背著書包去越野
－－
武荖坑林道信大水泥大白山礦路
背著書包去越野，源於 1990 年 DT 年代，但近期是來自 17 年前的再發揮，數週後在 Mobile01 和 Youtube 考古，發現 2009 年影片已經政策改變變成私人影片多年，剛挖出來。竟然又 17 年，鋼管車現在 38 歲了，時光可怕。
安平坑林林道
白米甕林道
武荖坑林道
武荖坑林道，原本是在武荖坑園區再進去，屬於左岸主流，後來變成支流東武荖坑溪這邊的礦路。第一次來這邊，是檢查哨還沒裁撤之前，當時只要跟檢查哨員警告知，多不會刁難，後來山林解禁之後，就自由出入。信大水泥一樣採用纜車運輸石礦，會有員工上下班的大型交通車進出，而中間纜車站人員，有的會搭交通車，有的直接騎車上下班。
大白山，宜蘭南方名山之一，2006 年間林務局發現山毛櫸，北稜有路，鄰近信大水泥礦區。
之前蘭崁山靠近大白山西側要採礦，最終以鄰近山毛櫸數百公尺而告終，然實際大白山東北方的信大水泥上方礦區，已經和山毛櫸交疊，但因為到達該處必須由大白山北稜自行開路到達，所以環保團體與林業單位也多不會關注。
信大水泥與台灣水泥，二十多年前就是這樣的規模，時間過了二十三年，規模依舊，但因為藏在山後，所以到底挖了幾座山 (容量)，也無從得知，隔壁蘭崁山 (實為西德山和寺蕃山) 目前最顯而易見，但實際沒有之前對照或 DTM 分析，很難比較差異。
這棵樹就是山毛櫸，這個角度橫向樹枝下方就是最後溪溝處之上方，礦區一般看不到，除非自己開路或從白米甕林道台泥礦區附近才看得到信大礦區。
礦路與標定礦區就在山毛櫸旁，比萬鐽還更接近，應該說礦區中有山毛櫸！
可以看到白米甕林道與台泥礦區。
當然也是因為礦路林道有所利用，才會維護以利通行，隔壁山區的採礦案，前年因為部落諮商同意權沒有通過，近期則已經取得同意權。
某方面而言，我希望礦場仍再利用，採礦或造林皆可，因為這樣才有良好的通行狀況。
購入國民車並整理幾週後，又停放休息兩週後，拉出來完成宜蘭三大礦路林道的最後一條，之前算是最髒的林道，目前感覺和白米甕林道一樣 U (平)，渡溪也沒有滑石或大石頭會讓你卡住濕身。
濱海公路南下，可以走利澤西路五十二甲。
水漾別墅，當初說 3750 萬起，各位好野人，衝吧！
只能遠觀。
河岸第一排，颱風過後，睡蓮阻路第一排，被卡住幾次，要等外包外籍勞工清除，不知為何不能用機具清除？
蘇澳新站對面轉入信大水泥，小心大車，我都走不經養鹿場的巷弄，最窄處和溝渠轉彎處橋板是瓶頸，機車沒問題，汽車考驗自己。
畚箕湖首工，就是起點。
對面五路財神廟。
對面武荖坑園區，目前綠博期間。
泰雅區。
林道標牌起點。
東武荖坑溪緩溪一景。
之前死亡事件，連帶封閉的鐵門，但其實摩托車可以通過，這一條時好時壞，二十幾年前有時只能越野機車，甚至只能步行，但後來有時小雲豹或大野狼也可以。
街景藍線給大家參考。
第一渡溪處回到鐵門全景影片。
緩溪一景。
山口外。
遠山礦區纜車山嶺。
第二渡溪處回程全景影片。
8.5 公里拐彎。
山口外。
第三渡溪處。
中途纜車站。
今天好多人騎車上班，可能路況好，大家不搭交通車，時間比較彈性？
第四渡溪處。
渡溪與吊橋。
全景。
2021年紅骨狼。
2024 T2 藍線。
2025 大野狼藍線。
第四渡溪回到第三渡溪全景影片。
纜車。
RSP。
倒數第二溪溝支流。
最後溪溝前平台。
山口外。
我什麼時候安裝這種鉤子？
離心式離合器缺點，上坡停車還是會下滑。
綠巨人變形金剛。
最後溪溝。
我多在這邊休息。有時候溪溝爬到瀑布底。
資料照。
吃點心。黑色那包？
這個！這次書包帶這個，兩台全景相機與手機，還有小的行動電源。
TL 補胎工具。
還有 TT 補丁。
來了都來了，打打氣。買347元最便宜的電動打氣機。
無負載 25/28PSI，我本身就是負載，所以25/32PSI。
今天穿壯年團衣服。XD
再吃。
再拍照賞景。
空拍360。
文青車看瀑布。
神經山羊爬上來！^_^
瀑布街景藍線。
門禁。今天遇到狗狗會追。所以沒有停下拍照。
2025 年，門禁中，狗狗在裡面。
2024 交通車剛好要下班。
下山某處。
新城東溪大曲流空拍360。2017年拍攝2021年發布。
下溪！
牽牛花。
回到畚箕湖首工。來回和下溪閒晃約22公里多。並沒有很遠，跟白米甕林道差不多 (涼亭來回20公里。)，有興趣的可以試試，小輪速可達也可以，現在很平，夏天有雷雨或風災後就看維護狀況。
