———————————————————
相關文章：
小雲豹之力行產業道環島 @20200723~25 邹仔
超級小路剖半環島行 @20200807 邹仔
文青越野騎士之小雲豹橫斷海岸山脈八部曲 @20200814 邹仔
萬聖夜暗黑騎士之試車就不小心剖半環島 @20201101 邹仔
———————————————————
編輯遺失，照片連結不見！
小雲豹力行產業道環島 @20200723~25 邹仔
從前年起開始用小豹環島，就設定每年至少一次機車環島，算一下去年一整年，環島35圈，其中一次是一天半機車環島，一次是火車加客運一日環島，剩下33圈都開車環島。而這次疫情關係，所以延宕，前一天當司機開車旅行三天回來，決定再請假，隔天六點起床思考一下，99元十公升小背包整理後，決定先走力行產業道再看會飄向何方？
至於是否帶小孩一起環島？本來是決定小豹車隊環島，但這一代比較少人跟我們上一代一樣，而六月蘇花砂石車逆向撞死騎士後隔幾天，自己跑蘇花上武嶺，同樣在觀音石前後遇到兩台逆向砂石車，對初學的他們而言，太多路況還要磨練，風險更高，所以約他們太平山先試試，他們風險評估也同樣保守。
至於這台車也漸進式測試，主要 Offroad 越野，當初汽車 4WD 換小車，原因就是至少小豹比 4WD 更能深入山野，而到最後還是得靠雙手雙腳。
【行程紀錄】
07/23
06:58 三星大埔加油⛽️ 63
07:10 三星早餐🍱 70
08:36 南山全家超商仙草蜜茶 40
11:00 環山統一超商麵包 35
11:23 梨山加油⛽️ 80
11:30 梨山便當🍱 70
15:10 清境加油⛽️ 50
16:42 埔里統一超商奶茶25
17:40 水里晚餐🍱 炒牛雜虱目魚皮湯白飯210
19:27 林內OK超商口香糖10
20:15 斗南宵夜🍱 雞排套餐100
20:30 斗南住宿🏠 670
D1 里程 330K
07/24
06:45早餐🍱 民雄肉包＋奶茶55
07:09 民雄加油⛽️ 70
08:35 阿婆雜貨店綠茶30
12:52 那瑪夏加油⛽️ 80
11:50 Saoo 炒飯虱目魚湯紅茶🍱 180
13:29 小奇芋頭冰40
15:21 三地門統一超商檸檬紅茶25
17:40 楓港Sym 換機油 250
18:01 楓港加油⛽️ 105
19:20墾丁住宿🏠 800
21:10 晚餐🍱 紅茶25+地瓜球七顆30+花枝丸60+骰子牛100+什錦炒飯80，共295。
D2 里程 362K
07/25
08:20 恆春早餐🍱 70
13:20 牛肉河粉＋小菜🍱 150
13:46 成功全家超商仙草蜜茶40
13:49 成功加油⛽️ 126
17:32 崇德加油⛽️ 97
D3 里程 445K
【餐飲】
D1:$560
D2:$625
D3:$260
總計：$1445
【住宿】
D1:$670
D2:$800
總計：$1470
【汽油】
D1:63+80+50=$193
D2:70+80+105=$255
D3:126+97=$223
總計：$671
【機油】
D2:$250
總費用：3836元
（不含那瑪夏領振興卷1000元😅）
【里程】
D1:330K
D2:362K
D3:445K
總里程：1137公里
油耗：約40公里/公升
(完成後補油60元和第一次相當。）
【罰單】
尚不清楚會不會有罰單，但返回隔兩天，收到一個月前蘇花中橫上武嶺下中橫宜蘭支線的罰單，在中仁南口前舊蘇花64.1K，經過時有看到流動，想說小豹不會收到罰單的啦，但時速64還是吃一張。
【路線說明】
（省道略過）
投89力行產業道路
（週日才部分放行，我用扛的！大重機多人幫忙也過不了，兩段管制，要繞道翠峰。）
縣道 131 魚池－車埕－水里
