照片多，不耐等候請跳離。
秋風掃落葉，風颱尾打落殼斗。
中秋節連假前的這一天，天空很乾析，第一次在翠峰山莊看日落，看著遠方高山。超冷！太陽下山約五點四十分，還好小背包有輕量化風衣，中午沖涼換下的背心回鍋充場，別跟身體過不去，太陽下山吸走高山最後一絲的溫度，鄒仔曾經高山獨自體驗多次，靈魂試煉！想著自己有勇氣這樣苦毒磨練，至少曾經。
9/9
9/8
以為太平山公路唯一一棵「長葉繡球」，後來陸續出現，只是被標成「高山藤繡球」，中間之後，8.5K、9K、10K、12.5K、15.5K陸續開花，沒有我的花園氾濫，恐怕一般遊客也很少會發現，而高山藤繡球，只在翠峰湖步道入口發現，
回到我的後花園，以為大顆的殼斗都是大葉石櫟或短尾葉石櫟，結果三斗石櫟也這麼大顆，大葉石櫟若是豐滿、三斗石櫟就是堅挺。
毽子櫟和山毛櫸則一堆，大新蘭和太平山有點像又不太像，第一次在這邊感覺到高山大山氣勢，可能秋風掃過山野變得乾燥，以前常跑古魯，有時頗有大山氣勢，但林相完全不一樣，現在不太跑了！在林道崩毀之後。
大新蘭四季就很忙，還會下雪！連假本要極限活動，騎車南島，步行貫穿中央山脈往返，想到車潮，想到還沒訓練好，會多花數十分鐘到一兩個小時！作罷！天空真的不一樣，那下班就到太平山囉，雖然這台小豹換過成150氣缸，還是沒什麼力量，即使同樣2008年小雲豹，每一台還是不一樣，金城武說「慢才厲害」！然後路上植物觀察到9K，再一路殺到翠峰山莊，已經很冷了，但還是吃帶上山的涼麵和喝冰茶，應該要買山莊50元泡麵！離開時問工作人員，幾度？11度！告知明天還會上來！
還好越下山越溫暖，小雲豹續航力120-150公里加油，上山時三星補加43元，三星往返太平山翠峰湖150公里，離預備油20公里，但還是很怕，也就是說中途不能亂跑亂催油門！
隔天換哈雷鯊魚頭到翠峰山莊，先在「中間」吃早餐，中間不是中間，大概是太平山公路1/3，而白嶺約2/3，但太平山往翠峰山莊還要再17公里！
太平山也是我的後花園之一，缺點就是要買場地費，但縣民便宜，想跟縣民一樣？買電子票卷停汽車免費，整體還比縣民便宜70元！機車就多縣民10元而已，去年清明節連假，我連續四天進出太平山，這次兩天就好。
之前我主要騎車，現在沿路搜索外，有時就是呼吸！吸收芬多精，管它有沒有！尤其傍晚時刻，幾乎沒車，隔天則是和前車保持距離也懶得超車了！金城武說「慢才厲害」！
見晴步道停車場後，路邊開始有停車，一路延伸到三叉，員警四位，未免大陣仗了吧！雖然這是我見過最爆棚的一次，但可能事先管制，只有會車耽誤，沒有很擁擠的感覺，可能人潮都分散出去了，這三個月來，我沒進到太平山莊，因為我怕人潮！今日翠峰山莊也提早管制停車，直逼環山步道西口。
太平山山區，我本來比較愛三星池，但現在覺得三星山也不錯，之前是不喜歡三星山，原因可能就是擁擠感差別，而山毛櫸步道，可能十一月最優，但肯定人潮，另一條望洋山步道通常也是人少，環山步道現在可能就是熱門第二名，第一名是見晴懷古，至於翠峰湖不能算完整步道，雖然見晴懷古也是，但可能見晴地點優勢吧？也常午後雲霧繚繞，還興建停車場呢，也因此做了公路旁的側邊步道連結。
現在進出太平山的重機越來越多，若不是下雨之類，騎車就是舒服，而缺點就是開始有汽車停路邊乘涼也不看看路幅，翠峰湖第三停車場通常會有車泊涼衣服的，直升機場則有人煮東西，野餐還是比現場煮好一點啦。
下山時，雷達很靈敏，烏來栲和長尾柯都自己跑出來，然後我終於找到沒被標註的烏來栲！
高中同學回宜蘭，說要送東西給我，對我真好，連假騎大型重機很負擔，還好走不塞車小路到羅東，買了兩杯飲料再去同學家，我問為何對我這麼好要送我東西？他說送我禮物讓我探險，帶一些他們看不到的視野。他說他在進行都更案，這筆賺完幾千萬可以退休了，竟然還不是他的證券本業。我想退休後，我頂多把檔車改成烤香腸或地瓜球攤車吧！莫忘初衷！
南湖大山躲後面
大葉石櫟，豐滿！
要爬到最右邊山頂
林務局割草，真好！
超美山型與林道
毽子櫟
大葉石櫟
有點堅挺
是不是？三斗石櫟！
山毛櫸
山毛櫸帶蘭崁山＋南湖大山
山毛櫸
很想闖入禁區
落果太多
這不是豐滿，也不是堅挺，還不知什麼？
小苗
毽子櫟
山毛櫸
毽子櫟
趕回北稜山毛櫸指標樹
芒草不阻路都美！
太平山長葉繡球
太魯閣方向的高山
太陽要不見囉
冷月
隔天換車上山
長葉繡球
南湖大山
高山藤繡球
牻牛兒苗
水亞木
翠峰山莊前
經過的人偶爾會拍
應該島榕？但葉片好大。
兩種混合！
烏來栲（不過被標長尾栲）
另一棵
謝謝觀賞
