...
到了蘇澳開始下起小雨來...
結果被砂石車噴的全身都是泥...
4點半過了東澳雨就停了...
車也變少了...
結果就是一路殺到太魯閣...
看了下時間還不到6點...
騎車走蘇花的大大要注意一點
就是到東澳跟到南澳的路上
路面柏油都已經被載重車壓到變形了
所以在路面中央會有山一樣的隆起...
入彎跟出彎時一定要很小心...
到了小七隨便買個東西吃...
洗完澡看個電視就睡了...(完全不想再動了)
第二天
因為就住在太魯閣牌坊旁邊...
所不用從花蓮多騎30分鐘過來...
早上就多睡了半個小時...(迷:分明是自己賴床)
在太魯閣遇到幾群觀光客...
遊覽車很霸道的不給超...
就先到長春祠停了一下...
流水潺潺.景色壯麗...
剛遇到的事也就忘了
路過燕子口...
想起一些往年舊事...
便停在路邊...
看著河水...
有人說一個人旅行應該很無聊吧...
可是我卻覺得多了份自由與隨性...
旅程中我的同伴就是我的肥鵝
過了燕子口就沒什麼遊客了...
我原本想趕快趕上之前落後的進度...
沒想到在綠水工作站遇上了這顆老梅樹...
它就靜靜的站在草坪上的一角...
默默的展現他的潔白與芬芳...
路上稀疏的遊客似乎都沒有注意到這棵梅樹的存在...
他們給予我的好奇眼光還比這棵梅樹多...
我就坐在草地上...
悠閒的享受這屬於我一個人的美景
在青山的稱托下...
這梅樹的白似乎又更白了...
我在這棵梅樹旁花了快半個小時...
最後帶著不捨離開...
過了綠水我一路趕著前往洛紹...
因為在148K+600的明隧道有交通管制...
整點放行10分鐘(早上8點到晚上8點)
晚上八點之後每"兩個小時放行10分鐘"
會一直實施到3月29號
只是我拼死拼活終於在11點5分趕到時
卻沒看到有人...
該不會都去休息了吧
過了新白楊就開始起霧了...
溫度也越來越低...
仔細看的話...
路邊的樹上也結了不少的冰柱
到了碧綠神木霧更濃了...
我想說也該讓車子休息一下了
就停在神木旁吃起巧克力...
遇到了4個學生兩輛車...
身上套著雨衣...
鞋子上套著塑膠袋...
還一直喊冷...
我倒是覺得沒有明池的冷...
過了碧綠神木不到五分鐘...
霧就散了...
取而代之的是耀眼的藍天與蒼綠的樹木
一路上來的路況相當好...
只有在洛紹附近有幾個施工點...
但是因為路上沒有車...
所以都能很快速的通過...
帶著好心情一路殺彎爬升
...在通過一個彎道之後...
眼前忽然一片白閃閃的雲海出現...
真的很美...
我又停下車來...
看著那片雲海翻騰...
我心中已經覺得滿足了...
我覺得這趟旅程有價值了...
山上的陽光很大...
溫度卻爆低...
加上超大的風...
我把手套拔下來照相時...
不到一分鐘...
手就僵了...
但是只要包的夠...
其實倒是不像在霧裡那種濕冷來的刺骨...
所以我就一路遲騁在這陽光閃耀的公路上...(迷:明明在碧綠神木開始你的車高山症就發作了哪裡來的遲騁)
上到了合歡山...
冷.卻沒有雪...
其實我還蠻慶幸沒遇到下雪的...
聽說下太大會交通管制就過不來了...
那我的計畫就要泡湯了...
在合歡山觀景台遠眺來時的那片雲海...
沒想到已經騎了那麼遠啦...
這裡有一個重點...
就是合歡山這裡有一個公廁...
但是因為太冷了...
所以水管裡的水都結冰了...
一個沒有水的公共廁所...
又有一堆的遊客...
裡面的慘狀是不可預期的...(雖然那裡有很辛苦的工作人員忙著打掃...但是沒有水...很多事是無能為力的)
加上地板上也結了一層冰...
走路時要小心跌個狗吃X
誠心的建議還是先在關原或清境解決了在上山...
因為我實在是不敢在眾目睽睽之下對著公廁裡拍照...
所以就沒圖啦...(貼了也沒人想看吧...
)
不知是因為太冷.沒下雪.還是大家都在拼經濟...
合歡山上的遊客倒是很稀少...
反而武嶺還比較多人...
或許大家真的想知道...
有多冷...