嘉135 石硦接台三
嘉145、嘉143
（不建議走，有些路段地形脆弱，且有落石。）
嘉129-1 青山產業道到茶山再下那瑪夏
縣道 185 高樹枋寮從頭到尾
東15、東16
花東走過的環島超級小路，森永下南田、森永接安朔、安朔接山豬窟到尚武大武、大武新化後山接土坂大溪、縣道197、縣道193、中平林道接山里出三民、成功長濱長良金崙太麻里後山、海岸山脈橫斷七部曲，太多了，這次墾丁直接回宜蘭，所以只跑東15、東16。
【裝備說明】
機車環島臨時起意，用迪卡儂99元10L小背包帶兩件內褲＋背心＋飄飄褲、輕量化雨衣褲390g、防風太陽眼鏡、頭巾、輕便風衣，360全景相機、防水口袋DV，空拍機電池兩顆充當行動電源（滿電可充iPhone 8次，因有住宿只充兩次），透氣膠帶、近視太陽眼鏡、打火機、衛生紙等小東西雜物，沒有行李箱或防潮箱，一切亂數隨機旅行，非常精簡，有帶健保卡和機車駕照，之前環島什麼證件都沒帶過，雖然安心旅遊1000元已經被用過，但帶一張發票要用健保卡領獎，林內超商要領才知要身分證，APP匯款領獎不夠真實，而除了現金，只有Line Pay。
【旅行札記】
2006年試過大型重機一日環島，而這幾年換汽車後環島63圈，有時是一日環島，有時一夜環島，最多是四天三夜，好處是車泊免住宿費用，開車環島一圈的油錢、通行費和餐飲費用約2000~2500元，曾經一年燒油十一萬左右，中途也試過火車＋客運一日環島，前年開始用2007年買的小豹環島三天，宜蘭直殺墾丁，第二天住鹿港，去年也用小豹一天半環島，一天從宜蘭直下花蓮走縱谷公路到台東，難回到屏東勾回台南住宿，每年都遇到下雨，前年墾丁一早下雨，高雄才脫雨衣，後來新竹到新店都下雨，休息一下，晚上十點北宜公路才沒雨，去年南迴森永看西部天氣不穩，穿上雨衣，一直到台南奇美博物館才脫雨衣。
今年魚池－車埕－水里－二水－林內都下雨，隔天三地門飄幾滴，後來騎上舊達來部落，悶不出雨而烏雲散去，第三天墾丁凌晨三四點下大雨，早上還好，但恆春吃早餐下雨，到獅子鄉才有時間脫雨衣，直到下午花蓮新社暴雨，時強時弱，鹽寮部分尚可，新城後又大雨，南澳後天氣穩定，改穿輕便風衣。
有手機架不想用，常常敗在找路，但這次走山線比較單純，看好後記住，我是從機車旅行＋地圖的老派作風而來，雖然2000年已經買了PDA＋GPS小黃機。反正一定會小迷路，這次走台16接縣道152要轉141，應該要在源泉派出所前左轉，太晚轉而在源泉火車站附近接上，而不直接台3，因為竹山山邊天氣更不穩，而斗六圓環太早出去，反正再路邊看一下手機即可，而且有時迷路讓你發現更多，看地圖的時候，發現有一家肉圓店，一轉進巷子，老闆娘直接說沒了，吼！水里四家也都沒了！
1993年，台北搭火車到台中，再干城車站搭車到水里，在火車站前右側路邊，第一次認識並吃肉圓這玩意兒，再搭客運到東埔，本來一個人要南二段出南橫，後來在八通關草原決定上冰雪玉山，小孩稍微長大後，2008年開始重返高山，多次來水里，開車環島也來過多次，至於那家肉圓店是否不見了？或搬到巷子也不得而知了。
力行產業道施工封閉，一個人可以突破此障礙，大概只有小豹和小猴辦得到。大型重機，應該多人仍沒有辦法，頂多越野機車多人運作。本來想說要撤退了，先觀察有沒有施工人員或其他人，回頭時，應該是七八位男女採茶或種水果移工，一位女生跨騎我的小豹，還問我多少錢？
好不容易扛小豹過吊橋，突破障礙，又遇到三個小時後才會施工放行的障礙。但大雨恐將來。最後折返十公里後往翠峰的茶園小路接上台14甲。
斗六斗南，決定住斗南，若不是遇到大雨，應該會推進到台南吧？不過真的隨機，隔天突然又改變路線，之前開車環島想走的青山巷到那瑪夏，機車更機動！決定台18接縣道131，到台三再鄉道數條到那瑪夏，甲仙之後本來也想到旗山再轉，後來就台20台27接185吧！這臨山部落我常開車走訪，車少又好開而愜意。
