與自己同行－－囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔 Part2

與自己同行
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囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔 Part2

圖多，開啟閱讀請留意。
五天四夜，夜宿帳篷+帳棚半夜逃難+露天營火+露天出入平安高級飯店。

與自己同行Part1
與自己同行Part2
與自己同行－－囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔 Part2

【人倫林道】

　　雙龍林道禁止行車，吃完兩份早餐後，離開雙龍部落，到了地利遊客中心，拾起一張林務局介紹的人倫林道摺頁，那麼就往人倫林道走走，可以不用走台 21 線，經過人和部落，再左上走小路，在浮生茶園附近接到人倫林道，人倫林道有工作站，大約在 17K 多，有管制鐵門，按了門鈴沒有回應，2020 年行政院長說山林開放了，上面也寫 8~12 點開放通車，所以我就探到主線完全不能走路的狀態，回程再拐到苗圃走走，回到工作站叉路往西巒大山登山口，摺頁說有杏葉石櫟，粗壯模樣像是南島的灰背櫟或浸水營石櫟，回頭到工作站問，結果工作人員完全不清楚出版的摺頁內容，所以不知撥打摺頁的電話是否有效？

　　下山走主線到台 21 路口，停車拍照林到標牌，有一台箱型車駕駛超好心，他問說需要幫忙嗎？可能以為我車出狀況？也可能問我需要幫忙拍照嗎？總之就是地頭蛇之類的關照，這個我要學起來，偶而我在我的實驗山林也會這樣關懷可能初次到來的陌生人。接下來往郡大林道前進。

【郡大林道】

　　常常環島通過郡大林道路口，都差不多是要趕回家的路上，每回都想說要很閒時過來，這次就進來晃晃，走走停停沿路拍照，陽光與霧氣，我常常遇到，所以就當額外收穫，越野魂就是騎到不能再騎的地方，回頭後，只要趕上草坪頭五點半封閉時間即可，期待塔塔加之前的雲海。

【台21 台18 雲海、山美茶山青山巷】

　　果不出其料，封閉路段獨享雲海，這段封閉道路到那瑪夏已經是我的灶咖，午夜也怡然自得。對比三四年前，路況好很多，荒廢的涼亭也有整理。

　　路上太無聊，青山巷每一根里程牌都停下來拍照，唯有你敢停車熄火面對暗夜的一切，你才能真正解脫放鬆。涼亭開始有整理，完全跟之前不一樣，不過有貼符咒，通常還是不宜在此獨自過夜，不然有一年，騎著野狼環島在此躲雨說。

【琉璃那瑪夏】

　　牛排店已經打烊休息了，先到那瑪夏超商，買了罐頭與水，再回到溪邊，找可以露天睡的地方，開始找木頭生火，天氣似乎有些不穩，但也可能只是局部化。煙霧與霧氣，幻化成琉璃那瑪夏。

【那瑪夏碎裂的旅程】

　　天亮後，發現露水超重，到那瑪夏後山探險，差不多都荒廢了，等未來需要土地開發時，產業道路應該就會除草，神社附近有廁所，梳洗一番，遇到割草在休息的人，告知沒路，所以再往另一條探險，叉路選擇，取右，最後都是竹林與野草，差不多不能再騎了，回頭，剛剛上山取右有倒竹，一般要越過橫木都要盡量垂直，這不過是倒竹，輕忽了，斜斜通過打滑，摔車，第一件事就是拍照記錄。

　　後來發現護弓斷了，煞車踏桿彎，最嚴重是把手大浮動，因為有增高座，所以要拆比較多的地方才能鎖到隱藏的螺絲，架攝影機自拍，應該修了四五十分鐘，時間快要到九點半了，希望來得及吃到早餐，修好飆車到瑪雅里。

【重溫瑪雅時光】

　　到早餐店，聊了之後，老闆娘知道我是多年前，出現幾次的異鄉客，她說：謝謝你來看我們，看我們還在不在。意味深遠，不只族群，也包含人的存在，誰都不知道未來，因為多年前我在後山遇到布農婦人說 LaRun，我才知道這邊也有第十五族拉阿魯哇族，問老闆娘才知道她也是，這一晃眼我不再開車旅行，清晨出現在部落吃早餐了，現在我都騎車，旅程甚至比開車更為緊湊，有想過可能長途騎車過來，但沒想到自己騎車也可以很頻繁且應對自如。

【碰觸傷口的大武壠小林村】

　　小林村，我盡量不碰觸，但這一次就到文物館了解與緬懷，和館員聊了許久，也才知道有小愛小林和日光小林，並用不同觀點來了解當地人的觀點，從她的角度了解不同的立場，她說小林人不能打悲情牌，自己認為自己是災民，那麼外界的人也會用不同的眼光來看你。這個論調我有聽過，確實一切都必須恢復生活常軌。

【荖濃六龜藤枝扇平】

　　這次就進去藤枝看看，環島旅途通常是過而不入，二集團附近人多，我只到底又找一個派出所前的空亭子休息，人車多很可怕，又到扇平，一樣派出所還管制站後在修路，封閉，路況很差，不知還要多久可以修復完成？

【台 27 主線終於拼上了支線】

　　台27主線路況很差，後來我都走台27甲，這次發現路況超好，一路茂林高樹下去。

【慣性找武潭烤肉 Vuvu】

　　到達武潭烤肉攤，一群人聚集，除了老人家外，還有年輕一男一女，一位喝太茫的較我長官又酋長的，吃了一份烤肉，婆婆送我一條吉那富，年輕人說很鹹喔，婆婆可能手抖了一下放整罐鹽，後來又外帶了一份烤肉。

　　大概就是這一次，婆婆幫我取名，因為後來得知，攤位聊天的人說不知怎麼稱呼那位宜蘭來的朋友？婆婆就幫我取名，就叫我查馬克。