這次在2024年的地震和風災後，尤其途經明霸克露橋附近，公路總局甲仙工務段和包商，在河床中用土石堆積出來的便道，讓南橫勉強維持通行，更會讓我對大自然的威力，更加敬畏。
如果大家近期要去南橫旅遊，除了每週二、四的一般管制外，還要注意霧鹿和栗園二個管制站的放行時間。
從2019年迄今騎機車去了四、五次南橫，都是帶著懷舊的心。
這次在2024年的地震和風災後，尤其途經明霸克露橋附近，公路總局甲仙工務段和包商，在河床中用土石堆積出來的便道，讓南橫勉強維持通行，更會讓我對大自然的威力，更加敬畏。
如果大家近期要去南橫旅遊，除了每週二、四的一般管制外，還要注意霧鹿和栗園二個管制站的放行時間。
這次在2024年的地震和風災後，尤其途經明霸克露橋附近，公路總局甲仙工務段和包商，在河床中用土石堆積出來的便道，讓南橫勉強維持通行，更會讓我對大自然的威力，更加敬畏。
如果大家近期要去南橫旅遊，除了每週二、四的一般管制外，還要注意霧鹿和栗園二個管制站的放行時間。