那瑪夏加油站大姊，看到她在蜜製咖啡，聊了一會兒，我說有次來這邊，馬雅那邊的拉阿魯哇以為我是在這邊工作的，她家有紅尾黑鵯圖騰，所以我想附近都是布農？而山椒魚則是另一個故事。
之前加油加太滿，後來我問大姊這不是直營可以生存下去嗎？她推薦我裡面吃飯，我問不是有牛排店，外面還有店家，才說有 Saoo。不過Saoo是卡那卡那富族。
終於用機車騎上舊達來，我多會問當地人昨天幾點開始下雨？再看回波圖和雨量圖判斷而隨機更改路線，枋寮楓港段大家都廝殺，看一下里程，6/24下武嶺後換油到現在兩千囉，鏈條也鬆垮垮，天氣很好先不過去東部，要翻山也要先處理一下車子，在楓港加油站對面找Sym招牌的機車行阿伯 (人保養很好) 換機油，說有200或250。我說原廠即可，老闆說原廠就 250，非常可以接受，但告知希望順便幫我調鏈條。
雖然車友環島不一定需要，但楓港是一個道路運輸匯流口，有空經過可以和老闆聊故事。
和阿伯聊了很久，他竟然做這行已經49年了，想到前年環島進入大溪老街前，一家機車行年輕老闆超機車，因為螺絲鬆了進去想鎖緊，年輕老闆直接拿一顆螺絲（都沒比對隨手拿的螺絲，感覺不妙。），扳手上去強行要拆螺絲，超可怕，我阻擋問只是要鎖緊你要幹嘛？因為螺絲之前被地方阿伯攻牙過，所以只要鎖緊，若再用其它螺絲，恐怕最後就是強迫要在那等料整組換掉，所以問工具可以借我一下？年輕老闆很刻薄抱著工具斜眼說：喔，你只是要借工具喔，不借！天呀，我不相信大溪的車行都這樣，經過大溪老街入口後左手邊有PGO招牌車行，問老闆娘可以借扳手嗎？老闆娘說自己拿工具。我就講剛才的故事，她說他們不會這樣做生意。
今年去看那車行評論，真的也有強迫讓人中獎，提高零件換料收費又弄壞車主部品的案例。希望做生意不老實的車行快收一收，在外地最怕遇到暗暗黑黑的機車行，我比較喜歡老派老風格的機車行，不過我們羅東和平路Sym接手年輕老闆，在交關幾次後，感覺不錯，有時生意會好就是要實在，不是只想作一次生意，不知車友會宣傳，今天小幫忙，口碑之後，親友都可能變成主顧。去年環島花蓮富源郵局附近老機車行，借上鏈條油，老闆也很阿沙力說在那邊，自己來喔，想說以後環島也可能順便去給他換機油之類的。年輕車行老闆做生意眼光要放遠一點呀！我們這邊也有接手的第二代在網路上被指控的。
從那瑪夏加油太滿漏油，在吃飯後又回到加油站和原民婦人聊天後，騎到楓港一直還沒有加油，所以到車行對面加油站加了105元之多，夕陽美好，天氣穩定，打算騎夜車回宜蘭，預計午夜到家，不然打一下前年環島住墾丁的旅店試試，若算我800元就南行住宿，不行就往台東、關山或玉里，我有很多地方可以露宿。
接電話的小姐說1200元，800元要問老闆娘，竟然可以，哇咧，那就殺過去，路上夕陽落日美，停了幾次又架360全景相機，這麼美好的公路旅行，就差在節奏太快，轉進福安大橋拍攝落日，夕陽入海之後走人少的海濱替代道，直接到了旅店，太爽了，休息一段時間下去大街採買，等的時間太久都吃光了買的零食和飲料，原本是要去恆春吃飽後再來墾丁，但走海生館這邊的替代道繞過了，也好！車流太多。
這次換另一台小豹，坐墊花了1300元加厚，真的不會太痛，也沒有帶防水箱行李影響坐姿，有差。
隔天本想走保力再到高士佛，只是好像都探索過，沒有新路可玩了，後來就到恆春吃早餐，前年在恆春雨中到全聯拿紙板墊屁股，今年等早餐時竟開始下大雨，吃完早餐，小雨尚可，到一半又暴雨，只好穿上雨衣褲，躲過清晨的雷雨包，陽光燦爛，轉進獅子鄉楓林國小，來過多次，缺點是沒廁所。