其實只要在合歡山以上武嶺以下這段路的背陽面...
就可以看到這個
正中午...
還大太陽的情況下
全身裝備穿著走靠近點...
就有一種打開冰箱冷凍庫的感覺...
路邊水溝裡也多半是結冰狀態...
所以路邊停車時要多注意
我的鵝終於爬上來了...
真的是爬上來...
在強烈高山症下...
最低速只有18公里....
差點我以為我會在這高山上牽車...(又不是騎腳踏車)
十年了...
舊地重遊...
這座山...
還是那麼美...
只是十年前是坐車上來的...
這次頂著寒風咬著牙齒騎車上來的感覺更是不同...
下山的路上也沒什麼車...
只是武嶺到霧社這段路...
路面有點濫...
坑坑疤疤的...
要多小心...
還有最討厭的最是菜車了...
速度快...
又一直吃對向...(整個道路都被佔滿了)
要超也不是...
不超在後面就是吃砂配煞車水...
幸好是非假日...
路上車不多...
又是下坡...
很多機會是可以安全的吃對向解決這些傢伙...
過了霧社到埔里這段櫻花也開了不少...
尤其是人止關前的這個彎道
山櫻花配梅花...
真的很漂亮...
只是會有三隻狗一直在旁邊吠...
又在路邊...
賞花時要注意安全
下了山進埔里前還有很多路段在修復風災損壞...
車速注意放慢...
到了埔里吃個東西便轉接台21往日月潭方向出發...
過了日月潭到水里的這段路...
又是一段超熱血的好路...
除了路上偶而會有水溝蓋之外...
路又寬又大
這真的是一條可以滿足高速殺彎愛好者的天堂
到了水里改接台16到集集
出了集集到台3這段路要非常注意...
一大堆的砂石車...
而且他們因為只能走外線所以機車道上很多小石頭...
出了集集接台3往南前往嘉義
騎到這裡已經天黑了...
全身也開始酸痛...
找了間便利店好好休息一下
再出發...
過了古坑之後
台三上較比較沒有人煙了
有的路段完全沒有路燈...
但路況算是OK的
騎了一段路之後...
又該讓車子休息了...
我刻意找了個沒有路燈沒有人煙的地方
將車子停到田埂上...
關掉大燈...
閉上眼...
過一陣子再張開...
對著這滿天的星斗說聲好久不見...
望著滿天星斗
路旁偶而車輛呼嘯而過
仍無法讓我對這美景有一絲的分心
晚上到了嘉義市...
拜訪了一個好友...
隨便找間旅館
倒頭就睡
第三天
一早起來先到以前的學校周圍繞了兩圈
以前最喜歡的梔子田被整片剷平改種香蕉...
心中泛起一陣淡淡的痛...
從學校旁轉進台18往阿里山方向走了一小段...
便又接上台3一路就往大埔方向前進...
路上遇到不少田裡都種著向日葵...
黃澄澄的一片煞是美麗...
一路上都在鄉間繞來繞去...
也沒什麼車...
一個人騎在在綠油油的綠色隧道裡整個就很有Fu...
台3在299K之前有一兩個路段在施工...
過了299K之後...
之能說用兩個字形容"天堂"
不是景色絕美(兩旁大概能看到的只有檳榔樹)
而是路況超好...
90%的灣都可以預先看到出彎點...
也就讓人很放心的油門一拜吃滿胎的殺下去...
路上偶而出現的就是當地的農用車禍是慢慢騎的機車...
真的跟北宜比起來南部人真是幸福呀...
就在我很認真的殺彎時...
忽然看見一間雜貨店...
門口站著一位穿著紅衣的歐巴桑...
可能是我騎太慢了...
她並沒有對我表示什麼意見...(可是當時表速也70幾啦)
過了雜貨店不遠路況就變的比較差了...
路上偶有隆起或是柏油修補的痕跡...
一路狂殺時低頭忽然發現加油燈在閃爍...
才想起昨天在埔里加完就沒再補給了...
原本想著台3應該很多加油站吧...
只是此時人在山中前不著村後不著店的...
也暗自心慌了起來...
剛好遇到一位阿伯在路邊工作
問了一下他說加油站"很近"等一下就看到了...
我一聽很高興就又一路殺下去了...
結果過了15K才看到那間很近的大埔加油站
回頭想找台3的333K路牌烙了兩圈都沒看到...
只好拿334K意思一下
過了這座橋右轉接嘉129線(青山產業道路)
就是地獄的開始了...
