【跨界 Cross】 穿越舞鶴台地
【回顧】
這二十年來，當然也有跑過附近小路，但還沒崙山穿越到紅葉，不過跑過瑞穗牧場山上往紅葉的小路。
四十年前很有名的【媽媽小姐合唱團】。
【騎車的風險與評估】
這週還是看天氣決定開車或騎車，這幾個月來，發現開車很不用傷腦筋，以前的自己騎車風雨無阻、不畏寒冷又露宿荒野路邊，自己也無法再超越了。
後牌照和牌照燈烙印在三寶駕駛車上。
【又進入另一境界】
以前不管 125CC 或紅黃牌，大約十點前通過大竹或直接到大武入住，但更早以前通常就十點或十一點通過關山超商。
這次完全優雅騎車，油門都沒有灌到底，我現在新城後多走193或花5鄉道，如果吉安就巧福牛排用餐，193 再台11丙就吃東華牛排飯。
蘇花找蹲點員警聊天，看他生意不太好。
東華大學牛排晚餐。
【梧繞偷吃生魚片的小朋友】
但他哥哥這次跟我討負重綁腿，另外遇到算是初次見面的小朋友，請他們分享零食，後來他們有跑來我吃生魚片的地方，以有出現在豐年祭為由，請喝飲料，現場翻閱影片確認，另外新認識的三位小朋友，都有出現在去年豐年祭。
這週已經採買負重綁腿，臨時決定騎車，拆掉包裝放入機車包，指令認任務是九點前到達瑞北，所以沒有在台11丙 12K 轉入 193，或林榮切到花 46 接 193，尤其晚上省道車較少，騎起來沒有白天的擁擠，算是比較舒服，雖然紅綠燈多，但還是比 193 快，不過平日我都 193 山興到玉里非常愜意，米棧到山興則偶而。
還好九點前到達梧繞，我想小朋友應該準備睡覺了，但問題來了，小朋友家在那？第二次來送書包時，是上午找小朋友，如大海撈針，花了二十多分鐘，有找到但還是不知道小朋友家住那邊？這次花了十分鐘夜間訪談部落人，後來直接騎到小朋友家。
兄妹兩人不同姓，我叫哥哥名字，媽媽馬上叫醒妹妹，兩人跑出來，我像極了他們的同學或朋友，他家人完全沒有出來，可能知道我是上次開車的那位異鄉客，也或許第三次騎車時遇到村長，他們彼此都有聊到。
我們就在院子聊天，測試綁腿，臭奶呆的何麗雯，有點半夢半醒之間，三次看到她的面貌都不太一樣，第二次是上午，不像第一次下午那麼有精神，這次睡覺被叫醒，雖然看起來很清醒，但可能還恍恍惚惚，說她四歲，明年就跟哥哥一樣八歲。
【柴燒香味和柚花飄香】
考慮進去初來超商，我常常晚上在初來超商，人少很棒！但為了明早五點的除草祭，還是推進，延平桃源超商則十一點打烊，最後在十點二十分到達關山超商，超熟悉的地方，但我後來都走德高到電光出鹿野，比較少經過關山大街，重溫夜晚的關山超商，看到外頭紙箱，馬上壓扁一個，再拿一個現成的放在後座，根據經驗晚上十一點左右會有人收走。
上週：
梧繞藏起來獨享生魚片。
黃子芸小朋友，我超愛阿嬤。
請小朋友喝飲料。
有出現在豐年祭的通通有分。
這週：
何麗雯小朋友。
他哥，負重綁腿在手上。
何麗雯小朋友上週沒坐到大野狼，T2 給妳騎。
第一次：
第二次：
隔周，我送禮物去，茫茫部落，有撈到人。
第三次：
【深夜時分 浪客的床】
後來十一點五十五分出來時傻眼，紙箱都不見了，我明明透過櫥窗看外面，沒發現有人來收紙箱，看一下機車座位的兩個紙箱，心想我的指令任務情資沒錯，接近十一點，紙箱會突然不見！
後來到賓朗全家超商，買兩瓶水、吃微波炒麵，十二點店員拿牌子放戶外座位區，告知不開放了，想想五點要起床，跑去溪邊鋪紙板睡覺，精神尚可，把上次的餘燼木頭重點燃，一來薰蚊二來取暖，鬧鐘設定四點四十分。
池上加油站打氣打烊。
關山全家，還有紙箱。
流浪漢先拿兩個。
吃兩份霜淇淋。
突然紙箱清光光。
睡溪床，上週的餘燼重燃。
上週：
流浪漢野宿烤火。
清晨重啟。
【眼前的黑 不是黑】
清早五點到下賓朗。
Pinaski misa'ur
許理事長現撈，生的我不敢吃。烤的味道讚。
另一位大哥要我一定要喝的精力湯。
大姐給的，說男人都要拿兩顆，我一顆現場，一顆藏起來。
上週：
Puyuma mugamut。
這是南王早餐店。
南王 mugamut 除草完工慶。
上週：
延平桃源射耳祭。
延平林道，20 年後摩托車重返。
延平林道貨櫃屋。
延平鹿鳴橋。
霧鹿音樂會。
【一夜停留】
