大叔覺得連續假期由南往北切地瓜最容易遇到的問題，分別是在塔塔加和北橫大曼管制點，若時間沒有拿捏好，就會像去年切地瓜一樣卡關，然後就是路上會有許多不可知的天候狀況和路況(塞車)，這些多多少少都會拖到一些行程時間，所以最保險的天數應該是四天三夜，比較不會幾乎都在趕路。
最後也祝福各位要挑戰切地瓜的車友們，一定要在精神狀態清醒和安全為前提的狀況下騎乘，讓我們能夠平平安安地完賽並回到溫暖的家。
去年的由南往北切地瓜因為時間沒掌握好，導致最後繞平地完賽，今年規畫好路線和時間再次挑戰，雖然路上遇到了濃霧, 在台北地區又迷航差點誤上國道，但最終還是成功完賽。
大叔覺得連續假期由南往北切地瓜最容易遇到的問題，分別是在塔塔加和北橫大曼管制點，若時間沒有拿捏好，就會像去年切地瓜一樣卡關，然後就是路上會有許多不可知的天候狀況和路況(塞車)，這些多多少少都會拖到一些行程時間，所以最保險的天數應該是四天三夜，比較不會幾乎都在趕路。
最後也祝福各位要挑戰切地瓜的車友們，一定要在精神狀態清醒和安全為前提的狀況下騎乘，讓我們能夠平平安安地完賽並回到溫暖的家。
大叔覺得連續假期由南往北切地瓜最容易遇到的問題，分別是在塔塔加和北橫大曼管制點，若時間沒有拿捏好，就會像去年切地瓜一樣卡關，然後就是路上會有許多不可知的天候狀況和路況(塞車)，這些多多少少都會拖到一些行程時間，所以最保險的天數應該是四天三夜，比較不會幾乎都在趕路。
最後也祝福各位要挑戰切地瓜的車友們，一定要在精神狀態清醒和安全為前提的狀況下騎乘，讓我們能夠平平安安地完賽並回到溫暖的家。