一下從天堂掉到地獄那種感受...
一路上路況真的是糟到一個不行...
比Rally還Rally...(想起來台七的那兩公里河床便道真的是不算什麼)
原本心中萌生退意想說換條路走好了...
要不這顛下去30幾公里騎完天就黑了...
問了一旁在施工的大哥...
他說這個只有做一小段.後面就都很好走了...
既然如此也就想說好吧那就繼續前進
一路就顛到了茶山村...(大概4.5K吧)
到了這裡有遇一個三叉口...
一邊是往三民一邊是往阿里山的達娜伊谷...
才想起這條就是連接台21的那條神祕的小路呀....(台21從日月潭上的話到了玉山就會連到台18阿里山公路
要下山接這條才會連到三民的台21)
過了茶山村沒有多久...
眼前出現一片白晃晃的梅樹...
真的是一大片...
而茶山最有名的...
應該就是
連路邊的紫花霍香薊也要長成一大片的
又沒騎多久就到了高雄縣啦...
這是四天來唯一一張有出現人車合一的畫面...
一路上路況並不好...
時好時壞的...
不能太放心騎...
但是一大片的茶園真的很漂亮
就在欣賞茶園風光時
通過了一個小小的髮夾彎...
眼前出現的...
真的是讓我感動到想哭
一大片
一大片"盛開"的梅樹
每顆樹都沒有偷懶.整個就是開的滿滿的
以前國文課有教"數大便是美"
那一大片開的滿滿的滿滿的梅花真的就是美到爆炸
我就深陷其中流連忘返
連開滿的山櫻花都相形遜色
看了一下時間...
已經在這茶山村耽擱了不少時間
只好忍痛前進...
到三民的路上...
沿路可見這開的滿滿的梅園...(真的很多...我都在想說茶山要不要也改成梅山呀)
出了嘉129沿著台21離開了三民
一路上路況普通...
道路時大時小時好時差...
但是沒有車的情況下都算好走
因為在茶山村耽擱了不少時間
加上路況不好
我一直到了下午2點才到甲仙...
倉卒的吃完中餐就趕緊出發了...(小7旁的芋糕不錯吃...有機會可以組團去吃一下)
從甲仙到寶來的路上有很多地方都在施工...
很多崩壁看了令人觸目驚心...
但是工地外的其他路段道是不錯...
在寶來有一個加油站
下一個是在梅蘭...
兩者相距應該有10幾K
所以有需要的還是先在寶來加一加吧...
反正有加要跑完南橫應該是不會有太大的困難...
過了寶來路況就變的相當的不錯...
加上又沒車...
我就一路衝向梅蘭做最後的補給
加完了油...
我就開始和時間賽跑...
我一心想著要在日落前通過啞口
幸虧天色漸晚...
已經沒有車子入山了...
我就一個人獨享一整條的南橫公路...
沿路上景色隨著日落不斷變換...
有許多美景是我來不及用相機捕捉的
但衛了避免天黑後還要摸黑在山區奮鬥...
只好忍淚不斷前進...
這段路是對我的小鵝最大的折磨...
為了趕路我幾乎沒有停留的就從梅蘭一路殺上啞口...
油門一敗加上不斷的爬升...
小鵝的表現讓我覺得很滿意...
我就這樣不停的殺彎...
沿途上的氣溫也越來越低...
有許多壯闊的景色都是我回神之後才抓起相機補拍的
天色的變換讓壯闊的山景變的更加美麗動人
方才經過的天池也已經離我遙遠了
路邊結霜也出現的越來越頻繁...
整條公路上就只剩小鵝的引擎聲嘶吼著...
在通過檜谷的大崩璧之後...
我決定讓小鵝稍微喘息一下
眼前的巨木群在山巔上俯視著我的渺小
終究太陽還是落下了山頭...
而我也到了啞口
在過大關山隧道時...
我注意到一件很恐怖的事
就是頭頂上佈滿了60至70公分嚐的大小冰柱...
隧道裡的地面上佈滿了冰柱掉落後破碎的冰塊...
我深怕一個不小心不住就落到我的頭上...
但是地面上除了碎冰還有結冰的水漥...
一整個就是滑...
速度快不起來.冰柱又岌岌可危
一整個就是窘...
幸好平安無事的通過隧道...
人說大難不死必有後福...
我出了隧道迎接我的就是這個景色
啞口這裡我十來年前上來過幾次...
每次來都是起大霧要不就是沒遇到雲海...
這次真的是一償宿願呀
可惜天色已暗...