下一站草埔國小，常常開車環島半夜停留，對面有草埔黑便當，一顆80元雙主菜，壽卡到森永有區間測速，也不知取消沒？後來轉進小路一下延遲時間再出發，沒有在福德廟停留，而其它小路也不走了，直接殺到台車海濱公園樹下，考慮進市區買便當，後來想直接到成功鎮再用餐！
這次好像連續殺了七十多公里，東河包子什麼的都沒有興趣，第一次轉預備油，決定往後每50公里休息一次，在八嗡嗡海邊涼亭睡午覺，還有沙發真好睡，離開時發現手機沒帶，回頭看到手機仍躺在沙發上睡覺。
在成功鎮吃完飯之後，買了飲料，加油加到126元，破紀錄，後來走東15、東16到武聖宮。
下一站長濱，該跑的都跑過，該吃的也吃飽了，山上種樹的賴桑也跑過，只有騎車，剩下騎車。玉長隧道那邊天氣不是那麼穩定，下一站豐濱，會經過港口、ina 飛魚，直接騎入豐濱舊的集會所，已經停滿車，廁所被破壞很嚴重。
到了新社，大雨爆發，直到鹽寮集會所避雨。後來改成脫雨褲只穿雨衣，小背包內部防水背在雨衣外頭，若背在雨衣內，穿脫雨衣不方便，縣道193進七星潭應該比較方便，但在美崙橋後轉小路接台九比較單純，雨中汽車出奇的少，新城鄉路段雨中和兩三輛紅牌機車推推進進，在某一次等停紅燈，停靠到路邊穿雨褲，雨太大了，一定要穿上。太魯閣橋頭積水，油箱要夾緊嘿，祟德最後一次加油，下一站南澳加油站或南澳火車站，崇德到仁水隧道前的舊隧道超級悶熱，為了蘇花改在常落石的兩個隧道間做鋼骨明隧道，經過時透涼了一下。
仁水隧道速度不好控制，有ACC就很方便，小豹表速60可能最多52吧？但要抓60可能表速要70左右，太難了，有風險，就60上下飄。汽車路隊長慢慢變成在我後面。
接下來沒有蘇花改只有舊蘇花，沒車，爽快！上回中仁隧道後的警局前，下雨天不可能擺流動！直到南澳加油站脫雨衣褲，雨中涼爽不能只穿背心，改穿輕便風衣，走捷徑發現又追上剛剛平交道遇到的兩名騎士（推測一男一女），表示沒有塞車狀況，捷徑沒有比較快。
快下到東澳，大塞車，兩騎士似乎沒有要超越到前頭，於是我緩慢超越，小豹在最前頭等紅燈，汽車們都是要等紅燈左轉上蘇花改，都沒有其它車流，於是我按了一下喇叭，遠方警察幾秒後看過來，我指前方示意可否直行？他轉身看我並拿指揮棒又指前方號誌，晃的樣子，我了解！要我再等15秒，呵呵！完全不用語言就可溝通。
接下來到七公里才有兩台汽車，懶得超車，他們同時下南方澳，死角會很靠路中，可惜後面那台沒打方向燈，若知道是這種三寶，早該超車不緩慢跟車了，還想說汽車避開蘇花改走舊蘇花是他們明智抉擇咧，之後我就駕輕就熟輕快回到家囉。
【後記】
車子有在利用就是好車，自己有一台大型重機停牌十多年，一直想小孩長大可以給，但最後根本懶得動，徒佔空間，本來買了一台愛將，過戶後馬上後悔認賠三千賣出，所以開始找自己有的小豹，打算丟在外縣市騎，一轉眼小孩可以考照了，買一台中古小豹，教小孩檔車考照，小孩只敢跟媽媽說：為什麼大家都用塑膠車考照，我要用檔車考照？媽媽回：沒有辦法，我們家就只有檔車。
還好順利通過，只有切換車道忘了轉頭演戲一下有扣分，考過後就請他吃冰，後來他選我的小豹，中古漏油又髒髒的小豹我自己騎，之後漏油處理好，又去台東面交淘寶貨，更換成紅色小豹，原油箱等五件烤漆成水藍色後一直擱放著。直到再入手車友放很久沒在騎的小豹，入手後，整理到腕隧道關節炎，更換成現在的水藍色，加厚坐墊並繃皮成白色配色。
這台小豹到底能否勝任長途？首先就蘇花武嶺中橫宜蘭支線繞一圈、太平山往返、北橫北宜一圈，至於環島，我有抱持最壞打算，第一台原車小豹已經試煉過兩次環島，第二台小豹車況不錯沒啥問題，第三台小豹，中長途應該沒問題，但可能在某個環節剛好出問題，三台小豹車調車性都不大相同，但是真的很方便又好騎。
時光歲月，有時想想要投資18、19年，我們才能真正給小孩載，一路走來，也真的是蠻辛苦的，只是我們會選擇忘懷痛苦的部分。
投資了18、19年，終於可以給小孩載囉。
