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騎長途

問一下有在騎長途的各位 不知道你們有沒有發現有些鄉鎮面積很大 要騎很久才能騎出去 就在有一次從彰化鹿港要騎回台南 手機放手機架開了導航 導航帶我騎台19線 經過竹塘鄉時 騎了好久才騎出去 還要騎一段很長的橋 而去那時候已經是晚上了 橋上沒路燈又沒車 一個人騎在橋上感覺很恐怖 不知道各位有沒有類似的經驗跟分享呢?
2020-10-05 0:48 發佈
文章關鍵字 長途
花蓮更長吧,濁水溪台19線大橋本來就沒路燈,省成這樣。就開遠燈咩。橋最少有三公里長吧。汽車上國道就很遠了更何況上平面跨多個縣市,勇者環島者能體會
竹塘台19才7.5公里,這樣就很久,很恐怖,那你晚上騎三橫不就哭出來。
沒走過,路不熟、看著導航在騎,才會覺得好久又沒安全感

你再去騎一次就不怕了。
之前從台北沿路從台61騎回南部,晚上嘉義東石那邊完全沒有路燈,那個才可怕...

內山公路也不完全整條路都有路燈,行經澐密戰備道路更可怕,不是魚眼很難照到旁邊道路。
之前夜騎南迴跟南橫,也是整路烏漆抹黑的...南迴還限速40

如果時常騎長途,需要夜間騎乘的話。
建議換魚眼,照明跟聚光性會比一般頭燈還來得好,或者加裝貓瞳或霧燈
所以在那之後 我都盡量騎台1線 路寬又直 有路燈
沙漠之風 wrote:
經過竹塘鄉時 騎了好久才騎出去 還要騎一段很長的橋 而去那時候已經是晚上了 橋上沒路燈又沒車 一個人騎在橋上感覺很恐怖


就自強大橋

沒經費 所以沒路燈

可以遠近燈交換用。

另外就是 平時要是有保養視力 那樣的暗度其實還好。


因為對向沒車 你反而遠燈可以用更久。


也不用擔心後面飆車的會撞到你。


沙漠之風 wrote:
不知道各位有沒有類似的經驗跟分享呢?


自強大橋的隔壁 西濱大橋 也是

尤其是半夜12點那時。

不過還是會有大貨車。



Tszshiuan wrote:
晚上嘉義東石那邊完全沒有路燈,那個才可怕...


我印象中,這一段 台17 台61平面道

我跑N次,就都普普,狀況還好。 [反而雲林的台17非常好跑 很平整。一回到彰化的台17 就是碰碰車的概念!]

我這部是十年老車(GSR125),原廠車燈就沒很亮,現在更弱一些。

照明度是都還OK!

反而一個人跑,比較能騎快,比較不怕被後面三寶撞。

(不過那次我從布袋 回到東石 往雲林那邊去,大概50~60公里 都沒遇到半部機車。 大概晚上11 12點多。) [好像回到彰化福興鹿港這邊 才看見第一部摩托車]




我騎車大概有三十萬公里,所以這些路程就覺得都還OK。
沒路燈又下雨,前後都是聯結車的南迴公路真的可怕。
每次想起來都會激起我去抗爭南迴改的議題⋯⋯
Mirage-Ulysses wrote:
就自強大橋沒經費 所(恕刪)


路況是沒問題啦,只是沒路燈,而且沒有任何來車...夭壽可怕
剛剛翻一下發票紀錄,照片是在雲林東勢啦!
那裏也是沒路燈,為了找加油站跟超商,記得還騎了10幾分鐘找好久

個人認為台灣的路況...郊外的還不差啦,市區的比較爛。
前幾天夜間騎武嶺,起霧跟沒路燈比較刺激除外,路況比市區的好很多。
Tszshiuan wrote:
路況是沒問題啦,只是(恕刪)

市區道路根本是用水溝蓋和人孔蓋拼湊成的,柏油占比少到可憐
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