要不然我真的很想買杯咖啡靜靜的坐著好好欣賞...
但是有經驗就知道...
雲海出現就表示那個方向有起霧...
而雲海的下方正是我今晚的落腳處...池上
為了避免摸黑在大霧中騎山路...
又是忍痛離開...
下山的霧真的很大
有時能見度只有兩三公尺...
加上天色不斷的變黑...
我也越來越擔心...
此時後方忽然來了一輛小轎車
看其駕駛的方式應該是對這段路相當的熟析...(霧中時速可以保持50以上)
我便如同抓到浮木一般的緊咬著他的屁股不放...
托這輛車的福讓我順利的離開霧區...
來到山下出了台20甲到了池上市區...
等紅綠燈時我的里程也剛好到了777.7K
第四天
一早起來.天氣就不像西半部的好...
從池上一直到富里這段路旁都是黃澄澄的油菜花
讓我忍不住一直停下來拍
看到就覺得心情很好...
台9這段路況不錯.風也比台11小
進入玉長公路(台30).看到沒什麼車.就又開始趕進度了
再見了花東縱谷
玉長隧道真的很長.一開始是小上坡
一小段之後就都是下坡了...
但是總體來說玉長公路的路況算是普通
路面不是很平整.一直都會有種顛簸的感覺
也不敢很放心的殺彎...
加上有砂石車出沒(過彎會吃對向)
而且風景算是還好...(可能前三天看太多了吧)
我倒是覺得沒必要的話不一定要來跑
出了玉長隧道
迎面就是太平洋...
真的有種豁然開朗的感覺...
騎了三天的山路...
看看海其實感覺也不錯...
之前只有去過嘉義的北回歸線.這邊的倒是第一次來
旁邊的梯田彷彿跟海連成一塊了
騎到這裡其實也開始有點累了...
看到這塊牌子好像是在對我加油...(拍這塊牌子要小心...他剛好是在一個彎道的中心.要注意北上的車子)
過了人定勝天.路就開始變上坡
這裡是一個叫"芭崎"的地方...
居高臨下的風景不錯...
旁邊有個小店有些飲料跟東西吃...
也有廁所...
是可以在這休息一下...(我在這裡吃午餐)
這裡前後的是山路...
路況不錯...
在海邊直路跑到無聊的話...
在這裡可以激動一下...
跑完台11在花蓮市接回台9...
一路又跑到了太魯閣的入口處...
剛上蘇花時忽然覺得前面怎還有那麼多路要跑呀
跑在崖邊的感覺不是很好...(因為一堆車...跑起來就很不順暢)
回程時有兩個點在交管...
會擠很多車...可以乘機超越一下...
看到這片沙灘時...
有種想躺在上面睡個覺的衝動...
騎到南澳時...
天氣就開始變糟了...
過了南澳...
就開始下起雨來...
心情也變的不好...
剛出東澳不久...
我的里程又再度歸零...
雨就一直下到礁溪才變小
天色也暗了
到M店補給一下...
就衝上了北宜...
那天北宜出奇的好跑...
從礁溪到出新店也才遇到5臺車...
一路上就將在宜蘭淋雨的壞心情全發洩出來了...
回到了市區看到那麼多車還有點不太適應...
收起油門慢慢龜回家...
到家時
已經是晚上8點半了
總里程:1127.2公里
總油耗:33.53公升(一公升油價22.9=768元)
平均油耗:33.618Km/L(我現在才知道我的小鵝能有這種表現)
總花費:新台幣8698元
第一天住宿1350(太魯閣牌坊附近的旅店)
第二天住宿1380(嘉義市汽車旅館)
第三天住宿1200(池上市區旅館)
油資768
飲食2000
行前車輛保養加機油*2=2000
滿滿美麗的回憶=無價
有問題的歡迎發問...
須注意事項:
1.冬季出遊請務必做好保暖工作...
尤其是山區低溫加上騎車風大...
很容易凍傷...
加上太冷會分散注意力...
千萬要注意...
尤其是四肢...
2.注意時間規劃...
山區風景秀麗...
很容易顧著拍照忘了時間...
到最後要一直趕路反而徒增危險...
3.山區車輛維修不易...
出發前注意保養...
出發後隨時注意車況及油量...
車上最好有簡易維修及補台工具和備品
在山區"顧路"可是很麻煩的...
4.單人出遊還是不便...(上個廁所要大包小包的..很冏)
建議結伴而行相互照應...
也可降低成本(住宿費會差很多)
5.安全才是回家唯一的路...
