人生中重要的小事 機車環島遨遊紀錄 高雄-宜蘭-高雄

要去環島嗎?
雨很大耶!

2020.08.27 晚間11點左右
看著打包好的行李,窗外大雨還是不停
已經連續一週的豪大雨了
新聞氣象也說接下來三天全台暴雨致災等級的豪大雨
很多念頭
腦海中兩種聲音都站得住腳
拉扯中
喧鬧中

這算是人生意義上第3次機車環島了!
總是會有朋友問著 到底一直騎車有什麼好玩好看的呀?
請了特休不好好規劃去景點,趕路幹嘛呢?
想必我也連續回復了好幾年呢

只不過是趟還趁著年輕當下,能把念頭轉換實際付出的時光
這趟不是旅遊 旅途
這趟只是過程 一種紀錄歲月流逝的遨遊
台灣各地都將會刻印在我倒數的歲月中
就算只看一眼
不 ! 應該說是,我就是為了看一眼
那台灣上的美
不在景點上的美

正文

前年與去年都是逆時鐘環半島
前年真正的完成,去年則是敗在中橫封山了!只好原路則返回花蓮

今年

路線將擴大到宜蘭
高雄-屏東-台東-花蓮-宜蘭-武陵農場-武嶺-南投-嘉義-高雄
逆時針跑法
預計3天完成
這趟環島最困難在於...
下雨
還是暴雨
且出發前一晚 高雄各地在淹水...
當然囉
還是出發了

2020.08.28 凌晨04:00左右從住家出發
第一天的路線比較長
得在天黑前從高雄抵達宜蘭
避免在天黑時還在蘇花公路
所以選擇半夜出發

先來到高雄楠梓著名的湯包店 滿足一下肚子
金口福
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吃飽後立即出發
此時已經大雨中了....換上雨衣調整好心態
一路向南
大雨中視線真的很差 只能保持分常安全的車速
到達屏東楓港即將進入的南迴
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其實這時候雨沒有下了
但是前方深山看起來天候狀況非常..
尤其要進入山路了 天雨路滑 各種擔心都冒出來了
耗時將近1小時後終於抵達南迴出口了
好在整條山路車非常少
這時的台東開始放晴了
心情大好呀
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持續北上
途經全台最美的公路
真的每走一次 必停一次
讚嘆山海美妙
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來到早上9點左右
進入台東市區
旅程了4小時的體力
總是需要進食來補充體力呢
榕樹下 米苔目
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補充完畢 調整好心情
繼續一路北上
路途上我只要覺得吸引人的地方 就會停下腳步
快門攝入
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北回歸線
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進入花蓮前的海景一隅
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遠雄海洋公園路過拍一下
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正式進入花蓮市區
但為了趕路 沒有多做停留 只做必要休息補給
但是這個貨櫃星巴克還是吸引我停了下來
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持續北上
準備進入舊蘇花公路
這條公路撇除它的風險(落石危機)
真的是條你人生一定要走過的公路呢

除了美 還是美
現在也因為蘇花改通車後,整條舊蘇花都沒有汽車會跟機車擠了
除了大貨車外,但是數量很少
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下午接近傍晚
終於出了蘇花來到宜蘭羅東
直奔民宿
住宿部分我沒有特別著重品質要多好
覺得乾淨就好
只是一樓滿滿的酒品珍藏讓我很興奮呢!人生中重要的小事 機車環島遨遊紀錄 高雄-宜蘭-高雄
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晚間去了趟羅東夜市
其實當下的我真的沒有體力去逛夜市了
只好晚餐隨便處理囉
早早回民宿休息
然後用一杯7-11調酒結束第一天

Day1 高雄-宜蘭 470 公里 結束
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2020.08.29 早上8:00左右

整理好裝備與心情
出發
臨走前與民宿老闆養的狗狗道別
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早餐就選擇了民宿老闆推薦的羅東美食
蒜味肉羹
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今日路線要從宜蘭接台七甲中橫上到武陵農場
再接入台八線
到達大禹嶺,然後右轉直攻合歡山
整個早上的路程
就是享受在深山的環抱
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當從台八線的小隧道一出來
來到大禹嶺
一股濕冷寒意襲上來
大濃霧開始湧現
能見度越來越低
看來合歡山上...
天氣非常的不妙
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小風口站的視線根本看不到人與車
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合歡山管理站
整個霧濛濛
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好在繼續往上騎
到達松雪樓附近時
整個天氣瞬間晴朗
瞬間的,拐個彎就是不同世界一樣
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到達武嶺
遊客也是很多呢
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此時差不多下午2點左右
依照以往經驗
需要立即啟程繼續往日月潭方向出發
這時候的山上天氣太多變了
趁著能見度還行
繼續南下

