本文日期：2025年1月29日（年初一）
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2017年7月也有過一次台７線大溪～巴陵全記錄－北橫吊橋之旅，這篇在巴陵前面會簡略帶過，著重在北橫後段。
06:00 台中出發，中途在橫山、大溪頭寮分別休息過後，10:00來到北橫公路路牌前
宜蘭115！
10K
20K
宜蘭99！
北橫首座吊橋
復興橋
羅浮橋
30K
榮華
標高522公尺
40K
高義
標高607公尺
蘇樂橋
巴陵大橋
吊橋遺跡
巴壟鐵線橋
巴陵橋
巴陵雙橋
巴陵
標高608公尺
後方是一月新開幕的加油站
廢棄的爺亨吊橋
巴陵生態古道的探索繩橋
大漢橋
50K
四稜
標高1170公尺
北橫最高地點
60K
下午13:18
終於進入宜蘭縣！
西村
標高1106公尺
稍微趕點路
沒有在明池停留
70K
７７７
7度耶
新增設的遊客留念點
到這裡的時候，剛好前面也有一名機車騎士，他拍完我接著拍，我正要離開的時候，後面又緊接著兩位，果然大家想的都一樣～
80K
2022年10月尼莎颱風挾帶豪大雨引發土石流，林森吊橋被沖毀，排骨溪溫泉遭掩埋。
來到了命運的分歧點
台７甲起點
太平山國家森林遊樂區
裡面有一座多望吊橋、見晴步道吊索橋，前面步調太慢，到這裡已經三點半了，改次再進去了～
不在預定計畫中的天狗溪噴泉
７甲７K
10K
甕溪游步道
四季一橋
台７甲線約18.8K
甕溪游吊橋
幸好沒在山區摸黑，18:00之前到達四季部落
當晚住在這裡的民宿
255公里
早在一月初夥伴邀約的路線原本是
「第一天：台中–埔里–大禹嶺–梨山–四季
第二天：四季–北橫–大溪–台中」
然而除夕當天寒流來襲，不想冒險騎上會結冰的１４甲，才改成反過來的路線。
接續下一篇台７甲線思源埡口看殘雪，環山周邊吊橋收集。
