去年秋天，某個下班後的傍晚，
我看著自己手機的地圖規劃，發現剛退伍時給自己訂的目標，
除了環島跟變和吳彥祖一樣帥之外，其他目標可以說是毫無進展
登上武嶺這項必解成就，我除了嘴上說說之外毫無作為
擇日不如撞日，很快啊，眨眼間我已經在往武嶺的路上了
即便只有一天的時間，我還是希望這趟旅行可以沒那麼簡單
「乾脆就走東部回來，順勢環個半島吧」
而要從台北騎到南投，在推進時間上幾乎就用去了半天
當然，這與我那騎車當逛街的心態有關
單人旅行最重要的還是安全第一
我自己是規劃每移動1小時就休息15分鐘，
當天下午3點出發，到達台灣中心的石碑時
已經來到了當天晚上的10:30，同時，地理中心也是我規畫的最後一個休息點
而地理中心出發到武嶺，車程預估2個小時，
可能有人會覺得，這個時間點車流量少，為什麼會騎這麼久？
首先，武嶺是台灣最高峰，不是習慣的東眼、拉拉山，
路程光海拔高度就天差地遠
再來是人生地不熟，我是第一次上武嶺，
沿路的路燈、彎道、起霧狀況都要更留神
綜上而論，我的休息時間大約是接近5個小時，
我上一回24耐時，由於太高估自己的體力以及太信任鬧鐘，
凌晨4點時想要補眠休息，再睜開眼已經是早上7點的事情了
還是被太陽曬到覺得很熱我才注意到錯過日出
當時我才想起職場前輩常說的
「世上最危險的事情，莫過於我睡5分鐘就好」
在睡前我特別查了當天的日出時間，
早上5:44，那我抓5點在山頂肯定是綽綽有餘
這邊我卻犯了最為嚴重的錯誤
「山上的曙光會比平地還早出現」
當我騎經太魯閣國家公園的路標，
看著遠方清晰灼目的陽光，險些無法壓抑內心的挫折，
我是否注定與日出無緣呢？
而武嶺不愧於台灣最高峰之名，
也許是我沒出過國沒見過世面，
很少有機會一睹那無死角絕景的美
首次登上武嶺更碰上了絕佳的天氣，相機拿起就是一陣猛按
加上秋天並非武嶺旺季，山上的人數與冬季時有明顯的落差
最為明顯的差異，就是這時候進停車場是不需要排隊的
蹲坐在一旁的石堆，看著葉面上的朝露，
那一刻想起了小時候在菜園抓青蛙的印象，
上一次這麼清幽的氛圍，不知道是幾年前了
登上武嶺也算是一了我人生成就，
即便錯過日出這件事情留給我莫大遺憾，
我曾讀過一本書
「最完美的旅遊，就該有些意外才會美麗」
也許就該有些插曲，才能印象深刻
當然這所謂的意外，還是希望最好都不要有
看著時間差不多便往東部的台8線行駛，
畢竟這趟旅途還沒有結束，
而太魯閣緊湊的路段，加上我的體力在上山時便少了5成，
整趟太魯閣我都改以錄影取代，
還想一望台灣8大奇景的太魯閣幽峽，就讓我用影片來闡述吧！+
後記
去買滷肉飯時，手上的50元不小心掉進滷湯
老闆很好心的叫我別摸，鍋子燙
於是用湯匙幫我撈看看
結果撈出來4個10元和2個5元給我
看慣了如念稿般的車評嗎？想要來些不一樣的？
闔家大小都能輕鬆讀懂的汽機車評測！
敬請鎖定【TODD - 不正經車評】