途經
清境農場
可惜一隻羊都沒看到
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終於
晚間七點左右抵達日月潭的民宿
民宿業者都下班了,只用line通知我房間資訊
很妙的是房間位於一樓
旁邊的落地窗遮廉一度拉不下來...
害我以為是不是要給別人看我睡覺了...
還好最後有拉下來
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稍作休息後,出發前往日月潭
去看看夜晚的日月潭風光
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水社這邊晚上基本上沒什麼店家可以逛
應該是要到對岸的伊達邵才會比較多人潮
但是騎過去繞著湖還要半小時...
只好返程回到民宿附近覓食了
所以呢..
環島第二天就用珊姊的鹹酥雞來做個ending

Day2 宜蘭-南投日月潭 250 公里 結束
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2020.08.30
可能是兩天疲勞太重
拖到將近中午時段才起床
看看時間不對,趕緊整裝
出發 繼續南下

今日路線要從日月潭走山路接到阿里山,不進嘉義市區
第三天依舊是深山圍繞的路線
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老話一句
山中天氣變化極大
來到塔塔加
過一個彎
如同新世界番
大濃霧襲來

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過了塔塔加後
看到了補充體力的深山料理
整個開心!!!

一碗肉燥飯
一盤山豬肉
一整個暖心
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吃飽喝足後
繼續南下的趕路
但這時候山區開始了大雨
導致後面阿里山路線上完全沒拍到照片
而這時也逼近傍晚
只好一路一直趕路往高雄的方向騎乘
一路的大雨
配上完全沒路燈的山中小路
傍晚昏暗的光線
手機訊號時有時無的
當下騎乘真的會挺無助又無奈


終於
晚上的六點多
我來到了高雄內門了
直奔旗山
就用旗山無名紅糟肉來結束第三天
也是最後一天的環島
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其實到高雄住家已經差不多快晚上11點了
到家後
行李一丟
身體上的疲勞感瞬間湧出
雖然很累
真的很累
但是心裡在當下是滿足的
完成了件人生中重要的小事呢!
很疲勞的開心 當下我不會有什麼感想
或許幾天內也不會有什麼覺得值得的
但是這三天的環島旅程紀錄
我想
一定會在我的未來某天想起
然後 值得
值得再去紀錄一次

Day3 南投日月潭-高雄住家 300 公里 結束

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三天機車環島 繞台灣大半 共計1020公里 完成
2020-10-04 22:01 發佈
為了看一眼,那台灣上的美
Grandmom wrote:
要去環島嗎?雨很大耶...(恕刪)


勇士!下雨中出發!
我八月那時去武嶺一日要上合歡山前有下雨,下了超大且身上穿的衣物部分濕透,上了武嶺就天氣轉好,但回程走21往天冷時在國姓也是一樣飄雨[那時雨就沒那麼大,且已經是傍晚時分],到了東勢回新莊路上沒下雨

只是我那天天氣算還好了,白天走北橫往大同鄉間都是辣太陽手腳都被晒傷
風景真的很悠美
可惜現在沒有朋友可以一起環島了
您好,預計在這個月底或是下個月中來完成想很久的環島,我也是由高雄出發的,想請教一下,規劃路線時說南迴改機車不能進入,又搞不清楚是哪一個路段,所以我只要依照Google 地圖,交通工具用機車來規劃加上注意標誌就可以了嗎?我不想誤闖上爆料說
麻煩您了,謝謝
北迴歸線那條會騎到兩眼放空
勇士衝阿
阿桾 wrote:
規劃路線時說南迴改機車不能進入,又搞不清楚是哪一個路段,所以我只要依照Google 地圖,交通工具用機車來規劃加上注意標誌就可以了嗎?我不想誤闖上爆料說


Google Map的機車似乎是針對大型重型機車(250cc以上),如果是250以下機車,在草埔附近(約台9線460K),叉路處要改走台9戊(右邊),南迴改是台9,原舊路改編台9戊~
阿桾 wrote:
您好,預計在這個月底(恕刪)


西往東方向的南迴改進入隧道前有管制哨(有人值守),白牌機車得從管制哨右轉進入舊南迴公路.(白牌機車看到南迴改隧道就別進入)

東往西方向的南迴改隧道白牌機車要轉入舊南迴公路要小心慢騎,這個路口位置在達仁全家超商那附近,白牌機車建議最好依2段式左轉再切入舊南迴公路,避免車多車速快的情況下造成追撞危險.(這路口沒畫待轉區自己得小心)

另外再提供一個壽卡199路況資訊,壽卡199~東源這路段現在有排水溝工程施工中,路面有坑洞與碎石泥沙,車速過快容易發生危險.(上週剛經過這路段)
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