玉里牛排 390 元，決定外帶入住後享用，其實內用的沙拉、飲料和吐司吃到飽比較值。
T2 曠野。
大野狼曠野。
【穿越】
三民酆伯伯早餐店似乎很久沒開了，對面買，人多就看櫃子的煎餃和蛋餅，問兩個多少？老闆說七百，我就算七個硬幣給他，然後說剛好七百，老闆說你說七百就七百，我也不用算了。
第一站是新自強隧道南口，其實可以從福德廟那邊轉進去，但我就不想走舞鶴台地的坡，去年九月晚上在附近被跨車道形式的爛駕駛嚇到，一個月後南迴再遇到這種爛駕駛就出事了。
隧道南口，故意下坡到邊邊拍照，我知道這加一加車重直逼兩百公斤，上來可能會汗牛滿麵，但還是冒險犯難鐵齒一下，拍完照，懶得等火車了，要脫離時，累呀，還好沒有很久，天氣熱但還好沒有汗牛滿麵。
後來小路間迷航，看手機，突然冒出婦人聲音問到那裏？原來是田園中的婦人在問，我說看火車，她可能以為我是鐵路局的人。
後來到舊道的橋台遺址，還看得到隧道口，後來才發現方才自己轉進來的駁坎平台就是舊鐵道遺跡，我想說是堤防頂部，但另一邊是更高的山，這不是堤防呀，然後到一半，看手機地圖，似乎不用回到崙山切往馬立雲的路，雖然圖資的路沒有通，但猜測應該可以騎，拐回切上鐵塔附近，證實有通，停車乘涼吃早餐。
往掃叭的路怪來拐去，溪溝有生態工法，再爬坡到一指標水塔，路就明確了，在花 61 路口附近左轉，不要直接繼續到紅葉，取右下才可以到隧道北口，隧道北口東西兩側都可以到達，東側比較好，先往北到號誌站，再折回東側隧道口拍照。
一直聽到南北口的空氣流動聲，本以為火車要來了，後來發現不是，離開時，瑞穗來的南下火車通過，來不及拍，原來選錯邊了。
隧道南口，下去後很難上來，150公斤以上車種重不建議下去。
舊鐵道隧道口與橋台。
駁坎上的舊鐵道，可以越野。
地圖資料沒有連通，冒險成功。
掃叭穿越重要地標。
途中農場水池。
上週起床重燃餘燼。
掃叭穿越一景。
隧道北口西側。
廢棄號誌站。
隧道北口東側。
崙山掃叭會通過的祕徑。
馬立雲部落花59。
馬立雲部落不知什麼單位，部落人說私人的，不可能，絕對不可能。
馬立雲。
馬立雲展望。
馬立雲山區展望。
【差點淹沒在歷史洪流的族群】
1840 年左右宜蘭噶瑪蘭族在蘭地開發後數十年，從宜蘭加禮宛港附近移居到花蓮的加禮宛，撒奇萊雅族及南勢阿美族對花蓮地區噶瑪蘭人統稱為加禮宛，1878 年撒奇萊雅人與加禮宛人和清軍發生戰爭，加禮宛戰役或稱達固湖灣事件，該事件後，撒奇萊雅族及噶瑪蘭族幾乎滅絕，倖存的族人藏身在阿美族之中。協助清軍的七腳川社一舉成為奇萊平原最大部落，直至日據時代七腳川事件後才式微。
在 1876 年，加禮宛人聯合荳蘭及木瓜等部落襲擊清營，不過事後又呈上木瓜番首級，但 1878 年後，南勢阿美與太魯閣族也在觀望，甚至幫助清軍攻打。
撒奇萊雅族於 2007 年正名。文化祭儀與服裝也多為近代創生。
撒奇萊雅，撒固兒。
撒固兒。
火雕很難表現！
【小路】
北上，就不走台九，由溫泉飯店之前左轉瑞北路，經過布農的東光與大馬遠部落，再到瑞北馬聚集部落，馬聚集有阿美也有一些撒奇萊雅族，走小路快到馬遠部落時右切到牧魯棧，沒有往南到阿多瀾或拉加善，富源車站附近有涵洞穿越鐵道到對面的基拉禾幹部落，再偏北往東行到富興小火車可以接 193，重複一樣的路。有空再跟大家介紹沿線的部落。
後來再到東華大學吃牛排飯，到志學後方的路內小路北上，直到慈濟附中介仁路到國福里，國福里路名為沙基拉雅，就是撒奇萊雅族，繞進部落踏訪。
後來一樣經過油庫，走太魯閣的佳民、景美和秀林部落。想說富世村比較少轉進去，就往太魯閣牌坊方向，繞進去三個聚落，剛好遇到直營加油站，前夜池上加油很滿，跑了三百五十公里還沒亮燈，但只剩一格。
紅葉山區看渡假飯店。
消失的紅葉溫泉。
馬聚集。
牧魯棧。
基拉禾幹。
小火車。
砂荖。
阿陶莫，其實是阿美族水壺的意思，陶土做的，所以陶土陶瓷也是Atomo，剛好這邊有產陶土。所以圖騰是陶壺，有趣吧？
加里洞。
山興。
山興天下為公
林榮神社
回程又來東華牛排，老闆娘說生意太好沒高麗菜，就兩份青菜。
秀林鄉雕刻藝術家的檜木烤火。
【回家】
南澳向日葵。
東澳段卡蒙。
賊仔澳。
