台灣吊橋探索｜Facebook
日期：2021年3月7日
08:30
於全家埔里水頭店集合出發～
09:30
武界引水道水管橋
以前來的時候人潮還沒那麼多，現今部落引進團體套裝行程，加上無法出國的緣故，越來越多遊客跟團深入台灣山林中。
10:12
一線天，路程大約2.5公里，是多數遊客的主要目的地與折返點。
11:12
終於抵達廢棄吊橋下，路程2公里走了整整1小時。
正面看出去橋面板也剩下不多，再過幾個強大的風雨或許就消失不見了。
12:43
折返回一線天
行走路線的 Google時間軸
在吊橋下停留了半小時，11:46展開返程，去回時間近4小時，路程9.8公里。
午餐點
發現新省道！台７１線！（誤~）
14:30
思源吊橋
民國四十四年武界壩完工引水送至日月潭發電；台電為了方便修築水壩，便在稍下游處蓋吊橋跨越濁水溪往返兩岸，或許是在源頭之處的緣故，於是取名為「思源」。
2017年有再度翻新整修並把橋身塗白。
走在橋上人數過多時會有廣播：「橋上人數已超過10人，請暫緩通行」
嚴重缺水，上游的武界壩不洩洪，遊客走下河床也不太會驅離。
很陡的好漢坡
本來要過去摩摩納爾瀑布和潭上橋，想不到在整修，被施工人員請了出來。
投71線17K
基本款吊橋
15:05
武界吊橋
武界壩攔截水源，濁水溪乾透了。
法治橋遺跡
十幾年前曲冰古道尚可通行時，法治一號吊橋是整段路線的最北端，不知哪個颱風或水災斷了吊橋、坍了古道，現在只剩下吊橋頭遺跡孤獨的佇立在河床沙洲上。
2017年造訪時還可以騎靠近橋下，現在周邊已經整治墊高，似乎找不到路過去了。
有看到畫面中的吊橋嗎？
每次騎車經過投83線萬豐村曲冰路段都在想
「濁水溪對岸那一座古道吊橋看起來明明那麼完整，卻沒有路徑可以走上去拜訪，實在很遺憾」
這一次趁著全台大旱，濁水溪水量最小之際，夥同兩名戰友前往一探究竟‥‥‥。
投83線20K，干卓萬橋岔路
濁水溪畔停妥車
準備溯溪！
中部好幾個月沒有較大的雨勢，濁水溪上游只剩如此小的流量。
法治一號吊橋遺跡 與 後方山景
穿越漫漫草叢
15:45
來到吊橋下方！
些微變形的全景拍攝
唯一一處不大的缺口
本來有到橋下就覺得滿足了，想不到因為夥伴的「披荊斬棘」耗費6~8分鐘上來到橋頭！
僅有一部分橋面受到樹木雜草生長的影響
僅有些微的變形
二號吊橋
左邊的字原本是「道」—《古道二號吊橋》
掛念4~5年一直想走上來的吊橋，終於圓滿達成！
溯溪回程，上方有電線桿的道路就是投83線，真的不遠啊...
17:15
梅園吊橋
鋼板鋪面，便於在地居民騎車過橋。
騎在上面很平穩
17:30
萬豐鐵管吊橋
原是為了灌溉引水而蓋的吊橋，將武界壩的儲水輸送至農地之用；莫拉克風災受創後重建，並漆上醒目的大紅色，打造成觀光新景點。上層供人行走，下層掛著水管。
。
之前來了兩次都嚴重受損難以行走，這次總算安全走過橋了。
天色快暗下來了，這一趟的吊橋行十分順利，潭上橋雖然沒有走到，但其他吊橋該收的都完美造訪！
補充
之前曾經去過，這次沒能到達的 潭上橋
已經是無法再往前的地步，除非做好萬全防護措施，加上有足夠的膽量……
對面的橋況看起來還算完整
前往四于台山的登山客，會下切到潭上橋的下方，未來有機會再來挑戰挑戰。
附上位置圖
