這次行程是富士山五湖重點打卡，實際騎車時間是三天兩夜48小時。我們的租車公司是Rental819東京的落合南長崎店。車友的車是BMW G310，我租BMW F900XR
當天下機迎接我的就是氣溫14度的大範圍小雨，這是最糟糕的情況。店員說其他人都取消了，我也只好穿著goretex外套，讓長褲直接淋雨。我剛上首都高速4號新宿線時遇上塞車，淋雨、塞車、寒流以及高速公路上坡熄火，這種經驗可不是常有的。我們的機車都配備ETC卡，原本應該走ETC車道。但車友不慎誤入現金車道，被收取了日幣650元，後續的ETC依然要繼續扣，所以若你誤入現金車道將會被再收取一筆「從上個IC開始」的金額。我直接走ETC車道也不能在高速公路路肩停等他，因此就在下個休息站碰面。
接下來換我出糗，因為雨勢的關係藍牙耳機進水無法聽到指示，我騎到錯過交流道，原本剩26公里突然暴增到60公里以上。我一直想找出口下去，但下個交流道居然在30公里遠。不像台灣的國道，交流道密密麻麻的多方便上下啊（反諷）！以下就是迷路時的隨手拍
第二天（今天），我們在富士吉田市的旅館醒來。外頭已陽光普照，曬到時會熱，但氣溫很冷（15度）。這間LAWSON因為背景就是富士山而吸引許多遊客前來。下一站淺間神社，在抵達神社附近時在路口遇到一些穿背心的人指揮我們到特定地方停車。我們被引導到一間民宅停在他們車位上，每輛車收費日幣1000元。附近的民宅都一起賺停車費的錢，原先旁邊巨大的淺間公園停車場也不讓人進去了。
接下來就是富士五湖知名點逛到飽。例如
西湖根場浜石碑
精進湖他手合浜
本栖湖展望公園
河口湖大石公園
在五月黃金週過後，各處遊客不多，騎車很悠閒，除了河口湖。在河口湖的遊客估計一半是中國人，其他是歐美人跟東南亞人。日本文化有其魅力吸引各國旅客，但在台灣景點我很少看到印度等東南亞國家來的人。
此次日本租車讓我深深了解一件事：我是打檔白癡。在Honda DCT車款幾年下來，我連檔車都騎不好。昨天剛上路，我在大馬路上迴轉就外拋，甚至在鄉下地方迴轉失敗騎到人行道上用牽的調頭。一檔熄火讓我全身僵硬無法改善。經過昨晚沉澱以後，早上在停車場練習一下，終於回復正常了！除了自己技術爛之外，車子在一檔跟空檔之間的表現實在讓我沒有信心。下次我還是乖乖騎DCT的車好了⋯⋯
