環島南橫路線介紹＆環島必通點 ～鄒仔
如果環島定義，是把台灣最高峰玉山包含進去，最小圈可能就是中橫東段－縱谷－南橫－新中橫(沒有比較近，藍線反而比較近）－中橫東段，以往的環島有南橫和南迴，後來只剩南迴，南迴隧道還沒通車前，每每環島夜半通過森永偶會被攔檢，當時環島必通過此點，不過我倒是有找到一條通緝犯逃竄路線，不是南田，南田小路一樣匯入，安朔也有小路匯入森永，只是路很爛，逃逸成本太高，接下來可能壽卡往南，不過枋山段也必須通過，山上有一條小路可以繞到古華。
》南橫首日通~記者鄒仔
》流浪機旅－－南橫復通首週環島第二圈！
藍為順時針大型重機，有跑84、61、78。
紫為逆時針普通重機(250CC)南橫環島路線。
台七甲環山超商東邊有一小路，果園路。
往福壽山不經過梨山賓館捷徑。
華岡經四區下翠巒捷徑，也要3.6公里。
晚上不建議走，兩邊都熟晚上可以試試。
機車可以走力行吊橋，沒有經驗或懼高症不要試。
22K可以下紅香不經力行。
力行接台14甲再轉入小路下春陽接台14。
埔里這邊到魚池，這兩條自己選，上埔里我有時就提早右轉。
三角地帶，北上我都右邊一間小廟後準備左轉鄉巴佬餐廳。南下就隧道後直線後右邊第一叉，看到鄉巴佬準備接上131。
資料照：廟。
車埕，我還沒有白天去過，我怕人多，都是晚上進去，小街任意轉，狗狗很溫馴。
水里不去信義就這樣，131、集集139去鹿谷。
溪頭杉林溪都這樣151。
上杉林溪還可以繞八卦茶園天梯下竹山，中間還有秋天熱門的銀杏森林呢。
台3丙攔河堰路口特別，走台三比較直接。
林內、二水、名間和竹山是三縣界交會，搞定這邊，山線環島任遨遊！
149、149乙再149甲，去年解禁第一天，我騎883青山巷阿里山公路，趕不上台21關門時刻，就走奮起湖下這條到竹山，那一次全台灣就水里下雨！
石壁和草嶺沒進去探索，有得玩了！
來吉－奮起湖，還沒去軌跡一下。
竹崎梅山、樟湖古坑也還要跑。
台18貫通台三在龍美有兩個鄰居路口，嘉129和嘉131，嘉129到山美新美茶山路最優，可接青山巷，我跑膩了。
嘉131往草山主線接台三路況最糟，中途嘉131-1支線半嶺的路況反而好。
台三大埔還有一條大路接茶山三叉路，可以青山巷到那瑪夏台29出甲仙。
有看到不走台三改走嘉149到坪林接南179到台20的路嗎？
路網如下：
台18、台三和台20的貫穿。
北寮北上玉井南下內門旗山
南化水庫台三台20穿越
甲仙北上那瑪夏南下杉林旗山
荖濃南下台27
甲仙楠梓仙溪跨到寶來荖濃溪。
有讓你想到什麼嗎？沒錯，小林村、獻度山，所謂的異域引水。
索阿紀吊橋
嘎拉鳳吊橋
哇阿係吊橋
梅蘭二號吊橋
達西巴樂吊橋
梅山吊橋
禮觀、中之關，天池和檜谷段
關山埡口向陽段
摩天利稻段
利稻霧鹿段
霧鹿與霧鹿林道
新武初來
卓富公路
關鍵路口
另一拐：石平。
卓富公路，長良富里段
古風也有一拐
長良直走或繞進國小到卓溪，長良直走也有一拐。
台30或源城經神社
花蓮段
七星潭段
七星潭193段，有時民有街出北埔85度C，沒有比較慢。
南澳捷徑段
另外，南橫梅雨鋒面預警性封閉，丹大是加強巡邏，但台電鋼橋要拆，意思一樣，溪水強連越野車都一樣風險高，沒追到5/5重啟，不然上週就去丹大！
只好趁梅雨前跑山上！
